Priusfreunde.de

Wie wäre es mit diesen LEDs? Wären sie kompatibel?

MfG Harzbube.

Dieser Zusatz des Verkäufers verunsichert mich, ob ich sie so einbauen kann?

Bitte stellen Sie sicher, ob sich Ihr Fahrzeug für den Einbau von LED-Leuchtmitteln eignet. Wenige Fabrikate harmonieren nicht mit LEDs.

Passende CANBUS-Widerstände finden Sie in unserem Shop.

Die LEDs für den CAN-bus sind für Fahrzeuge, welche die Funktion der Beleuchtung über das Steuergerät überwachen und bei Ausfall im Cockpit warnen. Ist beim Prius 2 meines Wissens nicht der Fall, zumindest nicht für die Sekundärbeleuchtung im Innenraum usw.

Mein 7 W verbrauchendes Rückfahrlicht funktioniert problemlos. Die hier vorgestellte "80 W" LED sollte mit ihren realen ca. 15 W erst Recht problemlos funktionieren.

Gruss alupo

alupo schrieb:
Mein 7 W verbrauchendes Rückfahrlicht funktioniert problemlos. Die hier vorgestellte "80 W" LED sollte mit ihren realen ca. 15 W erst Recht problemlos funktionieren.

Gruss alupo
Danke @emuman für Deine Klarstellung, die ich auch als PM von @alupo bekommen habe.

Dann bin ich mal gespannt, wie ich unseren Hof beim rückwärts fahren ausleuchten werde.
Weil das Teil so lang ist, habe ich mir schon ausgedacht, wie ich die LED bei dem kurzen Kabel einfädeln werde, damit mir nicht das Gleiche passiert wie @Autofahrer. Ich werde berichten.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Dann bin ich mal gespannt, wie ich unseren Hof beim rückwärts fahren ausleuchten werde.
Weil das Teil so lang ist, habe ich mir schon ausgedacht, wie ich die LED bei dem kurzen Kabel einfädeln werde, damit mir nicht das Gleiche passiert wie @Autofahrer. Ich werde berichten.Ich denke es wäre am einfachsten wie folgt vorzugehen:
1)Blumendraht zwischen Sockel und Leuchtkörper befestigen und als "Rückholbändchen" auf der anderen Seite irgendwo am Auto befestigen (vorsicht dass der relativ starre Draht keine elektronischen Bauteile zerstört)
2) Birne einführen
3) Sockel anschließen (vorsicht dass der Eisendraht nicht zu stark belastet wird, d.h. lieber mehr wackeln und dafür weniger Druck ausüben)
4) mit spitzer Zange Eisendraht abzwicken und herausziehen
5) LED incl. Sockel einbauen

Ich hoffe ich hatte die Geometrie noch richtig in Erinnerung.

Andererseits, meine LED habe ich außerhalb des Rücklichts angeschlossen und (mit Mühe) einbauen können. Wenn diese "80 W" LED gleich groß ist dann geht der Einbau auch klassisch.

Gruß alupo

Also selbst wenn die LED in das Rücklicht fallen sollte, mit etwas Draht und Geschick bekommt man die wieder raus.
Inzwischen kann ich auch schon auf einige Nachtfahrten zurück greifen. Die LED´s sind unglaublich hell. Ich leuchte bis zu 20m hinter das Fahrzeug in einer Breite von ca. 10m alles aus.

Das mit dem Blumendraht als "Rückholbändchen" ist ne nicht schlechte Idee. Aber ob es sich umsetzen lässt. Das muß ich mal in einer ruhigen Minute ausprobieren.
Ich überlege mir da mal was. Bericht mit Fotos folgt demnächst...

Also, ich werde die LED mit Isolierband sichern. Es klebt gut und lässt sich auch leicht wieder entfernen. Ich finde es besser als Draht. Morgen sind meine LED von DHL angemeldet.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Also, ich werde die LED mit Isolierband sichern. Es klebt gut und lässt sich auch leicht wieder entfernen. Ich finde es besser als Draht. Morgen sind meine LED von DHL angemeldet.Meine LED war deutlich kürzer, d.h. ich konnte sie außerhalb in die Fassung stecken und danach erst in den Reflektor schieben. Das ging gerade so.

