Priusfreunde.de

@weinfux, hier ist die Vorstellung:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=441784

Grüße

priusb78 schrieb:
frage bei Hybridrep an (hier im Forum).
@Hybridrep, anfragen. Sie arbeiten zwar auch nicht kostenlos, aber haben hier im Forum schon gute Beurteilungen bekommen. Sie kommen zu Dir und reparieren Deinen Prius.
Kosten zwischen 1.000,- und 1.200,- Euro.

MfG Harzbube.

Ich finde es schon erschreckend, wie zufällig und z.T. inkompetent die Toyota-Werkstätten an Probleme mit dem Hybridsystem rangehen.
Statt systematischer Fehlereingrenzung Vermutungen auf Basis nicht sehr spezifischer Fehlermeldungen.
Ein Armutszeugnis!
Gruß Thorsten

weinfux schrieb:
Am besten einen neuen VW kaufen

Nicht lustich...

www.facebook.com/media/set/?set=a.503044...990323344&type=3

Fehlercode P3190

Hier hatte jemand den gleichen Fehlercode und die gleichen Probleme. Die Ursache war nur Schmutz im Luftmassenmesser.

Am 16. März​ das Autohaus Ahrens in Hannover rief mich an und sagte mir, dass die Reparatur des Autos 2000 Euro koste. Sie haben mir vorgeschlagen, ​mein Prius​ für 200 Euro an einen Gebrauchtwagenhändler zu verkaufen.

Damit will das Autohaus sagen, dass du mit diesem Problem lieber woanders hingehen sollst.
Kein Deutscher wird jemals sagen: "Wir haben keine Ahnung", abwohl es oft so ist.

Ja, dass ist wirklich ein Armutszeugnis!

Erklärt sich vielleicht damit, dass es in der Praxis wenig Ausfall gibt und die Mechaniker dann selber auch kaum Erfahrung haben.
Allerdings sollte Toyota als Hybridpionier den Werkstätten im Schadensfall eventuelle Fehlerquellen durch eine Hotline näher bringen können.

Danke an @ToyotaFan2002!

Gruß
Martin

Ich habe mal mehr in den Threadtitel geschrieben, als "kaputt".
ToyotaFan202 schrieb:
Es könnte evtl. auch eine defekte12V Batterie sein...
Plötzlich und irgendwo auf der Autobahn? Kaum.

Da wir Fehlercodes haben, können die Profis unter Euch strukturiert vorgehen. Daher stehen die bereits im Betreff.
Zu P0A0F habe ich auf Anhieb "Fuel Pump Relay" gefunden youtu.be/t0UJRW0NzdY , also Relais für die Benzinpumpe.
P0A0F und P3190 youtu.be/L36AcqATHnU "this is air flow sensor i have same problem now its fine". Gemeint ist vermutlich der Luftmassenmesser.
Ich pers. würde nicht zuletzt mit P1-Wissen Richtung Drosselklappe und Luftmassenmesser weiter kucken.

Geht der Wagen noch in Ready?
Wenn ja, wovon ich oben ausgehe, dann bitte nicht durch ständiges neu booten und Verbrenner-Starts den HV-Akku leeren. Falls er nicht aktuell die Ursache ist, könnte es ihn dabei schrotten.

LG
Klaus

@ ichliebeprius

Weil ich es gerade in deiner Vorstellung gesehen habe, dass du den Prius erst vor gut 3 Monaten gekauft hast.
War das beim Händler? Vielleicht geht dann noch was über die Gebrauchtwagengarantie?!

wogue schrieb:
weinfux schrieb:
Am besten einen neuen VW kaufen
Nicht lustich...
Das nehmen Sie sich aber hoffentlich nicht zu Herzen! Es gibt hier halt Fans und Füchse pro Toyota.

LG
Klaus

freaktuner schrieb:
... dass du den Prius erst vor gut 3 Monaten gekauft hast.
War das beim Händler? Vielleicht geht dann noch was über die Gebrauchtwagengarantie?!
Ein sehr guter Hinweis! Danke! Sachmängelhaftung und im ersten halben Jahr ist der Händler in der Beweispflicht, daß beim Verkauf noch kein Mangel vorlag. Danach gilt die Haftung bis 24 Monate bzw. oft auf 12 lt. Vertrag, aber der Kunde ist beweispflichtig.

LG
Klaus

@Ichliebeprius Kannst Du bitte noch Seite 2 von Freeze Frame Data von P3190 posten?
Es sieht so aus, dass der Wagen sehr mager lief mit Lambda 1.234 statt mit 1.

Suche Richtung Luftmassenmesser und Drosselklappe. Der Strom bei geschlossener Drosselklappe ist relativ hoch mit 2.8A, vielleicht klemmt die DrosselKlappe im geschlossenem Zustand. Es waere nicht schlecht die Drosselklappe und Gehaeuse zu reinigen.

Ich glaube, bei diesem Preis kann es kein Händler gewesen sein...

Grüße

Vielen Dank für Ihre Antwort, ich habe festgestellt, dass sie mir die zweite Seite nicht gegeben haben, ich bin bereit, ihnen eine E-Mail zu schicken.

Vielen Dank für Ihre Antwort: Mein Auto wurde von einem Gebrauchtwagenhändler gekauft und mir wurde gesagt, dass das Auto keine Garantie hat.

Vielen Dank für Ihre Antwort, ich habe einmal das Öl in einer Reparaturwerkstatt gewechselt, die Arbeiter dort haben mir zu viel Öl hinzugefügt. Glauben Sie, dass dies der Grund für das Scheitern sein könnte?