Priusfreunde.de

Wie schon geschrieben habe meine Federn heute eingebaut.

Schaut ganz gut aus. Nicht übertrieben tief. Fährt sich auch fast wie Serie, nur das er ums Eck nicht mehr so schwammig ist.

Genauen Bericht gibt es in den nächsten Tagen. Bin morgen und das ganze Wochenende voll angehängt.

hi,
wieviele stunden braucht man zum einbau?
kannst du mal bitte bilder von dem auto einstellen, front und seitenbilder, damit ich mal sehen kann wie das aussieht.

find das gut das es mitlerweile auch ein paar mehr "priustuner" hier im forum gibt, über sinn und unsinn solcher umbauten kann man immer streiten. mir gefällt es.

gruß
holger

ps: für die leute die noch was mehr zu dem thema suchen, ist der link interessant, da dort viel zu geschrieben wurde.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=11&id=139488

www.facebook.com/photo.php?fbid=23118774...p;type=1&theater

Ein schlechtes Handyfoto ist mal besser als kein Foto.

Mußt nur bedenken, das meiner ein Plugin mit Zusatzakku ist und mein Tank ist auch komplett voll noch, daher ist er hinten recht tief.

Ich mache demnächst in 10 Tagen ca. einen Prius ohne Plugin, dort mach ich dann auch ein paar Fotos wie es ausschaut.

Über Sinn oder Unsinn gibt es bei solchen Umbauten nichts zu streiten, wenn ich schon Prius fahre sollte er wenigstens nach Auto ausschauen, original ist die Fahrzeughöhe nicht zum anschauen.

Außerdem fährt er sich dann wie ein anderes Auto, ohne wirklich an Komfort zu verlieren und das finde ich ganz ok.

Prius tuned man sicher anders als normale Autos, aber wie bei jedem Auto 90% der Fahrzeugoptik sind schöne Felgen und Fahrzeughöhe (tiefe): schon schauts nach Auto aus.

Zum Einbau:
recht zeitaufwendig, da man den Kofferraum komplett zerlegt, die Lehnen der Rücksitzbank entfernt und auch einen Teil der Akkukühlschächte um endlich an die Domlagerschrauben zu kommen.
Vorne recht ähnlich, Scheibenwischer abbauen und vorne ein Blech entfernen damit man zu den Schrauben kommt.
Also nur was für jemanden der schon Autoschrauben kann, für die 1. gehversuche beim Selberschrauben ein wenig ein zu großes Projekt.
Gescheites Werkzeug wäre empfehlenswert, vor allem Inbus, den braucht man am Stabi und am Dämpfer.
Und Federspanner ist eh logisch, auch gescheite, weil an muß die Tieferlegungsfedern auch zusammendrücken.

die besten federspanner sind imho 4 gute ratschenspanngurte. die kann man in die letzte windung legen und man baucht auch keine angst zu haben, dass sie abspringen. habs auch schon mit zweien hinbekommen, aber 4 ist besser.

wow, wo ich das bild gesehen hab, hab ich mich direkt verliebt.
wo gibt es diese blümchenaufkleber?
hab bis jetzt für meinen prius noch nichts passendes gefunden gehabt um ihn zu verschönern, aber das ist es.
darf ich dich da nachmachen??
bitte
gruss holger
ps: was ich dir empfehlen kann ist von tanabe die obere und untere domstrebe, hab ich drinne und bin sehr zufrieden

Ist kein Problem.

Wir machen die Aufkleber selbst, ist halt für das ganze Auto recht aufwendig. Wir haben 3 Tage geklebt und geplottet bis wir fertig waren, aufgrund der vielen Farben.
Schreib mir eine PM, wenn du Details wissen willst.

Also 1. neue Homepage ist online waffenschmiede.at

2. es geht weiter mit dem Prius Projekt.

Frei nach dem Motto schwarz tief und breit.



Federn und Scheibentönung

Sieht nicht schlecht aus.

Mich pers. irritiert auf dem Foto die spiegelverkehrte Schrift.
Mir stechen die Radnaben etwas störend ins Auge. Wäre vermutlich vorteilhaft, wenn dort schwarze Kappen drauf wären.

LG
Klaus

Bei den Radnabenadeckungen habe ich mich noch nicht durchringen können was ich genau mache. Oder vielleicht doch andere Felgen?
Daher bleibt es aktuell noch so wie es ist.

Die spiegelverkehrte Schrift hat ihren Sinn. Das erkläre ich mal bei Zeiten.

Gibt es eigentlich auch "Wintererfahrungen" mit Tieferlegungen?
Angesichts der Schneemassen in den Radläufen letzten Winter habe ich meine Zweifel, daß die Tieferlegung keine negative Auswirkung hätte.

Ein Kollege hat deshalb wohl ein "Gewindefahrwerk". Mit Montage der Winterreifen dreht er den Wagen angeblich ein Stück hoch. Wie funktioniert das? Hebebühne erforderlich?

Am Prius habe ich noch keine Wintererfahrungen, nach Winter kann ich dir mehr dazu sagen.

Aber anhand meiner anderen Autos weiß ich das es kein Problem ist. Der Prius wird auch nicht so tief das keine Schneeketten mehr reinpassen.

Mein BMW hat 11cm Bodenfreiheit und das ist mein Winterauto. Hinten bei den Radkästen ist der richtig tief, da verschwindet der Reifen hinterm Kotflügel.

Mein Lexus hat 9cm und ist im Winter auch kein Problem.

Wenns Auto so tief ist ist das Problem nur das aufsitzen bzw aufschwimmen. Sprich wenn 15cm Schnee auf der Strasse liegen spielt man Schneeflug.

Der Prius ist 35mm tiefer als orginal, sprich so ca. 13-14cm Bodenfreiheit trotz Tieferlegung, das ist kein Problem.