Priusfreunde.de

Haben ja nun ein paar Wochen unseren Prius. Soweit alles ganz toll. die letzten zwei Tankfüllungen lag der Wagen im Durchschnitt laut BC immer so um 5,1 liter. Seit der letzten Tankfüllung und jetzt gefahrenen 100km zeigt der BC 7,6 liter. Gleiche Fahrstrecken wie immer ohne Nennenswerte Änderungen.Wie kann das passieren das der Verbauch um 2.5 liter Explodiert? Das System arbeitet soweit man es merkt ganz normal.Fahrstrecke jeden Tag gut 10km zur Arbeit bissi über Land bissi Stadt und dann halt mal noch einkaufen Fahren.

Gruß

Frederik

Hallo Frederik,

niemals vom BC beeindrucken lassen, immer den Verbrauch am Ende ausrechnen. Anhand der Literzahl und KM.

Am besten Spritmonitorkonto führen. www.spritmonitor.de

Auf kurzen Strecken, wenn der BC vorher genullt wurde kann da alles stehen. von 0,1 bis 16 Liter

Ich habe den BC halt wie nach jedem Tanken zurückgestellt. An der Starterbatterie kann es nicht liegen die wurde getestet und hat fast voll Leistung.Ebenso die Hybridbatterie. Die hat der Vorbesitzer jedes Jahr testen lassen. Die Protokolle auch das letzte was ein halbes Jahr als ist sagt das die Hybribatterie top ist

Frederik schrieb:
Ich habe den BC halt wie nach jedem Tanken zurückgestellt. An der Starterbatterie kann es nicht liegen die wurde getestet und hat fast voll Leistung.Ebenso die Hybridbatterie. Die hat der Vorbesitzer jedes Jahr testen lassen. Die Protokolle auch das letzte was ein halbes Jahr als ist sagt das die Hybribatterie top ist

Und wieviel KM bist du seit dem Zurücksetzen gefahren?

Mein BC zeigt die ersten KM nach dem Tanken auch gern mal 9 Liter an. Am Ende sinds dann doch nur 5.

Rechne mal den Verbrauch nach dem Tanken aus, da kommt mit Dicherheit nicht 7,X raus. Einen technischen Fehler kannst du zu diesem Zeitpunkt ausschließen.

bin nach dem letzten Tanken jetzt gute 100km gefahren

prüfe mal ob die Räder frei drehen evtl. sind die Bremsen nicht frei

Hi Frederik,

(Korrektur)
wenn alles wie sonst gewesen ist, würde mir auch nur die Bremse einfallen. Aber so plötzlich???

Nulle doch noch einmal (wiederhole das Ganze), vielleicht hat sich was verschluckt im BC?

Wie alt ist die 12V?

Gruß,
Walter

Also nach 100 km gibt es noch keien Aussage ob irgendwas ungewöhnlich ist. Da kann soviel reinspielen. Einmal morgens mit recht leerer Batterie gestartet, Klima an, kurzstrecke, schon ist der BC über 8 Liter.

Nur die Ruhe, warte mal die nächste Tankfüllung ab.

Frederik schrieb:
Ich habe den BC halt wie nach jedem Tanken zurückgestellt. An der Starterbatterie kann es nicht liegen die wurde getestet und hat fast voll Leistung.Ebenso die Hybridbatterie. Die hat der Vorbesitzer jedes Jahr testen lassen. Die Protokolle auch das letzte was ein halbes Jahr als ist sagt das die Hybribatterie top ist

Verbrauch über Gesamtstrecke (am besten) n i e zurückstellen !
"Sprit-Monitor" war dafür ein guter Tip !
Wenn schon Vertauen zu BC-Angaben, dann bei Teilstrecken (Tankperioden, Urlaubsreisen usw. usf.) besser mit Tages-Kilometerzähler A/B arbeiten.
Du wirst staunen welche Differenzen für gleiche gefahrene Strecken - auch bei Wiederholungen - herauskommen ...
Die angegebenen Differenzen wundern mich unter diesem Blickwinkel überhaupt nicht.
Besonders "teuer" sind Kurzstrecken.
Zu Deiner Beruhigung: Beim "Brötchen holen" ist dabei Dein PII immer noch billiger als die anderen "Auto V1.0".
mfG schwarzvogel

Hallo Fred.

Das klingt für mich ungewöhnlich!
1. Der BC des P2 ist nicht sonderlich ungenau.
2. Bremsen, ja, können was ausmachen, bei mir Anfangs schätzungsweise 0,3l/100km Mehrverbrauch zu ca. 5,2l/100km Verbrauch nach Instandsetzung.
3. Die Fahrtstrecken waren ausgeglichen, bergauf/bergab? Wenn die Strecken mehr bergauf bewältigt wurden, würde ich nach 100km zunächst mal nicht in Panik verfallen.

Achte auch auf den Energiemonitor. Akku ungewöhnlich leer oder voll kann nach 100km ordentliche Abweichungen verursachen.

LG
Klaus

ja ist eine ausgeglichene Fahrstrecke. Ich bin ja nicht großartig anders gefahren wie bei den Betankungen vorher und da lag der BC bei im Schnitt 5,1. Bremsen habe ich überprüfen lassen bei uns in der Firma auf der Bühne. Laufen normal nicht schwergängig also kann es von dort nicht kommen. Naja ich werde es mal weiter beobachten. Unser Lexus GS450H der liegt im Schnitt so bei 8-9 Liter aber der hat ja nun auch wesentlich mehr Qualm.

Hi Frederik,

nochmal zur 12V Batterie. Das ist der einzige Fall an den ich mich im Forum erinnern kann, wo es relativ über Nacht zu deutlichen Verbrauchssteigerungen kommen kann. Such mal nach Zellenschluss, oder überprüf mal richtig die 12V.

Nochmal: wie alt ist sie?

Gruß,
Walter

Ich möchte nochmal betonen, dass es auch bei P2 sehr wohl zu solchen Schwankungen kommen kann, ohne dass etwas ungewöhnlich ist. Gerade wenn die Klima oder Heizung läuft.

Solange nicht ein ganzer Tank verbraucht ist, lohnt es sich nicht darüber zu reden.

Wie sieht es mit dem Luftdruck der Reifen aus? Ist mir letztes Jahr passiert, allerdings keine 2,5 Liter Mehrverbrauch.

cirr_s schrieb:
Hi Frederik,

nochmal zur 12V Batterie. Das ist der einzige Fall an den ich mich im Forum erinnern kann, wo es relativ über Nacht zu deutlichen Verbrauchssteigerungen kommen kann. Such mal nach Zellenschluss, oder überprüf mal richtig die 12V.

Nochmal: wie alt ist sie?

Gruß,
Walter
Das sollte man auf alle Fälle kontrollieren!

LG
Klaus