Priusfreunde.de

Also ich bin bei 246570 km von denen ca 240000 km selbst (Familie 6 Personen) gefahren.
Mal seh'n wie's weitergeht . . .

Ich fahre einen Prius 2, Bj. 2005 und habe derzeit 390.000 km drauf. Da der Kilometerzähler bei diesem Fahrzeug bei 299.999 aufhört, arbeite ich mit der Tageskilometerzähler. Außer das ich pro 5.000 km etwa 1 Liter Öl benötige läuft der Wagen wie eine 1. Kein Abfall der Batterieleistung bzw. Schwächen bei der Beschleunigung oder sonstigen Fahraktivitäten.

Haben diejenigen mit höherem km-Stand (jenseits der 200k) eigentlich mal eine neue Wasserpumpe eingebaut (wg. Defekt oder auch nur profylaktisch)? Würde mich mal interessieren..

Kein Rekord, aber meiner hat gestern die 150.000 geknackt.

Timo

Ja bei ca. 200.000 km, aber ob es wirklich notwendig war kann ich nicht sagen. Seither hatte ich außer den Verschleißteilen keine außergewöhnliche Reparatur mehr.

Ja, ich habe die WaPu auch beo >200tkm getauscht, da undicht.

Gruß Thorsten

Ich habe meine Pumpe noch nicht gewechselt, die war jedoch bei den 96tkm undicht, da habe ich eine bestellt, aber immernoch nicht eingebaut.
Das wird auch nicht benötigt, da ich ein Dichtungsmittel reingekippt habe.
Das war vor ca. 2 Monaten.
Jetzt hab ich ca. 104000 km.

Mit freundlichen Grüßen

Mensch, da ist mein Prius ja noch fast frisch aus der Fabrik mit 130tkm
Baujahr 2005
Ich fahre das Auto nun seit 1 Jahr und bereue nicht, es mir gekauft zu haben.
Wenn ich bedenke, wie oft das Auto meiner Freundin in ihrem 1. Jahr in die Werkstatt musste ... Polo mit Autogas ... mein Prius hat die Werkstatt bisher nur wegen Inspektion, Achsvermessung (vorbesitzer hat wohl Bordsteine mitgenommen) und Reifenwechsel von innen gesehen.
Jetzt zum TÜV steht bei mir Bremsscheiben und Klötzewechsel an. Habe aber vor, dass selbst zu machen.

Grüße
Philipp

Philipp94 schrieb:
Mensch, da ist mein Prius ja noch fast frisch aus der Fabrik mit 130tkm

Grüße
PhilippUnd meiner erst, 58500 Km bj 2007 habe noch die ersten orginal Michelin Reifen drauf Profil 5 mm.

Diese "Holzreifen" solltest Du aber bald entsorgen. Nach 8 Jahren lässt die Haftung empfindlich nach. ADAC Empfehlung!

Gruss Urs

@Pritoni: da hat Urs recht. Wirf die Dinger weg. Gute Ganzjahresreifen sind sicher besser als das. Es gibt genug Threads mit Empfehlungen zu Reifen.

Aber bitte wieder zurück zu "Wer hat die meisten Kilometer" und nicht "wer hat die ältesten Reifen".

LG
Klaus

ca. 173 000km/ EZ 11/2008/ Wasserpumpe soll ich lt Werkstatt beobachten

mein P2 von 11/2008, den ich seit 03/2014 halte, mit jetzt 80 T km , laeuft problemlos. verliert kein oel.

Das Oel ist honigfarben, so wie beim einfuellen, trotz mitterweile 15 tKm..

Ich werde den Luftfilter wechseln, 15€, mal sehen ob ich eine veraenderung merke. nur so als kleine belohnung fuer das Auto.

ich habe das gefuehl, die letzten gebauten P2s sind die besten von allen.

ich werde daas Teil halten, bis es nicht mehr anders geht. Ein eventueller Batteriewechsel wuerde mich nicht aus der Fassung bringen. Und da ich nur 6-10 tkm p.a. fahre, und das auto schattig in der garage steht, rechne ich noch mit mind 10 Jahren..

Bilanz bei 333333 km, davon rund 290.000 auf Gas:

insgesamt sparsam und wartungsarm

- Bremsen vorne neu bei 85.000, 170,000 und 270.000
- Bremsen hinten neu bei 234.000 und ca. 300.000
- Endtopf bei 188.000
- Radlager v.r. bei 150.000 und 300.000
- Radlager v.l. bei 300.000
- Regelsonde bei 134.000 und 327.000
- Luftmassenmesser bei 300.000
- Zündkerzen und Getriebeöl alle 100.000
- Motorölwechsel ca. alle 30.000
- Kat und Auspuff bei 324.000
- Leider hat eine Reparatur für bitteren Beigeschmack gesorgt:
HV-Akku bei 188.000
- Ölverbrauch 150 ml auf 1.000 km

EZ 03/2007, P2