Priusfreunde.de

Hallo liebe Priusfreunde,

Ich fahre meinen Prius 2 jetzt seit gut sechs Monaten und bin sehr zufrieden ich fahre gern mit ihm und bin begeistert von der Sparsamkeit und auch durchzugsstärke des Hybrid. Doch eine Sache lässt mir keine Ruhe...
Da ich auch gern mal zügiger daher bzw. Auch mal kräftig mit Vollgas beschleunige stelle ich mir die Frage ob die sehr hohen Drehzahlen beim Gas geben dem Motor nicht erheblich Schaden und den Verschleiß fördern.

Ich freue mich sehr über eure Kommentare, Tipps und Anmerkungen.

Mit freundlichen Grüßen FelixK

Wenn der Motor anständig warmgefahren ist und er regelmäßig gewartet wurde, ist das kein Problem, dafür ist die Maschine konstruiert worden. Übrigens klingen die Drehzahlen höher, als sie wirklich sind.

Also ich fahre ihn schon immer warm. Ich warte mindestens bis Stage 4 aber meist noch länger. Ich fahre ja auch nicht immer Vollgas. Nur heute fuhr ich einen etwas längeren Berg Hoch und gab dabei Vollgas bis ich obern war. Der Akku hatte noch drei Striche und der Motor war halt sehr laut durch hohe Drehzahlen
Danke für die schnelle Antwort.
Aber wie hoch dreht der prius denn maximal?

5000 Umdrehungen/Minute.

Grüße, Egon

Nur 5000, ich dachte immer 6000-6500. das geht ja noch.
Fahrt ihr auch manchmal so zügig? Oder bin ich da eine Ausnahme?

Naja, ich sag mal so: Es machte schon Spaß, den Prius hin und wieder etwas zu treten

Da bin ich ja froh. Ich bin aber wahrscheinlich auch eine ausnähme. Ich bin bestimmt einer der jüngsten prius Fahrer mit 20 jähren, aber ich finde ihn einfach faszinierend und toll. Ich hoffe er begleitet mich noch viele viele km in meinem Leben

Max. 5000, völlig harmlos für einen warmen Benzinmotor, auch über lange Zeit.

FelixK schrieb:
Da bin ich ja froh. Ich bin aber wahrscheinlich auch eine ausnähme. Ich bin bestimmt einer der jüngsten prius Fahrer mit 20 jähren, aber ich finde ihn einfach faszinierend und toll. Ich hoffe er begleitet mich noch viele viele km in meinem Leben


Hab meinen ersten auch mit 25 gefahren Das Alter spielt aber keine Rolle: Mein Schwiegerpapi gibt seinem PII auch gerne die Sporen, und zwar ordentlich!

Oh da bin ich ja dich nicht so der einzige in dem Alter.

Gibt es denn noch Dinge die ich noch unbedingt beachten muss so als Hybridneuling, egal ob fahr oder Wartungstechnisch? Wenn ich einmal die Chance habe mit erfahrenen Hybridfahren zu reden muss das mal gefragt werden.

Immer schön auf die 12V- Batterie achten, wenn dieser der Saft ausgeht, gibt es die aberwitzigsten Fehler im System. Ansonsten gilt: Fahren, Fahren, Fahren.

Die 5.000 sind kein Problem. Ich bin auch schon längere Strecken Autobahn mit 150-180 Tacho gefahren. Andere Priusfreunde sind so schon zehntausende km gefahren. Ich wüsste nicht, das mal ein Benzinmotor den Geist aufgegeben hat.
Beachte, dass nicht zuviel Öl drin ist, das die 12V-Batterie klein ist.
Ansonsten, wir laufen nicht weg @"wenn man schon mal Gelegenheit hat".

LG
Klaus

Danke an all die hilfreichen Kommentare.
Meine 12 V Batterie hat laut P2 diagnosemodus noch 14 V, nach dem abstellen in der Nacht.
Also alles gut. und mein Prius hat erst 98000 runter, also werde ich noch vieeel zeit mit ihm verbringen und viele km fahren.

FelixK schrieb:
Danke an all die hilfreichen Kommentare.
Meine 12 V Batterie hat laut P2 diagnosemodus noch 14 V, nach dem abstellen in der Nacht. ...

Du solltest das schon prüfen, bevor der Wagen in Ready ist. Mehr als 12,8V würde mich wundern. Ohne Bremse 2* Power drücken und dann kucken.