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Hey,

und zwar möchte ich bei meinem Dicken einige Rostige Schrauben Tauschen, da ich befürchte dass der Rost bald auf die Karosse übergeht! Ich hätte gern gewusst welche größe die befestigungsschrauben der Türscharniere haben! genauso die der Heckklappenscharniere!

weiß da jemand von euch die Größe?

ich würde die schrauben gegen edelstahlschrauben tauschen.

danke

Ich befürchte, der Wechsel auf Edelstahl könnte kontraproduktiv sein, da dann erst recht das Blech angegriffen wird.

Einfach regelmäßig mit Korrosionsschutzfett oder Öl behandeln. Alle 3-6 Monate reicht.
Der Rostprozess hört nach dem Auftragen auf.

Fluid als Spray oder Flüssigkeit:
www.corrosion-control.eu/shop/index.php?...ct&product_id=53


Fett:
www.corrosion-control.eu/shop/index.php?...66&product_id=57


Mein P2 trieft von dem Zeug. Fahrwerksteile wie Federn, Stabis und Achsschenkel , Unterboden, Motorhaube, Motorblock, Türhohlräume, Scharniere....

Ich würde auch eher Rostschutz per Öl oder Fett empfehlen.
Regelmäßig einsprühen reicht.

Einfach zu handhaben, da auch Gummi und Kunststoff nicht angegriffen werden: Ballistol-Spray

Sicherlich helfen auch klassische Rostlöser / Kontaktsprays wie WD-40.

Mein Favorit für Rostschutz an meinem P2 und meinem Oldtimer:
Fluid Film in Hohlräumen und an stellen, an denen Öl nicht stört:
(z.B. www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/p...400ml-Spraydose.html)

Bleibt schmierig und Achtung: Greift Gummi an! (also abwischen oder abdecken)


Sonst für sichtbare Schrauben auch gut, weil es abtrocknet:
Owatrol-Öl
(siehe www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/p...00-ml-Spraydose.html)

Gruß Thorsten

da die türschaniere auch chrashrelevant sein dürften, würde ich auch noch an die geringe festigkeitsklasse von edelstahl erinnern wollen.