Priusfreunde.de

Es geht sicher, ist aber viel umständlicher. Das Abschrauben der Rückenlehnen ist sehr einfach und dann kommt man auch gut an die hinteren Schrauben des Akkus ran.

Ich habe wie im Video nur die Rücklehen rausgenommen. Das sind nur 4 Schrauben. Der Wiedereinbau dauert auch nur ein paar Minuten. Die toyota-Mannen und Frauen haben sich viele Gedanken um den Zusammenbau des Interieurs gemacht. Mit Übung kann man das richtig fix zusammenbauen. Ich habe trotzdem 4x mal so lange für den Zusammenbau wie für den Ausbau gebraucht. Ausbau und Schläuche raus dauerte eine gute halbe Stunde.
Wenn das Video gesehen hat, weiss man recht gut, wie es geht. Das hilft erfreulich. Jedes Panel ist in wenigen Handgriffen ab.

ive schrieb: Ich habe wie im Video nur die Rücklehen rausgenommen.

Kann das nicht so recht nachvollziehen: Die Sitzbank ist ohne Werkzeug in 5 Sekunden draußen. Von diesem Handgriff sollte man sich wirklich nicht abhalten lassen, weil man viel leichter an diverse Schrauben rankommt.

irgendwie hat mich die Rückbank so wenig gestört, dass es mir nicht aufgefallen ist.
Sollte ich mal Zellen tauschen müssen, kommen die Bänke auch noch raus.
Ich musste ein wenig das Polster zur Seite drücken für 2 Schrauben. Das war es aber schon. Keine Schwierigkeit mit entsprechenden Verlängerungen.

ive schrieb:
Ich habe wie im Video nur die Rücklehen rausgenommen.

Freunde, ich stell mich gerade blöd an . Auf welcher Seite ist denn das Video?

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:
ive schrieb:
Ich habe wie im Video nur die Rücklehen rausgenommen.

Freunde, ich stell mich gerade blöd an . Auf welcher Seite ist denn das Video?

Gruß,
Walter

here we go:

youtu.be/4YWu-sA3UyU

Hallo Priusfreunde!
Schon mal vielen Dank an alle, die hier so schön beschrieben haben, wie es geht.
Ich habe meine Schläuche mal ausgebaut.
Was mich wundert, dass keiner bisher davon schrieb, dass die Originalschläuche geteilt sind (siehe Bild).
Habt Ihr die neuen Schläuche entsprechend geteilt?
Ich habe es eigentlich vor.
Gruß Thorsten

Also meine zwei waren am Stück...

Meine waren auch in einem Stück.
Interessant sind auch die 4 Verbindungsstücke, habe ich bisher nirgendwo gesehen.
Ist beim ausbauen der Verkleidung aufgefallen, ob alles noch im Originalzustand war, oder war das ganze schon mal offen?

Auf jeden Fall brauchen die neuen Schläuche nicht geteilt zu werden, denke ich...

Welches Baujahr ist der Prius? Vielleicht eine ganz frühe Version?

Sind die Schläuche denn auch schön klebrig und "stinkig"?

Wolfgang

Hallo ive,

vielen Dank. Noch (8j Garantie) traue ich mich nicht ran, aber ich heb mir den Thread mal auf. Es stinkt nicht furchtbar bei mir, nur dezent nach Landhof, aber basteln tu ich auch gerne. Meine Garage ist aber zu eng für so eine Aktion. Vielleicht eine Mietwerkstatt die gerade in der Nähe aufmacht.

Gruß,
Walter

An einem trockenen Tag kann man das vor der Garage machen. Die hinteren Türen muss man nur kurz aufhaben. Man muss bei einer Regenpause halt aufpassen, den Kofferraum nicht zu verschliessen, da die Batterei abgeklemmt ist.

Haha, ive, das ist mir passiert. Heckklappe runtergeknallt, aber Akku abgeklemmt. Und dann habe ich dumm aus der Wäsche geschaut. Aber man kann sie ganz gut mechanisch entriegeln, wie Google gezeigt hat ;-I

wbrandt schrieb:
Meine waren auch in einem Stück.
Interessant sind auch die 4 Verbindungsstücke, habe ich bisher nirgendwo gesehen.
Ist beim ausbauen der Verkleidung aufgefallen, ob alles noch im Originalzustand war, oder war das ganze schon mal offen?

Auf jeden Fall brauchen die neuen Schläuche nicht geteilt zu werden, denke ich...

Welches Baujahr ist der Prius? Vielleicht eine ganz frühe Version?

Sind die Schläuche denn auch schön klebrig und "stinkig"?

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
mein Prius ist Bj. 7/2005. Der Akku war garantiert noch nie auf, da ich ihn neu gekauft habe.
Die Schläuche sind "wunderbar klebrig und stinken wie die Sau"...
Ich teile die Schläuche und baue die Verbindungsstücke zwecks Stabilisierung des Schalauches wieder ein.
Gruß Thorsten

priusb78 schrieb:
Was mich wundert, dass keiner bisher davon schrieb, dass die Originalschläuche geteilt sind (siehe Bild).
Habt Ihr die neuen Schläuche entsprechend geteilt?
So weit ich mich erinnern kann, waren meine auch geteilt - man sieht es halt nicht auf den ersten Blick.

Vor mir hat da wohl keiner Hand angelegt, also waren sie ab Werk schon geteilt.

Was die "Teilung" des Silikonschlauches angeht, würde ich es nicht machen. So, wie hier viele schreiben, ist das Silikon so weich, dass es sich entsprechend dehnt, und wenn es sich schon teilen sollte, ist die Batterie sowieso im A...

Meine Lösung mit PVC-Schläuchen (www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#250138) ist quasi automatisch "teilbar", aber die Silikonschläuche sind wohl doch eine bessere Lösung...

So ist es eben, wenn man einer der ersten ist

Gruß

Mateus

PS. Gerade habe ich noch ein Foto gefunden, wo man an meinen alten Schläuchen die Verbindungsstellen sieht.

Hallo Mateus,
ja, es kommt immer nochmal eine andere Idee. Deine Lösung ist aber bestimmt gut und erfüllt den Zweck!
Ich habe meine Schläuche geteilt und mit den Verbindungsstücken eingebaut. Ging wirklich leicht, passt perfekt und sieht "professionell" aus.
Morgen wird er wieder zusammen gebaut. Lassen wir ihn noch etwas auslüften.
Gruß Thorsten