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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 27.12.2013 16:53 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Lord_Syrus schrieb:
Hm... leider bin ich extrem "nichtvomFach" was Elektronik angeht, deswegen ist das ziemlich Spanisch für mich...
Es ist zwar etwas aufwändig, aber man braucht eigentlich keine Kenntnisse, um das Kabel, das zur Sitzheizung geht, zurück zu verfolgen.
Was BurrellTE da schreibt, hört sich zumindest sehr logisch an. Dann würdest du im Kabel der Sitzheizung eine "fliegende" Sicherung finden, die höchstwahrscheinlich durchgebrannt ist und wenn du das Kabel weiter verfolgst, kommt es zum Sitzheizungsschalter und von dort ein Kabel zur "Quelle des Stroms". Diese "Quelle des Stroms" ist sicher ein anderes Kabel, wo das vom Sitzheizungsschalter kommende Kabel angequetscht sein könnte. Und wenn du dann noch sehen kannst, wo dieses andere Kabel hingeht oder herkommt, dann kann dir hier jemand sagen, ob das die Ursache sein könnte, oder nicht.
Einfach mal etwas herumsuchen. Sowas macht die Werkstatt garantiert nicht freiwillig auf Garantie.
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Prius+ Life, EZ 7.9.2012
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 27.12.2013 17:10 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Liebe Leute, das bringt so nix. Es sollte einfach mal jemand sehen und ggf. messen, der in der Lage ist einen Plan zu lesen.
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KSR1
Moderator
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 27.12.2013 17:16 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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So schauts aus.
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 27.12.2013 18:17 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Mal eine andere Frage dazu: Wenn die Gebrauchtwagengarantie das nicht abdeckt, welche Pflichten hat der Toyotahändler hier eigentlich?
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 27.12.2013 18:30 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Lies die Garantiebedingungen. Dort steht es drin.
Grüße, Egon
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Egon
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Egon
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Letzte Änderung: 27.12.2013 18:50 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 12.03.2014 19:23 - vor 10 Jahren, 1 Monat
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Zur Vollständigkeit ein Feedback: Die Sicherung der Sitzheizung ist ebenfalls durchgebrannt. Nach dem Tausch funktioniert jetzt wieder alles top.
Was aber ursächlich für das Durchbrennen der beiden Sicherungen war ist bis heute immer noch ein Rätsel.
LG
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 12.03.2014 19:29 - vor 10 Jahren, 1 Monat
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Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das hier alles irgendwie einen Zusammenhang hat (auch das PDC "Problem")  |
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Aw: Totalausfall... das gibts doch nicht.... 12.03.2014 19:49 - vor 10 Jahren, 1 Monat
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MezzoL schrieb:
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das hier alles irgendwie einen Zusammenhang hat (auch das PDC "Problem")
Erinnert mich an den Bremsen-Thread, René. Stichwort "Selbsteinschätzung". In beiden Fällen sollte man fachmännisch arbeiten. Anzugsmoment von Schrauben, den Sinn verstehen viele noch. Aber Übergangswiderstand? Oder gar Reflektion in einem Bus? Egal, mal die passenden Farben verzwirbeln und gucken was passiert. Sitz wird warm bzw. Piepser piept? Dann "muß" es wohl richtig sein.
LG
Klaus
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KSR1
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