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Vielleicht kann mir jemand die Frage beantworten, andernfalls muss ich mal beim Händler nachfragen:

Kann ich die selben Radschrauben verwenden wenn ich zwischen den originalen Magnesiumrädern im Sommer und den Stahlfelgen im Winter wechsele ?? Oder brauche ich einen zweiten Satz Schrauben ??

Danke herzlichst ...

Stahlfelgen weiß ich nicht. Bei meinen Winter-Alus haben die Muttern der Magnesium-Felgen aber nicht gepasst, ich benötigte also einen zweiten Satz.

Im Winter habe ich dann immer ein paar Muttern der Sommerfelgen mitgeführt, damit ich im Falle einer Reifenpanne das Notrad draufmachen konnte.

Grüße, Egon

sven@prius schrieb:
Kann ich die selben Radschrauben verwenden wenn ich zwischen den originalen Magnesiumrädern im Sommer und den Stahlfelgen im Winter wechsele ??

Laut meinem Toyota Händler nicht. Da braucht es einen zweiten Satz, selbst wenn die Stahlfelgen auch von Toyota sind. Der Bund ist anders. (der Teil der Radschraube, der die Felge berührt.) Kein Risiko eingehen, die falschen Schrauben können sich lockern!

lG
Martin

die orginalen flachbundschrauben haben zwar einen winzigen konus für den kegelbund des notrades, aber einen dauerhaften einsatz im winter würde ich damit keinesfalls riskieren.

Es sind definitiv zwei verschiedene Radmuttern für die Original-Magnesiumfelgen und die Stahlfelgen. Für die Stahlfelgen gab es bei mir zwei verschiedene Muttern zur Auswahl: offene Muttern (etwa 2 Euro pro Stück) und Hutmuttern (etwas teurer). Ich habe dann die einseitig geschlossenen Hutmuttern genommen, weil es den Radbolzen abdeckt.
Unangenehm bei den Stahlfelgen ist, daß durch die Kraft der Mutter der Lack um die Löcher leicht einreißt und nach dem ersten Winter sieht das dort ziemlich rostig aus. Nachlackieren hilft aber nur kurzfrisitg. Stahlfelgen sind also nichts fürs Auge, funktionieren aber gut.
Gruß, Micha

Zweiter Satz ist notwendig!