Priusfreunde.de

Wer selbst schrauben kann,
zahlt beim Prius pro Achse etwa 50-60€ inkl. Scheiben. Scheiben abdrehen oder polieren lohnt nicht mehr.
Anleitung zum Wechseln bei HA hier im Forum
2. Haltbarkeit: Bei mir ist jetzt nach 110'km der zweite Satz vorne fällig- na ja, viele Bergfahrten in Tirol machen es nötig.

VG

noemu schrieb:
...
2. Haltbarkeit: Bei mir ist jetzt nach 110'km der zweite Satz vorne fällig- na ja, viele Bergfahrten in Tirol machen es nötig.

VG
Nutzt Du den B-Modus konsequent?

LG
Klaus

na ja, wenn es steil bergab geht schon. Gasgeben beim (leichten) bergabfahren ist ja auch kontraproduktiv.
Das Problem ist dass der Akku nach etwa 200 Hm bergab voll ist. Und wenn man mit kaltem Motor bergabfährt läuft zusätzlich der Motor zum warmlaufen mit (der dann zusätzlich den Akku füllt)
Ist der Akku voll lässt die Bremswirkung durch Rekuperation spürbar nach.
Manche Strecken (z.B. Kühtai->Kematen (23km) könen rein elektriosch gefahren werden, aber die meisten Berge sind zu steil.(z.B. Zirler Berg 16% , 600 Hm)

Grüße
noemu

Hallo,

ich weiß, daß Themen in Bezug auf die Wartungskosten und Erneuerung der Bremsen schon wie oft diskutiert worden sind, aber irgendwie finde ich es merkwürdig, daß bei meinem P2 BJ 05/2008 mit 52.000km laut Auskunft FTH die vorderen Bremsbeläge UND Scheiben fällig sind (Kosten 460,-EUR).
Zitat:"Die Scheiben sind zwar noch nicht ganz runter, aber da werden Sie nicht mehr lange mit fahren können und dann müßten Sie zusammen mit den Scheiben wieder die Beläge wechseln lassen, das wollen Sie doch nicht, oder?".
Außerdem besteht ein Leck an der Antriebswelle, Kostenvoranschlag knapp 200,- EUR für die Erneuerung einer Dichtung.
Nach allen Berichten hier im Forum kommt mir der schnelle Verscheiß der Bremsbeläge/Scheiben doch arg merkwürdig/verdächtig vor, obwohl ich den P2 erst mit 36.000 übernommen habe, man weiß natürlich nicht, wie er vorher gefahren wurde.
Zu der defekten Dichtung an der Antriebswelle...gibt es dafür eine Erklärung bzw. einen Tipp, wie man so etwas vermeiden kann? Ich fahre zugegebenermaßen viel Kurzstrecke von 2x tägl. etwa 3,5km....kann es daher kommen?

Gruß

Oliver

Hallo!

Also Materialkosten für die vorderen Bremsen inkl. Beläge ist ca. 90 Euro. Sowas kannst du auch gut in einer freien machen lassen. Genauso die Manschetten.

Mir hat man auch bei 90.000 km gesagt die Bremsen müssen neu, gewechselt habe ich sie bei 130.000 und da waren die immer noch nicht runter. Also nur die Ruhe.

Zu der Manschette: Das Gummi kann einfach mal reißen beim Lenkeinschlag durch Materialermüdung. Leider muss zum Wechsel des Gummis das Rad, Bremse und Radlager runter, daher der hohe Preis. Du kannst aber mal in einer Freien fragen ob die das Flicken, es gibt universal Reparatursets. Ist halt die Frage wielange es dann hält.

Naja das Problem beim Prius allgemein ist das i.d.R. die Bremsen eher verrotten als verschleißen. Wenn Du also viel Kurzstrecke fährst, kann also eher der Rost das Problem sein und weniger der Verschleiß.

Was die Dichtung der Antriebswelle angeht: da gibt es kein Geheimrezept und mit dem Kurzstreckenbetrieb hat das im Grunde nichts zu tun.

Hallo moose76,
mein P II von 9.2008 hat mit 110.000 vordere Bremsscheiben und -klötze erneuert bekommen.
Kosten: Scheiben und Bremsbeläge erneuert 79,00€
Scheiben(2) 165,68€
Bremsbelageinbausatz 85,51€
Gesamt: 330,19€
Die Mwst. von ca. 63,€ rechne ich nicht, ist bei mir ein durchlaufender Posten,
Gruß Deka

moose76 schrieb:
irgendwie finde ich es merkwürdig, daß bei meinem P2 BJ 05/2008 mit 52.000km laut Auskunft FTH die vorderen Bremsbeläge UND Scheiben fällig sind
Ich auch. Mein ehemaliger Prius II hat jetzt Kilometerstand 225.000 und immer noch die Original-Bremsen, also Beläge UND Scheiben ab Werk. Ok, er wurde sehr autofreundlich behandelt (Garagenauto, viel Langstrecke) und muss daher kein Maßstab sein. Trotzdem würde ich bei angeblich schon nach 50 tkm verschlissenen Bremsen zumindest eine zweite Meinung einholen.

Grüße, Egon

Ich hab meine vorderen Scheiben und Beläge bei 70000km gewechselt. Aber nicht, weil sie verschlissen waren, sondern weil mir das dauernde Quietschen auf die Nerven ging und ich es nicht weg bekommen habe. Kosten waren 98,00 EUR für Scheiben und Beläge (ATE, keine Nonames von eBay) sowie 5,00 EUR für eine Tube Plastilube. Zeitaufwand waren ca 2 Stunden mit Regenpause. Mit den hier veröffentlichten Anleitung ist das ganze für einen halbwegs geschickten Bastler kein Problem.

460,00 EUR für den Wechsel finde ich schon ganz schön happig...