Priusfreunde.de

Okay, das ist natürlich krass.
Ich hab leider eine der originalen Schrauben beim ersten Demontageversuch ruiniert und musste die neuen nehmen, hält bislang tadellos.

Timo

Mein Öffner wird nun auch klebrig und hat die ersten Risse. Da ich wenig Zeit, zwei linke Hände und keinen überdachten Stellplatz zum Basteln habe, habe ich es als schnelle Lösung hiermit probiert:
www.amazon.de/gp/product/B07BZSZ878/ref=...00?ie=UTF8&psc=1
Klingt ja verführerisch, zwei Schrauben lösen, Abdeckung tauschen, Schrauben wieder rein.

Ergebnis: Das Gummiteil an sich sollte (von Hinhalten) passen. Der mitgelieferte Winkelschraubenzieher kollidiert aber mit dem Kennzeichenhalter. Schräg angesetzt lassen sich die Schrauben, die wirklich aus sehr weichem Material sind, aber nicht lösen.

Elf Jahre alte Kunststoffteile abmontieren will ich bei den aktuell kühlen Temperaturen lieber nicht, damit nix splittert. Der Griff wird jetzt erstmal provisorisch mit Panzerklebeband geflickt, damit keine Feuchtigkeit mehr reinkommt. Im Frühjahr muss dann eben doch die Blende überm Nummernschild komplett raus.

Eine Anleitung zum Ausbau der Innenverkleidung der Heckklappe ist ja weiter vorn im Thread verlinkt - aber wie löse ich die Clips? Einfach hebeln oder gibt es da einen Trick (mit dem Schraubenzieher dagegendrücken oder so)? Anfängerfrage, ich weiß, aber ich hab das noch nie gemacht.

Danke
Martin

Nicht gerade mit dem Schraubendreher, aber einem Holzspatel oder anders Kunststoff Hebemittel, bis man mit den Fingern dahinter fassen kann und Stück für Stück ziehen. Am besten bei warmen Temperaturen.
Die Toyota Plaste verträgt verhältnismäßig viel.

MfG Harzbube.

de.aliexpress.com/item/Replacement-Trunk...4.0.0.97477903zmMbKt

Hab ich auch so gemacht, mit den Finger unter die Verkleidung und tapfer ziehen. Es sind mehrere Clips am Rand und in der Mitte der Verkleidung.
Durch den löchrigen Taster kann übrigens kein Wasser in den Kofferraum dringen, es gibt ausser der Kabeldurchführung keine Verbindung nach drinnen.

Timo

Versuche die Innenverkleidung beim Abziehen nicht zu sehr zu verkanten.
Rechne damit, dass sich ca zwei Clipse verabschieden. Kannst ja beim schon mal 3 Stück mitnehmen, oder Ebay bestellen.
Es sind die gleichen Clipse wie Toyota, Subaru, (vermutlich auch Mazda...) auch in den Türverkleidungen verwendet.

Den Anfang kann man auch mit einem, mit Klebeband versehenen Spachtel, oder Küchenmesser machen. Es geht natürlich auch ohne Klebeband. Vom Kofferraum von innen her, Rostet der P2 auch mit Kratzer nicht weg.
Zum Weitermachen kann man einen Holz-Pfannenwender nehmen.

frankenfrank schrieb:
Rechne damit, dass sich ca zwei Clipse verabschieden. Kannst ja beim schon mal 3 Stück mitnehmen, oder Ebay bestellen.
Es sind die gleichen Clipse wie Toyota, Subaru, (vermutlich auch Mazda...) auch in den Türverkleidungen verwendet.
Diese hier! www.ebay.de/i/222549407118?chn=ps

Nanu, kein Link zu Aliexpress?!

Bei mir ist übrigens kein einziger Clip hopsgegangen, obwohl ich die Verkleidung sogar mehrfach demontiert hab. Allerdings wars da noch schön warm.

Timo

Timico schrieb:
Nanu, kein Link zu Aliexpress?!
Die spaßige Bemerkung ist ein guter Zeitpunkt dem @Harzbube herzlich Danke zu sagen für sein Engagement! Ein Problemlöser der alten Schule und gleichzeitig neuen Wegen aufgeschlossen.

LG
Klaus

Danke für die Tipps. Ich versuch im Frühling mein Glück. Vielleicht mache ich danach für jeden abgebrochenen Clip eine Kerbe in den Spachtelgriff...

