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Bremsen wechseln lassen, kann/darf das jeder?
(7 Leser) atrix, eppf, Gulfoss, JoAHa, KSR1, RAV4me, (1) Besucher
Der Prius 2 erschien Ende 2003 auf dem deutschen Markt, 2006 sein Facelift. 2009 wurde das Modell durch den Prius 3 abgelöst.
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THEMA: Bremsen wechseln lassen, kann/darf das jeder?
#235151
Aw: Bremsen wechseln lassen, kann/darf das jeder? 01.01.2014 12:07 - vor 10 Jahren, 4 Monaten  
Danke erst einmal @studio1,

die rechte vordere Bremsscheibe hat innen einen breiten Rostrand. Könnte es sein, dass der Bremssattel schwergängig ist?
Im Frühjahr, wenn ich die Räder wechsele, möchte ich mal nachschauen ob eine Schwergängigkeit vorliegt.
Was mich wundert, gerade vorne dieser breite Rostrand.

Wenn ich schon mal beim Bauen bin, sollte ich mich ein wenig eingelesen haben. Ich werde mir also Kupferpaste und Bremsenreiniger besorgen.
Fehlt noch was???

Aufgrund meiner damaligen beruflichen Tätigkeit, hatte ich keine Zeit um derartige Wartungsarbeiten selber zu machen. Ich hab es den Werkstätten überlassen.
Früher mit Trommelbremsen kannte ich mich aus. Die Scheibenbremsen sind also Neuland für mich.
Werkzeuge sind ausreichend vorhanden und Spezialwerkzeug braucht man nicht.

Ich werde berichten wenn ich einen Fehler am Bremssattel gefunden habe.

MfG Harzbube.
harzbube
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Letzte Änderung: 01.01.2014 12:07 von harzbube.
Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
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Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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#235155
Aw: Bremsen wechseln lassen, kann/darf das jeder? 01.01.2014 13:05 - vor 10 Jahren, 4 Monaten  
Hier sagt "kurzer" was zum Rostrand:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#132577

und auch noch weiter unten, mit Bild.
studio1
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Prius3 11/2009, Onyxschwarz
3,8-4,0 L/100Km(Sommer) - 4,3 L/100Km(Winter) laut BC
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ECO Mode ? Immer!
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#235159
Aw: Bremsen wechseln lassen, kann/darf das jeder? 01.01.2014 14:14 - vor 10 Jahren, 4 Monaten  
Moin

@harzbube

Wenn du dir das Material eh besorgen mußt, dann besorge dir bitte Keramikpaste, keine Kupferpaste. Erfüllt den gleichen Zweck, ist nicht teurer, dafür aber ist sie für ABS zugelassen.
Solltest du noch Kupferpaste haben, dann würde ich sie aufbrauchen.

Warum die rechte Seite mehr rostet als die linke, und warum die rechte, hintere, Bremse meist die ist die fest gammelt hat einen einfachen Grund, wir wohnen in Deutschland.

In England wäre es die linke Seite

Straßen sind fast immer zum Rand abfällig. Da steht dann am meisten Wasser, wo die, bei uns, rechte Seite durch muß. Weiche ich aus, und komme auf den Seitenstreifen, dann mit Rechts. Hat das einer vor mir mit nem LKW gemacht, dann ist die Rechte Spur meiner Fahrbahn am dreckigsten.


Rechts leidet einfach wesentlich mehr unter Dreck als Links. Und darum ist die Rechte Seite die "Pflegebedürftigere".

Moin
Björn
ex_Friesel
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Prius 2 Sol, Baujahr 2008 in edlem grau

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