Priusfreunde.de

Hallo,
mein Prius II Baujahr 2009 ist heute morgen bei -4Grad Aussentemperatur mit dem großen roten Dreieck vorne im Display gestartet bzw. eben nicht gestartet. Das war für mich doch ein mittlerer Schock. Der Startknopf leuchtete nur orange und alle Symbole (Motor, VSC etc.)vorne. Ansonsten hörte man nichts und es tat sich auch nichts. Der Wagen ließ sich auch nicht wieder ausschalten. Ganz mehrwürdig und völlig ungewohnt. Er wirkte wie erfroren.

Nachdem ich den Fuß von der Kupplung genommen hatte und den Startknopf gedrückt habe ging der Prius dann wieder aus (alle Warnlampen). Abschließen konnte ich den Wagen erst nach mehrmaligem Drücken der Ferbedienung.

Dann hat mich der Ergeiz gepackt - zur spät zur Arbeit war ich ja sowieso schon und einen Prius der bei Kälte nicht anspringt "darf" es einfach nicht geben. Also hab ich immer wieder an und aus gemacht. Mal das Gaspedal gedrückt, mal den Startknopf ganz lang gedrückt. Alles was mir so einfiel ausprobiert. Die Reaktion des Prius war lustigerweise von mal zu mal unterschiedlich. Mal erschienen alle Symbole, mal nur das Motorsymbol, mal ist das AirbackSymbol aufgeleuchtet mal nicht. Irgendwann nach 15 Minuten erschien das rote Dreieck nicht mehr und ich hörte auch das gewohnte surrende Geräusch aus der Elektrik. Und nach weiteren zweimal An und Ausschalten hab ich meinen Prius "aufgetaut" und er lief wie gewohnt.

Schreck in der Morgenstunde überstanden. Wenn er gleich auf dem Heimweg wieder nicht startet meld ich mich wieder. Ich hoffe inständig, das keiner von euch das Problem kennt und das es eine absolute Ausnahme bleibt!!

Viele Grüße aus Münster

Das kenne ich vom P1. Eingefrorene Drosselklappe. Ich hatte auch den kompletten Weihnachtsbaum brennen. Allerdings war es da noch zehn Grad kälter als es momentan der Fall ist.

breitkm schrieb:
Nachdem ich den Fuß von der Kupplung genommen hatte und den Startknopf gedrückt habe ging der Prius dann wieder aus (alle Warnlampen). Abschließen konnte ich den Wagen erst nach mehrmaligem Drücken der Ferbedienung.
Grüße aus Münster

Fuß von der Kupplung? Da kann ich Dir nicht helfen.
Im Münster-Tatort mit Liefers und Prahl kam mal ein schwarzer P2 vor. War das Deiner?

MfG Harzbube.

Ich würde mal die 12V Batterie prüfen

genau, 12v batterie wär auch mein tip.

Nachdem ich den Fuß von der Kupplung genommen hatte und den Startknopf gedrückt habe ging der Prius dann wieder aus
Kupplung???

Ansonsten, wenn es wirklich ein Prius ist: 12V-Batterie prüfen/laden/tauschen...

LG
Klaus

Hallo,
in der vergangenen Woche bei mir das gleiche Spielchen;
(allerdings ohne Kupplung ) eine neue 12V Batterie 45Ah und alles wieder gut.
Schönes Wochenende
Gruß Deka

Kupplung!! Oh man wie komm ich aus der Nummer wieder raus. Das war bestimmt der Schock, als ich das geschrieben hab. Sehr peinlich!

Aber jetzt nochmal zum Punkt. Drosselklappe und Batterie sind gute Ideen. Batterie kann ich ja morgen mal prüfen lassen. Aber wenn es die Batterie ist, warum leuchten dann alle Lampen. Hätte sich dann nicht einfach gar nichts mehr rühren müssen?

Schönes Wochenende von dem einzigen Prius mit Kupplung.

breitkm schrieb:
Nachdem ich den Fuß von der Kupplung genommen hatte und den Startknopf gedrückt habe ging der Prius dann wieder aus (alle Warnlampen).
Prius mit Kupplung? Muss 'n Sondermodell sein.

Ansonsten: Wenn beim Prius mal was nicht wie gewohnt funktioniert, liegt es fast immer an der 12V-Batterie. Temperaturen von -4° sind normalerweise für den Prius überhaupt kein Problem, auch nicht -14°. Aber wenn die 12V-Batterie eh schon schwächelt, kommt die Kälte halt noch dazu.

Das mit der eingefrorenen/verunreinigten Drosselklappe war anfangs mal ein Problem beim P1. Ist aber dann später beim P2 m.W. nicht mehr aufgetaucht.

breitkm schrieb:
Kupplung!! Oh man wie komm ich aus der Nummer wieder raus. Das war bestimmt der Schock, als ich das geschrieben hab. Sehr peinlich!

Aber jetzt nochmal zum Punkt. Drosselklappe und Batterie sind gute Ideen. Batterie kann ich ja morgen mal prüfen lassen. Aber wenn es die Batterie ist, warum leuchten dann alle Lampen. Hätte sich dann nicht einfach gar nichts mehr rühren müssen?

Schönes Wochenende von dem einzigen Prius mit Kupplung.

Hi!
Das Bordsystem braucht eine bestimmte Spannung um richtig zu funktionieren. Bei Unterspannung reicht der Strom zwar noch starten der Lämpchen und auch des Systems, verursacht dann aber Fehler durch ungenügende Spannung.

durch die stromentnahme erwärmt sich der akku dann aber selbst und kann wieder etwas mehr strom liefern. so kann es gelingen, am ende doch noch zu starten. direkt nach dem start wird dann die batterie geladen und alles scheint ok. der akku ist aber trotzdem ein kandidat fürs recycling.