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Hast Du nicht die 30 W LED verbaut? Das wäre dann mehr Strom als die 21W Glühlampe zieht.

Ansonsten könnte ich mir noch vorstellen, dass das LED-Vorschaltgerät (=Konstantstromquelle, vermutlich mit einem integrierten DCDC-Wandler damit die Anschlußspannung variabel sein kann), eingebaut in die LED, hochfrequente Störimpulse zurück in die 12 V Schiene sendet die dann Teile Deiner Fahrzeugelektronik stören. Da könnte dann ein parallel geschalteter Kondensator helfen. Aber das könnte man ja ausprobieren, indem man einen einfach mal provisorisch mit den Fingern hinhält und schaut was passiert.

Vielleicht nochmal zur Probe einfach eine völlig andere LED verwenden, falls vorhanden.

Gruß alupo

PS:
ich frage mich schon die ganze Zeit ob diese Lampe nun eine Leistungsaufnahme von sehr hohen 30 W hat (sollte dann einer Glühbirne von ca. 150 W entsprechen, wenn da nicht die Lumenangabe von 650 wäre) oder ob die Angabe sagen will dass sie so hell ist wie eine 30 W Glühbirne. Dann würde ihre Leistungsaufnahme bei ca. 6 W liegen. Für die erste Variante wäre es ein super Preis, bei der letzten Variante wäre meine LED deutlich preisgünstiger gewesen.

Bis jetzt funktionieren noch alle LEDs.

Hallo Autofahrer,

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Die w21w Birne kann durchaus als "Spannungsteiler" ins PDC eingebunden sein. Die LED hat ja nur wenige Watt elektrische Leistung, vermute so um die 8 Watt. Das funktioniert dann nicht mehr.

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Hast du zwei Birnen? Dann tausche nur mal eine.

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Störung vom DC/DC in der LED gibt es sicher, haben aber im E-Auto sicher keine Auswirkung!

Gruß, Eduard

Ich habe jetzt leider nicht die Watt-Zahlen von den LED Birnen vom Citroen C-Zero im Kopf. Aber die Dinger haben 800 Lumen Lichtleistung und dürften damit so um die 10W pro Birne und Seite liegen.
Aber nun habe ich erstmal die Norm-Birnen wieder eingebaut und trotzdem scheint die PDC eine Macke zu haben.
Meine Frau teilte mit heute abend mit, das die PDC wieder nicht funktioniert hätte und sie fast gegen die Carportwand gefahren wäre, wenn nicht der aufgehängte Tennisball gegen die Scheibe geklopft hätte.
Jetzt habe ich den Verdacht, das es sich um einen Kabelbruch oder eine gelöste Lötstelle unter der Isolierung handelt. Denn bis die Werkstatt/Autohaus alles nochmals nachträglich isolieren musste, funktionierte die PDC bestens. Danach nur noch sporadisch.
Und erst wenn die PDC wieder ordentlich geht, überlege ich, die LED wieder einzusetzen.

Nach einiger Zeit des wartens und messens..... Das Steuergerät ist defekt.
Meine Frau hat seit Wochen keinen Piepton mehr gehört. Nun bin ich erstmal für 5 WOchen krank geschrieben und hatte Zeit, JEDES Kabel durch zu messen und siehe...... Es kommt Strom an. Also kein Kabelbruch. Das Steuergerät ist der Übeltäter. Also neues Steuergerät bestellt, sollte heute oder morgen geliefert werden.
Werkstatt bezahlt mir das Steuergerät, auch wenn ich den Einbau selber bewerkstellige. Danach sollte es wieder funktionieren. Fraglich ist nur, wie lange dieses mal.

Habt ihr evtl. Tips oder Links, von besseren, lange haltbaren Rückfahrwarnern??
Ich habe in irgend einer Autosendung mal gesehen, das die eine PDC mit einem langen Sensorkabel innen an die Stoßstange geklebt haben, welches dann über die gesamte Breite ein Messfeld aufbaut und entsprechend Töne abgibt.
Hat vllt. einer eine Idee wie die Dinger heißen und wo man das bekommt? Sollte so um die 99 EUR kosten.

