Priusfreunde.de

Hallo an Alle!

Ich habe meinem Sohn empfohlen, aus eigener Erfahrung einen gebrauchten P2 zu kaufen.

Von einer Vertragswerkstatt, wenig km. Erstbesitz.

Nach 2 Jahren (regelmäsige Service) fing das Display in unregelmässigen Abständen einen Fehler zu signalisieren.

In der Werkstatt wurde nichts ernstes gefunden.
So ist mein Sohn unterwegs auf der Autobahn Richtung Prag, als der Motor explodierte.

Mit Mühen hat er den Wagen unter Kontrolle gehalten und es ist ihm gelungen heil anzuhalten.

Der dazugerufene ADAC Abschleppdienst hat den Wagen in seine Münchener Werkstatt zurückgebracht und mein Sohn bat um Erklärung, wieso der Fehler nicht ausgelesen werden konnte, der offenbar vor der Explosion warnen sollte.

Angeblich hat auch der Fehlerschreiber kein ernstes Problem aufgezeichnet.(?)

Toyota Deutschland het Kulanz abgelehnt und keine Untersuchung angeboten, mit dem Hinweis auf die abgelaufene Garantie (?)

Frage, kann uns jemand weiterhelfen?
Ist doch kein Zustand!

Oder sind explodierende Motoren kein Grund zur Sorge?
Gerade der Sicherheitsfetischist Toyote lässt so etwas einfach laufen?
Abgesehn von den Kosten, es ist doch lebensbedrohlich!

man könnte höchstens über die 8 Jahre Garantie auf den HSD gehen.
Die Frage ist, ob der Motor dazugehört.
Andererseits sind gebrauchte Priusmotoren recht günstig.

www.ebay.de/itm/Toyota-Prius-Liftback-NH...;hash=item51b29947a1

Mit 700 bis 800€ ist man dabei. Der Motor hat sogar 12 Montae Garantie.
Ich denke mit Einbau bei einer unabhängigen Werkstatt sollte das mit €1500 bis max 2000 gegessen sein.

Motorschäden am Prius sind selten. Sollte aber die Wasserpumpe z.B. ein Leck haben, das kommt vor, knallt es irgendwann.

Danke für die Infos,
die Übertemperatur wird leider nicht angezeigt.

Mein Sohn berichtete von unregelmässigen Abständen bei der Anzeige im Display, gehe davon aus, auch beim kaltem Motor.

Ich schallte den ADAC ein um den Schaden zu untersuchen.
Die gebrauchten Motoren hat die Werkstatt auch schon angeboten, die wollen aber dass er sich daran mit 50% beteiligt...

Ich würde mal die bild.de einschalten. Für sowas ist die immer zu gebrauchen.
Ich seh schon die Schlagzeile: Japanischer Schrott-Hybrid explodiert

zeig mal ein foto des schadens, dann kann man vermuten, was passiert ist.

Habe ich auch schon angeregt, Roman (mein Sohn) wird den Wagen von unten fotografieren, von Oben sieht man nur ein Paar Schramme.

So etwas hebe ich mit für den Notfall auf, Bildzeitung hilft, ist aber nicht so mein Ding.

Hat jemand von ähnlichen gehört?

…meine Güte: eine Motorexplosion, wo man von oben nur ein paar Schrammen sieht…

Da wird doch wohl zu wenig Öl einen Klemmer mit Durchbruch verursacht haben…

Oder wo sonst ist das Nitro im Motorraum verbaut worden??

Nach dem Öl sollte man schon schauen...

Godihoon schrieb:
So etwas hebe ich mit für den Notfall auf, Bildzeitung hilft, ist aber nicht so mein Ding.

Hat jemand von ähnlichen gehört?

Ich denke da wirst du wenig zu hören bekommen. Es gibt weltweit kaum Berichte von Motorschäden beim Prius. Ich kenne nur einen einzigen Fall aus einer TV Sendung bei dem sie einen Prius 2 mit knapp 500.000 km mit Vollgas auf der Rennstrecke gequält haben, dort gab es dann auch einen Motorplatzer der aber Harmlos ausging.
Wieviel hatte euer Prius runter? Evtl. gefälschte KM, ex Taxi oder so?

Mir fehlt die Aussage, was genau eigentluch passiert ist. "Explosion" ist keine Diagnose, sondern RTL2-Slang.
Ist die Zylinderkopfdichtung geplatzt, ein Pleuel abgerissen, oder was ist genau ist vorgefallen?!

Godihoon schrieb:
Danke für die Infos,
die Übertemperatur wird leider nicht angezeigt.

Mein Sohn berichtete von unregelmässigen Abständen bei der Anzeige im Display, gehe davon aus, auch beim kaltem Motor.

Ich schallte den ADAC ein um den Schaden zu untersuchen.
Die gebrauchten Motoren hat die Werkstatt auch schon angeboten, die wollen aber dass er sich daran mit 50% beteiligt...

Wenn ich Deine Posts bisher richtig verstanden habe, ist der Wagen Deines Sohnes zu einer Toyota-Werkstatt gebracht worden. Die haben sich anscheinend auch den Motor angeschaut. Hat jemand Dir oder Deinem Sohn eine Diagnose genannt warum der Motor nun defekt ist?

Der "Explosion" müsste eigentlich ein deutlidhes Scheppern im Motor vorausgegangen sein. Dann sollte man eigentlich nicht mehr weiterfahren. Sonst bleibt so ein Kolben wirklich stecken und die Kurbelwelle knaxst weg. Wenn man Pech hat, auch Teile des Getriebes.

Anbei die Bilder. Ich bin kein Fachmann. Angeblich ist der Motorblock auf beiden Seiten offengelegt worden.

Sieht aus wie die Unterseite meiner Waschmaschine.

Weshalb ist das Foto vom 22. 08. 2013?

Stammt die IP von godihoon evtl. von einem der einschlägig Bekannten?