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Viele Jahre nach dem ersten Prius I von 1997 haben auch andere Hersteller Hybrid- und Plugin-Hybrid-Fahrzeuge angekündigt, in der Planung oder im Angebot.
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THEMA: Hybrid mit Lithium-Ionen-Akku
#20357
Hybrid mit Lithium-Ionen-Akku 28.03.2007 21:28 - vor 17 Jahren, 1 Monat  
Schau mal hier:

www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=19584

2008 sollen 20 Hybrid-Lieferwagen als Versuchsfahrzeuge von DC mit Lithium-Ionen-Akku und Steckdosenanschluss kommen.

Wer sagt's denn...

Thorsten
priusb78
Beiträge: 5979
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024)
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#20360
Re: Hybrid mit Lithium-Ionen-Akku 28.03.2007 21:42 - vor 17 Jahren, 1 Monat  
•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 05/04/2010 00:05
Komprex
Beiträge: 2141
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#20368
Re: Hybrid mit Lithium-Ionen-Akku 29.03.2007 00:55 - vor 17 Jahren, 1 Monat  
priusb78 schrieb:
Schau mal hier:

www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=19584

2008 sollen 20 Hybrid-Lieferwagen als Versuchsfahrzeuge von DC mit Lithium-Ionen-Akku und Steckdosenanschluss kommen.

Wer sagt's denn...

Thorsten


Danke für Info! Auf diese Weise versucht man wohl den Diesel in Amiland hoffähig zu machen
wernerundbritta
Beiträge: 474
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#20491
DC Plug-in Sprinter-Programm 30.03.2007 13:10 - vor 17 Jahren, 1 Monat  
Hallo Leute

Ich glaubs erst, wenn diese wirklich auf der Strasse rollen.

Hintergrund: Dieses Projekt dauert schon länger an, gem. Pressemeldungen von DC im Jahr 2006 sollten 20 Sprinter schon Ende 2006 bis 2007 ausgeliefert werden.

Durch die kürzliche Vorstellung des Volt (Mega-Spektakel und riesige öffentliche Aufmerksamkeit) von General Motors und die aktuelle Klimadiskussion, sah DC wohl Handlungsbedarf und musste wohl für die PR-Abteilung Arbeit schaffen, um der Öffentlichkeit zu signalisieren, wir tun in dieser Richtung auch was.

Die Fahrzeuge werden in dieser Ausführung sicherlich kommen, nur stört mich die dauernde Prioritätsumverteilung von DC dazu sehr. Wenn sie gewollt hätten, könnten sie es schon längst am Markt zum Verkauf anbieten.

Gruss
Markus
WGA
Beiträge: 43
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