Priusfreunde.de

Blinker bleiben aus, da tut sich nichts.
Die Schalter bleiben auch auf "Schwarz" und ruckeln nicht.
Die Türen und Heckklappe bleiben ringsum zu, sowohl mit Keyless Go als auch mit Fernbedienung. Hat die Heckklappe auch ein Loch für den Schlüssel? Ich dachte das geht nur vom Innenraum durch die Rückbank

Nein, nein - ich dachte bei der Heck-Klappe nur an den Hebel zum Aufklappen (= lokales Auslösen des Keyless Go, falls der Sensor an der Fahrertür nicht funzt).

Seltsam dass das Blinklicht nicht reagiert, es aber klackt. Sowas kenne ich nicht (auch bei fast platter Batterie das ich 2x hatte).

Hermelinmaster schrieb:
Nur wie krieg ich jetzt den Rest auf?
Äh...mit der Taste in der Fahrertür?

Und einer unserer beiden hatte das vorgestern auch...muss wohl mit der Kälte zusammenhängen...ansonsten Babyphone....

Also es ist die 12V Batterie.
Die ist auf 6V runter und es ging gar nichts mehr. Nichtmal der Tannenbaum wollte leuchten
Kann das sein, das wenn die Heckklappe nicht ganz zu ist also nur erste Verriegelung, nicht beide, dass dann die Innenraumbeleuchtung an bleibt? Die Heckklappe hatte nämlich vorhin etwas Spiel. Kann man die Batterie noch retten? Die Innenleuchten sind sehr dimm und warmweiß, der Rest ist aus. Oder soll ich in einen anderen Thread posten?

Hermelinmaster schrieb:
Kann man die Batterie noch retten? Versuch es. Versuch macht kluch! Hast Du ein Ladegerät? Wenn da noch was glimmt, ist sie vielleicht noch nicht tiefentladen. Ich würde es tun.

MfG Harzbube.

Hängt
Danke an alle Helfer.
Für alle anderen mit dem Problem:
12V Bat prüfen und den Schlüssel nach rechts drehen zum Öffnen

Tiefentladen ist sie jetzt auf jeden Fall. Dadurch wird sie zwar nicht besser, aber das bedeutet auch nicht zwangsläufig Exitus, sofern sie vorher noch elektrochemisch fit war. Ich würde sie aufladen, über Nacht stehen lassen und dann messen, wie weit die Spannung abgefallen ist. So kann man einschätzen, ob man sie noch eine Weile weiter verwenden kann.

Eine offene Heckklappe hält die Steuergeräte wach. Das könnte bei längerer Standzeit durchaus die Batterie leersaugen. Allerdings glaube ich nicht so recht daran, weil sich das Auto dann nicht hätte verriegeln lassen, sondern mit lautem Dauerpieps gewarnt hätte.

Grüße, Egon

Weiß zufällig jemand, warum das mit der Drehrichtung des Schlüssels so ist? War bei allen Japanern, die ich bisher kennengelernt habe, so. Meine Vermutung ist, dass die Autos als Rechtslenker konstruiert wurden - und wenn man an der rechten (Fahrer-) Tür den Schlüssel in Fahrtrichtung dreht (also nach rechts), geht das Auto auf.

Martin

Danke Egon.
Aber woran kann es dann liegen? Navi im Zigarettenanzünder? Aber ich dachte die werden nach einiger Zeit stromlos geschalten?

Der Zigarettenanzünder wird - sofern nicht umgebaut - stromlos, sobald Du das Auto abschaltest. Daran angeschlossene Verbraucher können es also nicht gewesen sein.

Es ist per Ferndiagnose nicht zu beantworten, was genau die Ursache war. Wenn es sich wiederholt, ist die Batterie selbst der Hauptverdächtige. Ist sie nachweislich in Ordnung, wäre eine Ruhestrommessung der nächste logische Schritt.

Grüße, Egon

Die Drehrichtung des Schlosses ist in Japan und den USA schlichtweg andersherum, merkt man auch an den Zimmertüren im Hotel...

Danke, hab ich wohl zu viel reininterpretiert

Martin