Eure ist viel länger und muß bei dem kurzen Kabel zuerst eingefügt werden und dann muß man ja die Kraft aufwenden um den Sockel in die Fassung zu schieben. Ein Draht fixiert etwas die sich dann schon innen befindende LED. Und da dabei auch etwas an Druck für das Reinpressen notwendig ist ging ich davon aus dass man was stabileres braucht als z.B. einen Perlonfaden.

Klar, man sollte den Draht so anlegen, dass er nicht die Elektronik beschädigt. Aber vielleicht geht es ja anders, es hat ja schon einmal geklappt.

Wirklich blöd dass das Kabel so kurz ist.

Jetzt fällt mir noch was ein, vielleicht kann man diese stabile Lampe (Alu) auch mit einer Zange erfassen und damit die Gegenkraft zum Einstecken in die Fassung aufbringen. Mit einem Faden sichern würde ich sie allemal.

Viel Erfolg, Gruß alupo

Naja, das war wohl nichts mit dem Liefertermin meiner LED von DHL. Da scheint im Auslieferungslager Langenweddingen etwas schief gegangen zu sein. Heute die 2te Benachrichtigungsmail bekommen, die LED sollen nun morgen kommen. Auch meine frühere Verlobte wartet auch schon eine Weile. Der Lieferstatus ist seit einigen Tagen wie angeschweißt.

MfG Harzbube.

So, heute nun endlich sind die LEDs gekommen. Hab das Teil gleich eingebaut wie folgt:
Alte raus, logisch. Diese lange LED bekommt man nur mit einem Trick eingesetzt. Erst mal eine Probe der Polarität gemacht und sich die richtige Stelle gemerkt, damit man nicht 2x das gleiche Prozedere durchlaufen muss. Ich hab es mit dem Isolierband gemacht. Dazu habe ich mir ein ca.20 cm langes Stück abgeschnitten, lieber länger als zu kurz und die LED in der Mitte platziert und die beiden langen Teile des Isolierbandes zusammen geführt. Das Isolierband habe ich um den Plastesockel geklebt. Dann die LED in das Loch des Rückfahrscheinwerfers eingeführt und mit Fummelei den Sockel in die Fassung eingesteckt. Dann konnte ich am Isolierband ziehen, bis der Sockel der LED richtig in der Fassung platziert war. Danach mit einer spitzen Schere das Isolierband (es dehnt sich ja schön) in der Nähe der LED durchgeschnitten und die Fassung arretiert.
Mal eben bei Tageslicht ausprobiert und muss sagen, das Teil macht höllisch viel Licht.

MfG Harzbube.

Ich bin mir aber nicht im Klaren, sollte das Teil mal gewechselt werden, wie ich das bewerkstelligen werde ohne dass die LED in den Scheinwerfer fällt. Gott schenke ihr ein langes Leben.

harzbube schrieb:
...... Ich bin mir aber nicht im Klaren, sollte das Teil mal gewechselt werden, wie ich das bewerkstelligen werde ohne dass die LED in den Scheinwerfer fällt.....

Servus, ich hab noch keine LED, aber könnte es helfen im Bereich des Sockels eine Angelschnur anzuknüpfen ? Die dürfte nicht zu sehen sein !?
Wie schätzt du das ein, könnte die LED durch Erschütterungen eventuell raus fallen oder sitzt die LED stramm im Sockel ?

Gruß, Eduard

PriusPHEVcruiser schrieb:
harzbube schrieb:
...... Ich bin mir aber nicht im Klaren, sollte das Teil mal gewechselt werden, wie ich das bewerkstelligen werde ohne dass die LED in den Scheinwerfer fällt.....