Timo: Ich befürchte eher, dass es im Schalter feucht wird als im Kofferraum. Wenn ich mir ansehe, wie das Heck nach Fahrten über winterliche Autobahnen aussieht... da klatscht die Luftströmung doch ordentlich salzige Pampe hin und ich bezweifle, dass der Schalter das ohne Abdichtung einen Winter lang überlebt.

Martin

Ich habe mir vor ein paar Tagen jetzt auch die "neue" Version mit s-förmigem Inbus bei Ali bestellt. War zuversichtlich dass ich damit ohne große Demontage an die Schrauben komme.

Das oben geschriebene macht mir jedoch wenig Mut...
Naja, wird eh noch 2-3 Wochen dauern bis die Sendung hier ankommt.

Timico schrieb:
Nanu, kein Link zu Aliexpress?!
Nein, bei Ali dauert es ca. 5 Wochen, aber hier schon am Mittwoch den 28. Nov - Donnerstag den 29. Nov aus Jena.

MfG Harzbube.

DAS ist ein Argument pro Ebay!
Ich würde aber tatsächlich erstmal schauen, ob überhaupt ein Clip abbricht. Falls ja, ist Ersatz schnell besorgt, sowas sollte der FTH kistenweise im Lager haben.

Timo

Arthur Dent schrieb:
Mein Öffner wird nun auch klebrig ... Elf Jahre alte Kunststoffteile abmontieren will ich bei den aktuell kühlen Temperaturen lieber nicht, damit nix splittert. Der Griff wird jetzt erstmal provisorisch mit Panzerklebeband geflickt, damit keine Feuchtigkeit mehr reinkommt.
Ich (!) würde aus Erfahrung nicht mehr bei kaltem Fahrzeug versuchen, irgendwelche geklipsten Teile zu demontieren, wenn es sich irgendwie vermeiden läßt. Vor Jahren im Honda und im kalten thüringer Winter ist mir dabei sogar ein großflächiges Teil zerbrochen. Bei der Heckklappen-Innenverkleidung vom Prius befürchte ich das zwar nicht, aber es geht deutlich schwerer zu demontieren und wenn dabei evtl. (meistens) ein Klips in der Heckklappe steckenbleibt, ist es schwer ihn da rauszubekommen.
Die Demontage der Verkleidung im Sommer und vorher mit dem Heck in Richtung Sonne geparkten Auto war nicht so schwierig. Einfach im Eckbereich mit einem nicht zerkratzenden Werkzeug dahinter gelangen und dann mit der Hand rundum nach und nach abziehen.

Ich finde es ausreichend, daß Arthur Dent das nun erst mal provisorisch mit Klebeband abgedichtet hat. Das Wechseln des Gummis und wenn er schon klebrig ist wahrscheinlich auch die gründliche Reinigung der Kunststoffteile ist was für schönes, warmes Wetter. Ohne Abdichtung würde ich es im salzverseuchten Winter nicht betreiben, damit der interne kleine Mikroschalter nicht leidet.
Gruß, Micha

Ich hab bei Frost die Lautsprecher getauscht. Kein Clips gebrochen.

Beim Dämmen hab ich das Ganze Auto Zerlegt und zusammengeclipst. In Summe hab ich zwei Stück vernichtet, einen davon am Kofferraum.
Das Kofferraum-Teil saß bei mir sehr fest, und man neigt zum Verkanten. Besonders, wenn man das zum ersten mal macht.
Daher mein Tipp Clippse zu besorgen. Es arbeitet sich entspannter.

Ich sehe das aber auch so: ich würde reparieren bevor der Winter kommt. Man muss die Heck-klappe ja nicht unnötig salzen, und Alles, was man vor sich her schiebt, wird größer. Bei den aktuellen 2 Grad Plus, frieren auch die Finger noch nicht ab.

Mit einem Winkelschraubendreher kommt man an die Schrauben nicht dran, daher möchte ich euch meinen Beitrag aus dem September in Gedächtnis rufen:

Um an die Schrauben des Gummis gescheit dran zu kommen, empfiehlt es sich, die komplette Leiste (in der der Öffner sitzt) abzuschrauben.


Die komplette Leiste kann man dann auch im warmen Keller reinigen.