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Das Kofferraum ist komplett so abgedichtet, alle Fugen etc. sind mit dieser Farbe überzogen. Es besteht gutachterlich bescheinigt, kein Unfallschaden. Warum sie da eine andere Farbe genommen haben, keine Ahnung. Vieleicht weil es ein belgisches Modell ist, habe ich über die Onlinedatenbank herausgefunden. Da sind ja jetzt alle Fahrzeuge gelistet, auch mit Reparaturhistorie.

Jatze schrieb:
Das Kofferraum ist komplett so abgedichtet, alle Fugen etc. sind mit dieser Farbe überzogen. Es besteht gutachterlich bescheinigt, kein Unfallschaden. Warum sie da eine andere Farbe genommen haben, keine Ahnung. Vieleicht weil es ein belgisches Modell ist, habe ich über die Onlinedatenbank herausgefunden. Da sind ja jetzt alle Fahrzeuge gelistet, auch mit Reparaturhistorie.Ich behaupte mal, das Dichtmittel ist Original.

MfG Harzbube.

Siehe hier vom P3. Absolut keine Unfallreparatur.

Ja, es ist nicht ungewöhnlich dass die Nahtabdichtungen erst nach der Grundierung der Karosserie aufgebracht werden. Decklack ist ja in diesem Bereich offensichtlich nicht vorhanden.

Wegen dem Kupferwurm:
Ich würde auch mal das andere Ende der Plusleitung(en) der Batterie kontrollieren, wo auch immer das ist......

Tom

Ich habe gestern eine neue Batterie bestellt und werde sie wechseln. Ich melde mich, wenn was rausgekommen ist.

Ich habe mir, auf Anraten, nochmals den Dachfalz unter der Abdeckleiste angesehen. Da ist nichts zu erkennen, auch bei mehrmaligem Betätigen der Kofferraumklappe. Ich werde den, so es die Zeit zuläßt, trotzdem vorsorglich abdichten und nochmals schauen, wo das Wasser herkommt und aller Verkleidungen des Kofferraums abbauen.

Grüße
Oliver

So, der Wasserinbruch ist lokalisiert, bei mir waren es insgesamt drei Stellen:
- Die Falz oben am Kofferraumdeckel war, nach einer Wasserprobe, doch undicht.
- Die Mediendurchführung war undicht
- Karossenfalz unter der Dichtung Kofferraum war ebenso gerissen.

Hier einmal die Bilder, ich habe eingefärbtes Wasser genommen um den Wasserlauf nachzustellen.


Eine neue Batterie ist auch eingebaut, mal schauen, ob es erneut die Starterbatterie ist, die solche Zicken veranstaltet.
Einen Wackler kann ich komplett ausschließen, da es auch zwei Tage vor Batteriewechsel aufgetreten ist und ich im Wagen saß.
Auf den Power-Knopf zum Ausschlaten gedrückt, kurzes ausgehen und erneut in Zündung 2 selbsttätig eingeschaltet.
Ich hoffe, mit der neuen Batterie ist es behoben, falls nicht... naja, positiv denken

So, ich melde mich mal wieder mit einer erfreulichen Nachricht: Seit dem Wechsel der Batterie ist dieses Phänomen nicht mehr aufgetreten. Der Prius geht aus, wenn ich ihn ausschalte und bleibt auch aus.
Es ist schon sehr seltsam, was diese Starterbatterie alles für Fehler verursachen kann. Zum Glück ist dieser jetzt beseitigt.