Servus, ich hab noch keine LED, aber könnte es helfen im Bereich des Sockels eine Angelschnur anzuknüpfen ? Die dürfte nicht zu sehen sein !?
Wie schätzt du das ein, könnte die LED durch Erschütterungen eventuell raus fallen oder sitzt die LED stramm im Sockel ?

Gruß, Eduard
Ja sie sitzt stramm im Sockel, aber sie könnte mit der Zeit (?) rausfallen, denn sie ist ja 6 cm lang. Ich werde mal heute versuchen die "Nahtstelle" zwischen Sockel und Fassung mit Isolierband zu fixieren.
Für alle die die Möglichkeit zum löten haben, könnte man versuchen das Kabel zu verlängern, um besser hantieren zu können.

MfG Harzbube.

sharzbube
mit der Verwendung eines Klebebandes wäre ich vorsichtig.
Bei manchem Band trocknet schon der Kleber relativ schlell aus und verliert seine Eigenschaften.
Ausserdem hat Deine LED immerhin 6*5W = 30W Leistungsaufnahme. Auch bei dem deutlich besseren Wirkungsgrad einer LED im Vergleich zur Glühbirne entsteht eine hohe Verlustwärme von ca. 25 W. Auch das führt zum Verlust der Klebestärke.

Klar, das Rückfahrlicht ist nur wenige Sekunden an, höchstens Minuten. Dennoch, ich würde eher kein organisches Material verwenden, zumal dort auch weitere Glühlampen verbaut sind.

So richtig vorstellen dass mir die LED aus der Fassung fallen könnte kann ich eher nicht glauben. Bei meiner habe ich diesen Eondruck nicht, aber sie ist auch kleiner und vermutlich leichter und sie sitzt fest im Sockel,

Gruss alupo

Für alle die die Möglichkeit zum löten haben, könnte man versuchen das Kabel zu verlängern, um besser hantieren zu können.

MfG Harzbube.[/quote]





Also das mit dem anlöten von Kabel zur Verlängerung würde ich noch lassen!

Da ich auch Led bekomme hab ich mit MADMARC telefoniert und der hat gemeint man könne das Kabel aus seiner Führung aushängen und dann müsste sich das schon ausgehen. .Hab es mir aber bislang noch nicht angeschaut wie das im Detail aussieht.

Werde aber Fotos vom Einbau posten es sei denn MADMARC kommt mir zuvor
Könnte aber noch ca 14 Tage dauern bis meine China-Leds angeschippert kommen.

Schönen Abend an Alle

Redman

Ich habe heute ein Unart unseres C-Zero kennen gelernt.

Der Wagen hatte vor 4 Wochen eine PDC nachgerüstet bekommen. Bis dahin hat er normale w21w Rückfahrlicht-Birnen eingebaut gehabt.
Nun war meine Frau vom Prius-LED-Rückfahrlicht begeistert und wollte auch solche LED´s in den E-Wagen haben. Gesagt.... getan.
Ich hatte ja noch welche rumliegen.
Diese eingebaut und fertig. Xenonähnliche Farboptik. Helle Ausleuchtung hinter dem Fahrzeug.
Aber!!!..... plötzlich beklagte sie, die PDC würde spinnen und nicht mehr richtig funktionieren.
Also ausprobiert und bei mir voll Funktion. Nur immer bei ihr nicht.
Bis ich vorgestern den Wagen mal mit zur Dienststelle genommen hatte. Hier alle Kontakte gereinigt und die Stecker vom PDC-System neu geordnet und siehe, es stellte sich die Situation dar, das die PDC nicht immer funktionierte. Also auf Fehlersuche gegangen.
Alles in Ordnung. Also kann der Fehler nur die LED sein. Also die LED gegen normale Birnen getauscht. Und siehe.... die PDC funktioniert wieder ohne Probleme.
Sie stellt den Wählhebel auf -R- und die PDC piept wie sie soll.... Beim Hersteller angefragt. Auf Antwort warte ich noch...

Kann es wirklich sein, das die LED so geringe Stromaufnahme haben, das die PDC streikt??? Oder ist es nur subjektiv?