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Mazda hat auf der US-Messe in Detroit (13. bis 21. Januar) den Geländewagen Tribute auch mit Hybridantrieb vorgestellt. Der Wagen, der dem Hersteller zufolge bereits in wenigen Wochen in den Handel kommt, verfügt über einen 2,3 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit 98 kW/133 PS und ein Elektroaggregat, das 70 kW/90 PS beisteuert. Es hat genügend Kraft, um den Wagen bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Stundenkilometer (km/h) auch rein elektrisch zu betreiben. Danach lädt der Zusatzmotor die Batterie und wirkt beim Bremsen als Generator zur Energie-Rückgewinnung.

Mit diesem Antrieb erreicht der Tribute laut Mazda ähnliche Beschleunigungswerte wie mit einem 147 kW/200 PS starken V6-Motor. Der Verbrauch sei aber im Stadtverkehr um rund 75 Prozent geringer.

Quelle: (dpa/gms)


[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/MazdaTribute.jpg/250px-MazdaTribute.jpg [/img]<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wernerundbritta, am: 09/01/2007 19:48

Hatte ich schon erwähnt, daß der Klimawandel nicht aufzuhalten ist, weil die Menschheit zu doof dazu ist?

brummfondel schrieb:
Hatte ich schon erwähnt, daß der Klimawandel nicht aufzuhalten ist, weil die Menschheit zu doof dazu ist?

Klar, deswegen laßt uns die letzte Party beginnen und fröhlich sein:dry: !

Zorgel

Hallo brummfondel,

kennst Du vielleicht meinen Nachbarn ?
Der sagt das auch...!

Oder sagt der das nur, weil es derzeit in der Presse
soooo hochgespielt wird ?

Servus,

auf eine weiterhin eisfreie Zeit.

easyroller<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 10/01/2007 14:37

Wenn ich raten sollte, würde ich sagen, daß der Motor des Mazda Tribute derselbe ist wie der im Ford Escape. Vermutlich ist es sogar so ziemlich das gleiche Auto, weil Mazda = Ford. Und Ford hat, wenn mich meine Erinnerung jetzt nicht trügt, den Hybridantrieb von Toyota lizenziert. Also &quot;im Westen nichts Neues&quot;, so gesehen. (Und wenn meine Vermutung stimmt. )