Priusfreunde.de

Um zu schauen, ob's unter Batterie trocken ist, kann man auch einfach von Unten den Gummistopfen raus machen.
Viel weniger Arbeit, und das Radio behält dabei auch die Sender.

So Bild 1 Leiste entfernt wo sitzt hier der Fehler ???
Oder suche ich an der falschen Stelle

So Bild 2 ist Beifahrerseite und genau die selbe Frage )

Ist das rund um diese Klammer die Stelle die ich versiegeln soll mit dem erwähnten Dichtmittel..

Sind Haarrisse in der Karosseriedichtmasse - mach mal richtig sauber und schau‘s dir (evtl. mit Schräglicht) mal an!

Hallo Leutz, hab die Bilder von dazumal bei mir abgespeichert, also hier : ( beim 2.Bild ist der Riss waagerecht zu sehen....)

2.Bild

So in Fahrtrichtung gesehen BILD2.

RISS NUN SENKRECHT IN DER MITTE DES BILDES.

HybridHarvey schrieb:
In dem Zuge mache ich nen Hybrid Check der ja bekanntlich nichts bringt aber zumindest mal ne Aussage über den jrtzigen Zustand des Akku besagt denke ich.. Die 30€ ist es mir Wert...



Wieso bringt der nichts ?
Habe ich da jetzt was falsch verstanden ?
Bislang war ich im Glauben das sich dadurch die Batteriegarantie um jeweils ein Jahr verlängert .
Ist das nicht so ?
Mein P3 hat jetzt gerade seinen 5. Geburtstag hinter sich und hat damit eigentlich keine Batteriegarantie mehr,da sollen mir das die 30 Euro pro Jahr schon wert sein.

Bei mir ist nach 10 Jahren denke ich keine Garantieverlängerung mehr drin )

Aber heute der Test ist eh gestorben da der nette Toyota Mann zuerst die Sache mit dem Wasser unter der Batterie gecheckt hat und danach war das mit dem Hybridcheck nicht mehr möglich weil Speicher leer...

Auf seinem Anweisungsblatt stand´s aber genau andersrum drauf also der Fehler lag bei Ihm selbst )

Es war ein wenig Wasser unter der Batterie muß mir also jetzt die Dachgeschichte erst mal reinziehen und das abdichten ,,, Mal sehen ob dann Trockenheit einkehrt.

Hallo zusammen,

nachdem ich heute, nach einem sehr verregneten Wochenende noch einmal ins Batteriefach geschaut habe, konnte ich dort eine Pfütze, quasi auf "frischer Tat ertappen". Habe daraufhin einmal gefühlt wo es feucht ist, und unterhalb der Verkleidung des Radhauses war der Schaumstoff nass. Also kurzerhand mal die Seitenverkleidung gelöst, und tatsächlich scheint auf dem Radhaus Wasser zu landen, welches sich dann einerseits in den Batteriekasten ergießt, und andererseits auf einem Metallträger in Richtung Rücksitzbank fließt. Sowohl die Kante des Radhauses, als auch dieser Träger, weisen bereits leichte Spuren von Flugrost auf. Ich werde mir die Tage einmal dieses Sikaflex oder Ramsauerzeug besorgen und den Dachfalz checken. Weiterhin hatte ich irgendwo einmal von der Möglichkeit undichter Heckklappenscharniere gelesen (Haarrisse), hier ist bei mir tatsächlich auch ein wenig Lack abgeblättert. Diese werde ich dann auch überprüfen.

Und irgendwann, so ich denn einmal Muße habe, dann mal den Batteriekasten mit Fertan o.Ä. behandeln... Oder rostet es erst einmal nicht weiter, wenn die Schose trockengelegt ist? Ich frage mich sowieso wo da der Rost herkommt, schließlich ist der Kofferraum ja auch lackiert, aber höchstwahrscheinlich die Schraublöcher die da durchgehen nicht..

So alles trocken gelegt und besagte Stellen mit Dichtungszeug zugeschmiert habe was transparentes genommen. Mal testen ob das dicht wird ...
Habe zusätzlich auch die Stoßdämpferhalterungen am Kofferraum gelöst und damit eingeschmiert und nu ist da auch erst mal dicht.

So wie es draußen aus sieht kommt ein Gewitterregen morgen wissen wir mehr )

An der Batterie war nur wenig Wasser zu die andere Seite war aber klatschenass..

Wenn es dort wieder trocken ist besorge ich mir Harkonia von Westfalia das Zeug ist Spitze und wandelt den Rost um und versiegelt wird nur leider schwarz dabei und trägt dick auf also für Außenstellen ungeeignet dort wo man es nicht sieht kann man es aber gut anwenden.

Auf der Fahrerseite die Sitzschienenbefestigung ist bei mir auch angegriffen die mache ich auch dann damit ...

So bis morgen denn mal nach dem Regen... Setze wenn es geklappt hat ein Foto der Kartusche hier rein...

Was soll ich sagen ... Das Gewitter ist vorbei und in meinem Prius ist es immer noch trocken...

Werde das beobachten sieht aber positiv aus bis jetzt... Bin Begeistert

Anbei dias Zeug das ich benutzt habe vom netten Onkel von de ATU

Und für rostige Stellen ohne großartige Vorbehandlung dieses Mittel drauf ist echt Spitze wandelt den Rost wieder in Metall um und Schluss ist mit weiter rosten...

Falls jemand von dem Dichtungsmittel was braucht habe ja fast die ganze Pulle übrig gegen PN mit Adresse können wir die Pulle gerne ein bischen wandern lassen dann haben sich die 11€ wenigstens gelohnt..

Schönen Samstag und Sonntag noch hier ausm Sauerland

Glückwunsch zum Erfolgserlebniss.