Hallo Leute,

Macht euch nicht so einen Stress

Ich habe jetzt meine Rückfahr-Leds bekommen und beide in ca.6 Min.
eingebaut

Die sind übrigens wirklich hell , reinschauen solltet ihr besser nicht aber die Garage ist taghell und ich sehe Personen sicher noch 50 Meter hinter dem Auto.
Ich finde die sind eine echte Bereicherung!


Total easy seit ich weiß wie es geht!
Ist aber nicht auf meinem Mist gewachsen sondern hab ich bei" Madmarc "gelernt.

Tausend Dank an Madmarc





Viel Spaß beim nachmachen
Redman.

Anleitung folgt!

Hier die versprochene Einbauanleitung!

1.)Heckklappe auf und den Deckel öffnen der die Lampen verdeckt.

2.)Rückfahrlicht durch linksdrehen aus der Halterung lösen.

3.)Blinker auch durch Linksdrehung lösen.

4.)Wenn ihr das Rücklicht anschaut war oben die Blinker-Birne darunter das Rückfahrlicht und darunter ein weißer Stecker der durch herausziehen Richtung Motorhaube ausgeklipt wird und dann ist das Kabel absolut ausreichend lang .
Siehe Bild 2 zeigt eine ausgebaute Heckleuchte , gut zu erkennen der weiße Stecker und darunter beim grünen Kabel der Clips der den weißen Stecher hält

5.)Glassockelbirne des Rückfahrlichtes aus der Halterung lösen und durch das Led ersetzen . Fest in den Sockel stecken.
Meines hat in beide Einsteckrichtungen gebrannt also Verpol- Schutz ist eingebaut in das Led das ich verwendet habe.
Led in die Fassung eindrehen bis es einrastet.

6.)Blinker Birne einsetzen.

7.)Weißen Stecker wieder einklipsen , Deckel schließen und ein anständiges Rückfahrlicht geniessen.

Und übrigens JA das ist illegal weil Leds nicht zugelassen sind.....Ich weiss.......

Aber stinkende dieselige Pestschneudern zu fahren auch wenn sie in Wolfsburg erdacht sind....oder auch von anderen Menschenfeinden......


Viel Spass beim nachmachen,

Redman.

Sieht gut aus.
Mach doch mal ein Bild von den Dingern im eingeschalteten Zustand.
Bei mir hat die Kamera sogar die Helligkeit runtergeregelt, weil die so grell waren.

Servus Redman,

hab ich die Umbauaktion bei Marc verpasst ????
Sieht gut aus, Leiwand!

Gruß, Eduard

Hallo Eduard
Ja hast du,hatten uns schon gefragt wo du bleibst.Bin diese Woche wieder in Graz.Hast eine Pn. Von mir.

Bis bald Redman

Was soll ich großartig noch sagen.

Die Dinger sind recht genial, habe jetzt mehr bestellt.

Mal schauen wie die Langzeithaltbarkeit ist.

Kosten 18€ plus Versand, nicht billig aber hell...

@madmarc: wo hast Du die bestellt? Hast Du einen Link?

Danke.

VG,
Lutz

@lutz_s
Du kannst bei MadMarc kaufen. Er handelt mit solchen Teilen

@ all Hallo,

war heute bei Marc um sein Projekt "P2-Schalldämmung" kurz zu besichtigen, hatte nur wenig Zeit. Wow! Was da alles geht.
Hoffe da wird ein eigenes Thema hier eröffnet ... echt nachahmenswert !
Bei der Gelegenheit hab ich auch die LED für das Rückfahrlicht mit genommen. Einbau war in 5 Minuten erledigt.
Birne von Blinker und natürlich Rückfahrlicht raus gedreht,
Led rein und rein gedreht, geht sich genau aus. Blinkerbirne rein und fertig !
Nix löten, nix zerlegen.

Ergebnis: Nun hinten mehr Licht als vorne ..... aber echt !
Seitlich leuchtet es über 10m aus, nach hinten 20 - 30m

Ich hoffe ich blende niemanden ......

Gruß, Eduard

Wie gewünscht ein paar Fotos von den eingebauten Led,s-

Ist aber auf Grund der Leuchtkraft nur sehr eingeschrenkt möglich.




schöne Träume Redman