Priusfreunde.de

Hallo,

kann es sein dass im Wiki ein großer Fehler bezüglich NHW 20 Getriebeöl ist? Hab in Schulungsunterlagen gesehen dass ab Bj2004 nicht das WS sondern das ATF T-IV eingefüllt werden soll, was deutlich dickflüssiger ist.

Kann jemand der bei Toyota arbeitet das bitte abklären?

NHW11 -> ATF WS ?
NHW20 -> ATF T-IV ?

Vielen Dank,

Grüße

Sebastian

P.S. Wenn das so wäre hätte ich das falsche Öl eingefüllt. Gar nicht lustig.

Keine Sorge, ATF WS ist richtig !

z80 schrieb:

NHW11 -> ATF WS ?
NHW20 -> ATF T-IV ?



Wo steht das in Wiki? bitte Link dahin angeben. Danke.

Dann mach es einfach so wie ich, nimm das

www.addinol.de/oilfindnew/oil_details.php?id=1527

Da stehen sogar beide drin

Das ist mein ultimatives "KippichinfastjedesGetriebe"-Öl.

Welche Schulungsunterlagen sollen das sein? Kann mich an keine erinnern wo sowas drinsteht.

@DonC

Ist nur immer wieder seltsam, das extra darauf hingewiesen wird, das eben weder die I-IV, noch das WS dazu, irgendwie miteinander und untereinander kompatibel sein sollen.
Von daher finde es immer erstmal seltsam, wenn ein Öl plötzlich alle abdeckt/abdecken will.
Klar, bei T/L Hybriden mag das noch relativ egal sein, doch bei anderen schon nicht mehr.

Link zum Priuswiki

Ich arbeite nicht bei Toyota. Ich glaube den Angaben im Priuswiki, da sie mit meinem Werkstatthandbuch für den NHW20 übereinstimmen. D.h. ATF WS ist korrekt.

LG
Klaus

MezzoL schrieb:
Von daher finde es immer erstmal seltsam, wenn ein Öl plötzlich alle abdeckt/abdecken will.

Weil in diesem Öl jeder Hundsdreck drin ist, den die Chemie zu bieten hat...?

Ich kann Erfahrungswerte vorweisen - es lief bei mir in mehreren Cadillacs, Chrysler, Dodge, BMW und beiden Toyoten.

Nie ein Problem gehabt.

KSR1 schrieb:
....D.h. ATF WS ist korrekt.

Natürlich ist ATF WS korrekt, die andere Suppe kam in den Prius I.

@Z80 steht aber noch in der Pflicht, die Schulungsunterlagen zu benennen, wo er angeblich mit verunsichert wurde und zu unrecht Wiki verdächtigt hat.

Grüße, Helmut

Hallo,

bin leider momentan unterwegs, ich schickst am Wochenende.

Kann jemand eine Quelle referenziert dass in das NHW20 Getriebe das ATF WS rein muss, glaube das fehlt noch im Wiki. Schön wäre eine Tabelle mit Bauzeitraum, Fahrzeugtyp, Getriebenummer, Füllmenge und Ölsorte.

Vielen Dank,

Grüße,

Sebastian

Hab das hier gefunden Link

Walter

@z80 schrieb:
....dass in das NHW20 Getriebe das ATF WS rein muss....

...es muss nicht das ATF WS rein, sondern ein ATF welches den Eigenschaften des ATF WS entspricht!

Ich selber verwende seit gut 160tkm das HIGHTEC ATF 9006 von ROWE

Hallo Sebastian (z80),

warum siehst Du nicht einfach in der Betriebsanleitung nach welches Öl für Dein Fahrzeug vorgeschrieben ist? In der mir vorliegenden Betriebsanleitung für den P2 (NHW20) steht, ich zitiere:
...Toyota ATF WS oder ein vergleichbares Öl.

Zum Prius I kann ich jetzt nichts sagen, aber ich habe noch nie etwas darüber gelesen, dass ab der 2. Generation etwas anderes als ATF WS eingefüllt wurde.

Im Wandlerautomaten muss das Öl den richtigen Reibwert haben, damit Bremsen und Kupplungen funzen, es muss Abrieb der Kupplungen tragen können, Hitzefest sein, schmieren, darf die Steuer-Elektronik (die meist mit im Öl liegt) nicht angreifen, was nicht alles.

Im Prius muss es schmieren und darf die Motorwicklungen nicht auflösen.

Ich wette, 85W90, 15W40, und SAE30 gehen genauso.

Mal zum Thema Motorwicklungen...die Panik ist daneben.

Kupferdraht wird mit Isolierlack beschichtet.

Auch Druckregler in normalen Wandlergetrieben haben Kupferdraht mit Isolierlack auf der Spule im Magnetkörper.

Somit sind wohl alle Automatenöle geeignet für die Motorwicklungen.

Beim Prius würde ich ein relativ dünnes Öl wählen, das sehr schmutztragfähig ist, denn dick wird es von allein.

Das originale Öl dickt nach ein paar Jahren und 150-200 tkm doch ziemlich ein. Top-ATF-Öle sind hier beständiger, aber im Prius ja nicht unbedingt nötig.