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Sieht das im P3 genauso aus wie im P2 ?

Oranienburger schrieb:
Sieht das im P3 genauso aus wie im P2 ?
Nein, wie ich mal gelesen habe, soll der Ventilator in die Batterie mit integriert sein. Ich persönlich habe noch keine Untersuchungen dazu angestellt, weil es keine Veranlassung für mich gab.
Wegen der anderen Gestaltung der Batteriebelüftung ist beim P3 mehr Platz für den einfachen Ein-und Ausbau der 12V-Batterie vorhanden.

MfG Harzbube.

Nachdem Prius 3 und Auris 1 dieselbe Batterie haben, kann ich bestätigen, daß der Batterielüfter in die Batterie integriert ist und an der rechten Seite hinter dem orangen Anschlußstecker und den Relais und Sicherheitseinrichtungten sitzt.
Da gab es auch mal ein Bild davon.
Die Abluft geht aus der Batterie an der rechten unteren Seite direkt in den Kofferraum hinter die Ablageschale.

harzbube schrieb:
Oranienburger schrieb:
Sieht das im P3 genauso aus wie im P2 ?
Nein, wie ich mal gelesen habe, soll der Ventilator in die Batterie mit integriert sein. Ich persönlich habe noch keine Untersuchungen dazu angestellt, weil es keine Veranlassung für mich gab.
Wegen der anderen Gestaltung der Batteriebelüftung ist beim P3 mehr Platz für den einfachen Ein-und Ausbau der 12V-Batterie vorhanden.

MfG Harzbube.

Ich hänge mal ein Bild an, wo man beim P3 links den schmalen schwarzen Schlitz sieht, wo die Luft austritt und am Kofferraumkasten, dann an der 12V-Batterie vorbei durch das Klappenventil hinter dem Kotflügel nach außen geleitet wird.
Dieses Ventil ist als roter Rahmen schwach hinter/über der Batterie zu sehen.



MfG Harzbube.

Beim P2 wird also noch versucht die Abluft der HV Batterie direkt nach Draußen zu pusten. Ich weiß nicht ob ich schon Bilder von einem offenen P3 HV Akku gesehen habe und wie gross der Unterschied zwischen beiden ist. Bei der Bilder Suche auf Google gibt es viele HV Akkus zu sehen aber ob da einer vom P3 dabei ist . Offensichtlich hat der p3 Akku aber nicht so gerochen sonst hätten sie die Abluft anders ins Freie geführt.

Ich habe jetzt ein Bild vom P3 HV Akku gefunden mit integriertem Lüfter da sind wie es aussieht auch Schläuche verbaut, Glückwunsch das sie im P3 Geruchsneutral sind . Wo ist der Unterschied zwischen den Schläuchen Bild kann ich ja jetzt leider nicht zeigen

hybrator schrieb:
Interessantes Thema, halte nämlich gerade Ausschau nach einem PII.

Ist jemand von euch bekannt, in welchem Produktionszeitraum die riechenden Schläuche eingebaut wurden? Oder kann man betroffene Fahrzeuge auch anderweitig identifizieren, vielleicht sogar anhand der Fahrgestell-Nummer?

Sowohl mein PII BJ 2006 als auch einer der letzten aus 2009 haben das Geruchsproblem.

Also meiner aus 06.2006 hat kein Geruchsproblem. Er hat gar keine Probleme.

Zweisam schrieb:


Mein erster PII war EZ 09/2006, neu und roch nach vier Jahren noch völlig normal nach Kindern, Brotkrümeln und Sommer.

Na also 06. und 09. ist schon einmal ok.

Das sagt nur soviel aus, dass es entweder riechende oder nicht riechende Ausnahmen gab.

Produktionsmonate oder VIN-Nummern der riechenden Fahrzeuge sind meines Wissens nicht bekannt.

Mat

Es gab 2 Schlauchzulieferer, die einen Schläuche stinken die anderen stinken nicht.

Das entspricht auch dem Ergebnis meiner Recherchen.
Mein Händler hat damals unterschiedliche Teilenummern gefunden.

Mein erster PII war 03/2006: Keine Probleme.
Der zweite war 09/2006: Probleme. Nach zweimaligem Bestellen der Ersatzschläuche, beim zweiten Mal andere Schlauchvariante: Keine Probme mehr.

Auch mein P II von Ende 2009 (EZ), Herstellungsdatum allerdings 12/2008, stinkt bislang nicht ... möge es so bleiben!

Gruß!
JoAHa

@ Lares:

Es würde mich sehr interessieren, mit welchem PVC Schlauch Du die Gummi-Teile ersetzt hast. Einer von der klaren Sorte von der Rolle im Baumarkt oder Aquariumbedarf? Welcher Innendurchmesser/Außendurchmesser passt auf das Verbindungsstück am Ende? Hast Du Löcher für die einzelnen Stutzen der Zellen in den Schlauch gebohrt oder alles mit T-Stücken zusammengesteckt?

Offensichtlich wird der Geruch mit den Jahren ja nicht besser, auch wenn je nach Charge der Ausgangsgestank der schwarzen Lümmel mal schwächer, mal stärker ausgeprägt ist. Aus meiner Sicht sollte man dann am Besten die Ursache aus dem Auto entfernen.

In "Ein verrücktes Paar" (Grumpy Old Man) mit Matthau/Lemmon hört der Gestank im Auto auch erst auf, als er den gammeligen Fisch gefunden und rausgeschmissen hat.

Hi PHH!

Alles ist ab hier

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#250138

(im selbigen thread, wohlgemerkt) ziemlich gut beschrieben und bebildert.

Solltest du weitere Fragen haben, hier schreiben. Ich abonniere dieses thread immer noch

Mat