Priusfreunde.de

i've hat Knight zitiert.

So. Letzten Freitag haben wir den Pius 2 gekauft, heute ist der Kuhstall ausgemistet worden.
Seite 25 in diesem Fäden verlinkt ein Video. Das hat mir sehr geholfen.
Hinweis: der HV Stecker hat einen Bügel.
Der muss nach dem Rein-Frickeln nicht nur hoch geklappt werden, sondern dann nochmal nach unten gedrückt werden.
Sonst: rotes Dreieck, nix Ready, dummes Gesicht.

Aquariumschlauch ging auch gut. Muss kein Silikon sein.
Ich hab den Schlauch über die entlüfter-Nippel gelegt, und dann direkt mit einem 5mm Holzbohrer gebohrt.
Kein anzeichnen, Kein Holz rein gelegt. Geht total einfach.
Beim zusammen bauen der Blechdose darauf achten, den Zuluftkanal rechtzeitig einzusetzen. Ich Habs zu spät gemacht, und mir ganz schön einen abgebrochen, das Teil an Ort und Stelle zu bekommen.

Und wieder einer entstinkt. Sehr gut gemacht.
aber wiegesagt: hat Toyota Deutschland noch nie was davon gehört.......

noch kann man die Reste gut wahrnehmen.
Was 10 Jahre lang eingezogen ist...

Hi..
Hast Du denn auch mit Klebeband die Entlüftung abgeklebt oder nur die Schläuche gewechselt ?

Grüße

nur die Schläuche getauscht.

So richtig "unauffällig" wurde er jetzt, seit das Ersatzrad den Kofferraum verlassen hat.

Hab aber den Gegentest (Ersatzrad wieder rein) noch nicht gemacht.

Ich habe mein Ersatzrad, die "Kleinkramwanne" und alle Flächen unterm Kofferraumboden (auch diesen auf der Unterseite) mit Allzwecksreiniger gründlich abgewaschen. Schadet bestimmt nicht...

Bei mir ist nun nach eineigen MOnaten der Gestank weg.

Gruß Thorsten

Ich habe auch gerade meinen Prius auseinander und mir ist aufgefallen, dass das Sitzpolster unterhalb des Lüftungseinlasses der Batterie leicht klebrig ist und ebenfalls nach den Schläuchen riecht. Hier scheinen sich die Partikel festzusetzen. Wenn bei jemandem der Geruch also nicht ganz verschwindet, so rate ich zu einer Reinigung der besagten Stelle.

Ich habe ein Problem: Nach dem einstecken der HV- Sicherung (ich habe sie auch heruntergedrückt) und dem anklemmen der Batterie kann ich keine Fahrstufe mehr einlegen, er geht automatisch auf N. Ich sehe aber auch kein rotes Dreieck.

Was muss ich anders machen?

Edit: Problem gelöst. Der Stecker der Kofferraumbeleuchtung war nicht richtig eingeklipst. Muss wohl irgendwie mit dem Kofferraumschalter oder dem Bremslicht zusammenhängen. Zwischendurch habe ich ganz schön geschwitzt, dass ich den HV- Akku bei den Startversuchen nicht leere. Zum Glück habe ich ihn vor der Aktion voll gemacht. Diese hat übrigens bisher 6 Stunden (zu meiner Verteidigung sei gesagt, ich bin Lehrer, kein Handwerker ) gedauert und ich muss noch die Verkleidungen im Kofferraum anbringen. Außerdem muss ich noch einen Clips wieder ankleben, allerdings war ich das nicht.

Erfolg! Nach dem wechseln der Schläuche habe ich sämtliche Kanäle ausgespült und soweit möglich mit dem Spülilappen gesäubert. Dabei habe ich auch gleich den Lüfter mitgemacht. Dazu habe ich das Seitenteil mit dem Lufteinlass gereinigt sowie die Klimaanlage desinfiziert. Beim Einbau habe ich dann alle Kanäle abgedichtet. Man riecht derzeit nicht mal mehr ein Fitzelchen, obwohl der Geruch vorher so stark war, dass beim Auslüften die gesamte Garage danach stank.

Die Schläuche selbst habe ich in der Windeltonne entsorgt. Obwohl diese halbvoll war, übertünchen die Schläuche alles. Ich will nicht wissen, was man da vorher eingeatmet hat.

wat denk je over het kopen van nieuwe buizen uit toyota ? in de VS , ze zijn slechts $ 50 $

what do you think about buying new tubes from toyota? in usa, they are only $50 us dollars

dadofahusky schrieb:
wat denk je over het kopen van nieuwe buizen uit toyota ? in de VS , ze zijn slechts $ 50 $

what do you think about buying new tubes from toyota? in usa, they are only $50 us dollars

There are reports of getting replacement tubes that stink as well.
In Europe they are way more expensive. I forgot the quote I got, but it was a fair bit more.
Still, 3 ft of Silicone tubing is more like $20 and guaranteed to not stink ever.

I am refusing to give Toyota any of my hard earned after declining my Hybrid warranty claim stating the pipes are not part of the hybrid system and hence not covered. This is with Toyota stating that the warranty includes the battery.

I was told by the dealer I would to first have to have the tubes replaced for like $400 and then try to get my money by through a warranty claim. Do they think I am naiv?

They also refused to give me in writing that there are no health issues for e.g. pregnant women or newborn babies from the stuff emanating from their product.
They plainly stated in writing they have not heard of it before. This is a straight lie.

ive schrieb:
Und wieder einer entstinkt. Sehr gut gemacht.
aber wiegesagt: hat Toyota Deutschland noch nie was davon gehört.......

Ich habe meine "Stinkeschläuche" noch gut verpackt im Schuppen liegen. Wollen wir mal alle sammeln und an Toyota schicken?

Wer hätte eine geeignete Adresse zur Hand?

Gruß Thorsten

Hallo,

ich würde das ernsthaft machen.Ruf doch mal in Köln
in der Zentrale an und schildere den Fall.
Da es ja mehrere P betrifft,würde ich mit einem
hier aus dem Forum,der noch nicht entstunken ist
hinfahren und es vor Ort den Technikern zeigen.
Andere betroffene können ja Ihre aufgehobenen
Stinkeschläuche auch mitnehmen,dann werden sie
es,denke ich, auch glauben.

Wäre ich mit einem P2 betroffen,würde ich das so machen.

Soweit ich gehört habe stinken neue Schläuche erst mal nicht.

Aber der wasserstoff der aus den akkus entweicht verändert offenbar das gummi in kuhsch....

Na da kann man sich beim mirai schon mal freuen...