Priusfreunde.de

Heute Morgen habe ich 3 Stunden Lebenszeit unwiederbringlich beim AU&HU-Termin verloren. Ich hatte mich für eine freie Werkstatt entschieden, weil sie am heutigen Tag - ich hab extra Homeoffice gemacht - besser erreichbar ist.

Beim Eintreffen war der Prüfer - ein Mann vom KÜS - schon sichtlich genervt. Ich denke, dass ihm neben den tiefergelgten Autos, die so gar nicht auf die Bühne wollten, unter anderem auch die Hitze ganz schön zugesetzt hatte. Zwischendurch hörte ich immer Sätze wie "scheiß Elektronik" und so weiter ... vielleicht kein guter Tag für meine AU&HU, die bereits im März fällig gewesen wäre.

Als ich dran endlich war, war er nicht in der Lage, mit seiner Anleitung den Inspektionsmudus hinzubekommen. "So eine Karre hatte ich schonmal" hörte ich, während ich es mit der Anleitung aus dem Wiki beim dritten Versuch hinbekam - einfach stur die Schritte einhalten, dann klappt das auch beim ersten Mal.

Auf seinem Gerät wurde dann im Inspektionsmodus der Fehlercode "UO 293" angezeigt. Weder ein Löschen, noch ein Verstehen des Fehlercodes gelang ihm. Spontan habe ich im Forum und im Wiki auch wenig gefunden und damit war der Termin gegessen: "Der Code ist abgasrelevant und so kann ich nix machen".

Seine letzten Worte waren "Wegen der Wartezeit berechne ich Ihnen nix. Fahren Sie mit dem Karton zu Toyota". Das mache ich am kommenden Dienstag auch: Autohaus Adorf in Altenkirchen.

Am meisten schmerzen mich aber die verlorenen 3 Stunden Lebenszeit ...

Uff, das ist bitter! Google spuckt für UO293 aus "U0293 Communication Error from HV ECU" bzw. "Communication lost with HV ECU".

Viel Glück
Klaus

Ja Klaus, sowas hatte ich auch gefunden und einfach behauptet, dass das Hybrid-System im Inspektionsmodus logischerweise nicht funktionieren kann und die Verwendung des I-Modus diesen Fehler bedingt.

Aber eine freie Erklärung aus dem Internet reichte ihm nicht, "Diese Kisten bestehen nie die AU" hieß es aus seinem Mund. Vermutlich lag der Fehler zwischen seinen Ohren ... Wollte eigentlich noch wegen einer Tieferlegung fragen

Schau:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=174352#174435
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#119236
- priuschat.com/threads/diagnostic-trouble-code-listing.13263/

Grüße, Egon

Hierzu mal meinen Senf um Thema:
Ich glaubte auch mal kurz und bündig ganz in der Nachbarschaft die AU und HU machen zu lassen. Der Prüfer hatte dann 30 (dreißig) Fehlercode auf seinem Computer stehen. Die Überprüfung wie Bremsen, Unterboden, Licht ect. waren ohne Befund. Mit dem OBD-Anschluss ging dann gar nichts. Er sagte dann, wegen der AU ich soll doch zu einem ihm bekannten Skoda Händler fahren und sagte weiterhin, dass hatte er schon mal mit einem Prius. Hab ich dann auch gemacht und war dann auch bei ihm o.B.
Der Skoda-Händler sagte, der TÜV-Prüfer hat nicht die entsprechende, sondern nur veraltete Software.
Darf es so etwas überhaupt geben?

MfG Harzbube.

Die Anmerkung von Harzbube ist nicht abwegig und würde die Aussage des Prüfers "Diese Kisten bestehen nie die AU" erklären.

Ja, ich hoffe, dass es so ist wie von Harzbube beschrieben. Wenn die bei Toyota am Dienstag anfangen, den Luftmengenmesser usw. zu prüfen, zu säubern pipapo, dann wird's teuer. Ich spekuliere aber auf: Alles läuft als wäre nix gewesen.

Hallo sven@prius,

also ich kann dir nur empfehlen dies selber in die Hand zu nehmen !!
Leider ist es heutzutage so das es nur mehr wenige seriöse und ehrliche Handwerker / Mechaniker gibt.

Gerade bei der "Heiligen Kuh" Auto lässt sich der Fahrzeughalter alles mögliche auf schwatzen und mangels (vermuteter) Sachkenntnis
heißt es dann .... ja .. dann Repariert es halt ... hilft eh nix !

Gerade beim PRIUS ist es ja unwahrscheinlich das was gravierendes defekt ist.

Dies kannst du, wenn du willst, selber vorab überprüfen.
Google einfach mal nach mini-VCI und Techstream.
Da wird dir geholfen bzw. hast du Gewissheit das dich keiner über`n
Tisch zieht.

Gruß, Eduard

Es geht aber glücklicherweise auch anders:
Hab, nachdem ich den Beitrag gelesen habe, bei der Stelle angerufen zu der ich fahren möchte. Hatte nach kurzer Zeit den Prüfer am Telefon.
"Bei den Toyota Hybriden lesen wir nichts mehr aus. Wenn die Werte außerhalb der Toleranz liegen meldet sich der Wagen von selbst. Ist einfacher für sie und uns!"

Hallo jmm,

DAS ist natürlich auch eine Möglichkeit und praktisch !
Aber sicher nicht offiziell und oder legal!
Düfte eher daran liegen das sich keiner dort das Prozedere antun will .... gut für dich natürlich.

Gruß, Eduard

Servus.

Ich hatte dieses Jahr mit meinem Auris HSD auch die erste HU/AU. Klappte alles auf Anhieb ohne Probleme bei der DEKRA, ganz offiziell bzw. ohne zu bescheißen.

Ich hatte in der Arbeit aber mit dem neuen Universaltester (Gutmann) auch meinen dran geklemmt, um den Tester mal auszuprobieren.
Mein Kübel war bisher einer der wenigen, der keinen einzigen (also auch keinen sporadischen) Fehlereintrag in jeglichem System hatte (eine andere Marke sticht da übermäßig negativ hervor).


Grüße ~Shar~

Bei mir wurde ein Wifi-OBD reader von GÜS-Mann angesteckt.
Einige Sekunden später erschienen im Sekundentakt lauter grüne Haken hinter einem Text und nach so 5 Sekunden war der AU-Teil abgeschlossen.
Es scheint also eine reine Software-Frage zu sein, zumindest beim Facelift-P2

Komisch, meine AU und HU 2010 (Toyota), 2012 + 2014 (freie Werkstatt) liefen IMMER problemlos ab... ich weiß echt nicht, was für Knalltüten bei Euch frei herumlaufen... und einen Inspektionsmodus habe ich noch NIE gebraucht!

Kann es sein, dass es schlicht und ergreifend vom Baujahr des jeweiligen P2 abhängt, ob Prüfung mit Abgasmessung (und Inspektionsmodus) oder nicht?

Nebenbei bemerkt, es gibt bei der Dekra ein Vergleichsportal in dem man einmal sehen kann, wo der P2 steht und verschiedene andere Produkte:
www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?i...;no_cache=1&L=de

Das Ergebnis ist schon ernüchternd (für andere)