Priusfreunde.de

Jetzt ärgere ich mich tatsächlich das allererste Mal über Piepsi. Er will mich nicht an sich ran lassen: die SmartKey-Funktion geht nicht und der Funk über Taste auch nicht. Ich bin erst reingekommen mit dem Hilfsschlüssel. Ingangsetzen dann mit reingeschobenem Schlüssel, auch hier wurde SmartKey verweigert. Was meint Ihr: liegt das evtl. "nur" an der derzeitigen Kälte (war bisher aber auch nicht) oder fehlt meinem Liebling etwas? Kann das ein erstes Zeichen für eine Macke der kleinen Batterie sein? Batterielampe am Schlüssel geht.
verwalter305

Massive Funkstörung ausgeschlossen?

Schlüssel-Batterie könnte sein, wahrscheinlicher ist aber eine externe Störquelle, welche dort die Kommunikation zwischen Schlüssel und Auto verhindert hat. Die Schließsysteme arbeiten in einem Frequenzbereich, der auch von vielen anderen Dingen gleichberechtigt genutzt werden darf.

Baustelle in der Nähe? Ein besonders heißer Kandidat sind nämlich Steuerungen von Baumaschinen, insbesondere von Kränen. Die verursachen erfahrungsgemäß besonders weitreichende und vor allem lang andauernde Störungen, weil ihr Totmann-Signal im Betrieb permanent ausgestrahlt wird (Signal weg - Kran bleibt sofort stehen).

Andere Dinge (drahtlose Thermometer zum Beispiel) senden immer nur kurz und schwach und stören daher nur zeitweise und nur in unmittelbarer Nähe.

Grüße, Egon

Ihr Lieben,
vielen Dank für die prompten Reaktionen. Unser Forum funktioniert wirklich toll. ...und sollte von solch technischen Genies wie mir vielleicht nicht zu schnell angefragt werden! nach meinem Posting bin ich nämlich auf den Gedanken gekommen, mal ins WIKI zu schauen (ja Holder, ich weis!). Und dan habe ich doch mal den Schlüssel aufgemacht und die Batterie an den Prüfer gehalten. Ergebnis: null. Frag mich einer, warum vorhin die rote Lampe gefunzelt, na ja, gefunzelt eben. Also am Montag: Batterie kaufen, einbauen und hoffentlich glücklich sein, ach ja, für den anderen Schlüssel natürlich auch gleich.
Egon: die Nummer mit dem Baukran kannte ich auch aus eigener Erfahrung schon. Du hast so Recht!!!
Noch mal vielen herzlichen Dank!
verwalter305

Hallo,
Das gleiche ist mir auch schon passiert. Kein Smartkeysystem, keine Funkbedienung, fahren nur mit gestecktem Schlüssel. Auch bei mir war die LED am Schlüssel am leuchten.

Am nächsten Tag neue Batterie rein und alles war wieder gut. Scheinbar darf man sich nicht auf die LED verlassen.

Gruß,
Carsten

Hallo,
letzte Woche für 4,50€ neue Batterie im Baumarkt geholt. Das Wechseln ist im Wiki ja bestens beschrieben, beim Aufschieben des Deckels brauchte ich aber Hilfe. Hat alles gut geklappt und ich habe zum ersten Mal das rote LED-Licht gesehen, habe da nie drauf geachtet.
Deka

Ich war beim Boschdienst, die Batterie hat das gleiche gekostet und er hat sie mir freundlicherweise gewechselt.

Wobei mir hierzu etwas auffällt:
Ich kann mich nach den vier Jahren mit dem P2 an eine handvoll Situationen/Standorte erinnern, wo der Smarkey aufgrund externer Störquellen nicht funktionierte. Im P3 und CT ist mir das bisher nicht mehr aufgefallen. Hat Toyota da etwas geändert oder werden solche Störquellen gezielt behoben?

Vielleicht änderst Du noch den Thread-Titel...es war ja nichts defekt!?

Deka schrieb:
letzte Woche für 4,50€ neue Batterie im Baumarkt geholt.

suhlprius schrieb:
Ich war beim Boschdienst, die Batterie hat das gleiche gekostet

Die CR2032 sollten bei so ziemlich jedem PC-Schrauber für <2€ zu bekommen sein, im Notfall kann man sich auch die in (nahezu jedem heimischen) PC vorhandene leihen.

Gregor

Hi
bei reichelt ca. 30-40 Cent.
Geht von einem Tag auf den anderen. Kauft man zwei, hat man die Versandkosten schon wieder raus, und Interessantes zum mitbestellen gibt es fast immer.

Wie lange halten Eure Batterien durchschnittlich bis ihr sie wechseln müsst? Bei meinen bisherigen Autos mit Funkschlüssel habe ich nie eine gewechselt obwohl ich es irgendwann erwartet hatte.
Smartkey (hat mein künftiger Yaris HSD) scheint die Batterie etwas mehr zu beanspruchen. Oder täusche ich mich da?

Nochmals Danke für alle konstruktiven Beiträge. 2 Batterien heute bei Karstadt 8.55€, Wechseln auch für den Juristen unproblematisch, paßt und funktioniert. Der erste Satz hat 4 1/4 Jahre gehalten. M.E. völlig oK. Eine Kollegin erzählte mir, daß sie das Problem letztens bei Ihrem BMW hatte. Veranschlagter Preis in der Werkstatt 32,--€, im Baumarkt 12,--€. Da lobe ich mir mal wieder den Piepsi incl. Forum.
verwalter305

Schliessmechanismus defekt? Da war doch jetzt nichts defekt ich als nicht Jurist verstehen mit der Ùberschrift was anderes

Verwalter305 schrieb:
Der erste Satz hat 4 1/4 Jahre gehalten. M.E. völlig oK.
4-5 Jahre finde ich OK zumal der Batteriewechsel im Normalfall keinen unmöglichen Akt darstellt und die handelsüblichen Batterien preiswert sind.