Priusfreunde.de

Guten Morgen,

seit gestern ist plötzlich unser Multifunktionsdisplay im Prius 2 (3/2008) schwarz und zeigt nichts mehr an. Ansonsten funktioniert alles problemlos (Klimaanlage, Audiosystem,.... lassen sich weiterhin vom Lenkrad bedienen). Batterie für eine Minute abklemmen hat leider keine Besserung gebracht.

Hat jemand von Euch noch einen Tipp was man probieren kann? Hier liest man ja leider utopische Preise für den Austausch des MFDs....

Danke und viele Grüße
Steffen

Hallo Steffen,

du hast aber nicht aus-versehen die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet?

Über Info-Taste sollte das MFD wieder aktiviert werden.

Gruß Ulli

hi Steffen,

piepst es noch wenn du Auf Tasten drückst?

Probier mal leit dagegen zu klopfen, ob dann etwas flackert.

Es gibt eine Anleitung wo man eine. Stecker fürs MFD nachlötet, weil der einen Wackler bekommt.

Ich schau dir einmal nach.

Was ich dir sonst anbieten kann ein MFD aus den USA zu bestellen, wenn ich wieder dort einkaufe, kostet viel weniger als bei uns.

Wennst 15min die Batterie abklemmst resetet er sich wieder.


http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/mfd/

Eine Anleitung, ich suche noch eine andere.

Hi Ihr,

Danke für die schnellen Antworten. Bin gerade auf der Arbeit, kann ich also heute Abend erst testen.

Leider (?) piept es nicht mehr beim Drücken der Tasten neben dem Display und auch leichte Schläge auf den "hinterkopf" haben keine Besserung gebracht. Display ist und bleibt schwarz.

Hintergrundbeleuchtung habe ich nicht abgestellt, da die Tasten nicht gehen kann ich das aber auch nicht nachprüfen, ob das automatisch passiert ist. Aber müsste man dann nicht trotzdem zumindest irgendwas auf dem Display sehen (auch wenn es sehr dunkel ist?)

Batterie für 15 Minuten werde ich einmal probieren. Reicht es den Minuspol von der Karosserie zu lösen?

Seht ihr ein Problem darin das Auto erstmal ohne MFD zu nutzen (ausser dass ich nicht die Temperatur der Klimaanlage sehen kann)?

Danke
Steffen

Minus Pol reicht vollkommen.

Kannst das Auto auch ohne MFD nutzen, kein Problem.

madmarc schrieb:
Es gibt eine Anleitung wo man eine. Stecker fürs MFD nachlötet, weil der einen Wackler bekommt.
Das Problem mit den kalten Lötstellen auf der MFD-Platine war mMn nur beim Vor-Facelift-Modell aufgetaucht, siehe PriusWiki.

Stimmt,

das ist neu beim Nach-Facelift. Das mit dem Bildschirm-Aus resettet sich soweit ich mich erinnere, wenn man Power-OFF macht und danach eben Power-ON. Ich erinnere mich aber dass ich Mühe hatte das wieder anzustellen, nachdem ich es nachts mal abgestellt habe (die Bedienung bei schwarzem Bildschirm ist nicht soo intuitiv, steht aber in der Anleitung).

Ansosten geht denn "Touch"? Ich würde da auf Klima gehen und dann die Ventilatortasten bedienen - man weiss ja mittlerweile wo die liegen. Am Ventilator hörst Du dann die Reaktion. Oder Radiosender am MFD "blind" umschalten.

Ich drücke Dir die Daumen, das das sich halbwegs preiswert ausgeht.

Walter

So weit ich weiss gibt es das Problem auch beim Facelift, nur viel viel seltener.

Habe eben einmal mit unserem Toyota Händler gesprochen. Er traute sich praktisch nicht mir zu sagen, dass ein neues MFD ca. 8.000€ plus Einbau kosten soll. Für die Versicherung wäre das Auto damit wohl ein Totalschaden - kann ich ja kaum glauben. Sie schauen mal nach einer anderen Quelle.

Wisst Ihr ob alle Radiosender auch weg sind, wenn ich die Batterie abklemme? Denn die sind wohl die einzigen Sachen die ich nicht über das Lenkrad einstellen kann, oder? Denn dann würde ich mich erstmal umschauen und zur Not "schwarz" fahren.

Danke!
Steffen

Steffen1980 schrieb:
Wisst Ihr ob alle Radiosender auch weg sind, wenn ich die Batterie abklemme? Denn die sind wohl die einzigen Sachen die ich nicht über das Lenkrad einstellen kann, oder? Denn dann würde ich mich erstmal umschauen und zur Not "schwarz" fahren.
Radiosender sind beim Abklemmen der 12V-Batterie definitiv weg. Fensterheber müssen ggf. auch neu angelernt werden.

8000€? Alter Schweeede, müssen sie die Produktionslinie anfahren?

Aber keine Panik, madmarc weiss vielleicht Rat. Das Löten selbst schien beim Vorfacelift sogar in Eigenregie machbar zu sein - gewisse Begabung vorausgesetzt.

Ja, die Radiosender sind weg beim Abklemmen. War bei mir so beim Akkutausch. Außerdem muss man den Fahrerfensterheber wieder anlernen (siehe Priuswiki, keine große Sache, vergiss es nur nicht).

Wenn "Touch" noch geht, musst Du eben mit Bildchen von einem heilen MFD das "blinde" Bedienen erlernen. An sich ist ja nichts lebenswichtig beim MFD, selbst das Radio/CD kann man halbwegs bedienen. Übrigens "piept" es bei mir nicht beim MFD Bedienen, ich habe es mal abgestellt.

Gruß,
Walter

Wir kämpfen auf der Arbeit auch manchmal mit dunklen Displays... Wichtig ist immer, ob es an der Hintergrundbeleuchtung oder an der Ansteuerung des Displayglases liegt. Das kann man feststellen, wenn man mit einer starken Taschenlampe aufs Display leuchtet. Wenn nur die Hintergrundbeleuchtung aus ist, dann kann man schemenhaft noch etwas vom angezeigten Bild erkennen.
Hintergrundbeleuchtung erscheint mir im Prius 2 nicht so abwegig, weil noch eine Kaltkathodenröhre verwendet wird (bei meinem TFT-Monitor von Samsung war mal die Ansteuerung defekt - nur ein defekter Elko und ein durchgebrannter Widerstand).
Gruß, Micha

Hallo,

bei dem angesprochenen Fällen mit der kalten Lötstelle ist nicht alles dunkel, nur die Verbrauchsdaten sind weg.

Es gibt eine Sicherung für das MFD, meiner Meinung nach geht das Radio und alles weitere normal weiter wenn es diese MFD Sicherung erwischt hat.
Den Ort der Sicherung findet man im Handbuch, ich weiß es leider nicht mehr auswendig. Es ist eine extrem kleine KFZ Flachsicherung, ich musste die extra für teures Geld beim örtlichen Boschdienst bestellen. Tankstellen, ATU und Baumärkte hatten die nicht.

Ansonsten gibt's die Displays auch bei der Bucht, erheblich günstiger als der genannte Preis.

Gruß
Bastian

cirr_s schrieb:
8000€? Alter Schweeede, müssen sie die Produktionslinie anfahren?


Ach, Ersatzteilpreise und deren reeller Gegenwert haben äusserst selten etwas miteinander zu tun . Frag mal Egon, wieviel eine Plastikwaschdüse für einen Scheinwerfer des RX400h kostete....