Aw: Hybrid in der Luft 23.01.2018 16:04 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Es ist
1. Kein Hybrid.
2. Glaube nicht so legal, wie die Jungs das behaupten.
3. Mit Sicherheit unerwünscht, dass die Dinger dutzendweise sonntagsmorgens vor der Haustüre vorbeischwirren...
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Aw: Hybrid in der Luft 24.01.2018 09:28 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Zunum startet vorerst mit Hybrid
[...] Da Batterien für rein elektrische Flugzeuge aktuell noch zu groß und zu schwer sind und damit keine große Reichweite möglich wäre, setzt Zunum Aero vorerst auf Hybrid. Zusätzlich zu zwei Elektromotoren werden eine Turbine sowie ein elektrischer Generator im Flugzeug eingebaut sein, um Strom für einen Teil des Fluges unterwegs produzieren zu können. In weiterer Zukunft strebt das US Startup jedoch vollelektrisch angetriebene Flugzeuge an.
- emobilitaetblog.de/zunum-aero-der-tesla-der-luefte/
- www.energiezukunft.eu/e-mobilitaet/mobil...rifizieren-gn105189/
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid in der Luft 25.01.2018 08:31 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Der Siemens-Konzern, Airbus und der Triebwerkshersteller Rolls-Royce wollen den Elektroantrieb in der Luft testen.
In zwei Jahrzehnten, so eine Zukunftsvision, könnten elektrisch betriebene Flugzeuge mit bis zu 60 Passagieren am Himmel eine Selbstverständlichkeit sein. Diese Maschinen sollen allerdings nicht über Solarzellen mit Strom versorgt werden, sondern Energie aus Batterien und Brennstoffzellen beziehen
- www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/w...stalt-an_aid-7099010
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid in der Luft 26.01.2018 08:18 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Ausschreibung:
Entwurf und Bewertung hybrid-elektrischer Luftfahrzeugkonzepte
Ihre Mission besteht darin, technologiegetriebene Entwurfsstudien für Luftfahrzeuge durchzuführen. Dabei liegt Ihr Schwerpunkt in der Erforschung innovativer Flugzeugkonfigurationen und der Bewertung ihres Potentials zur Reduktion der Schadstoff- und Lärmemissionen im zukünftigen Lufttransportsystem. So untersuchen Sie im Speziellen die Integration von teil- oder vollelektrifizierte Triebwerken auf die Flugleistungen und die Konsequenzen, die diese Technologien auf das Energiesystem von Flugzeugen haben werden. In Ihren Aufgabenbereich fällt dabei neben der Entwurfstätigkeit auch die Erweiterung bestehender Entwurfsmethoden um die treibenden physikalischen Effekte der untersuchten Technologiebausteine.
- www.dlr.de/dlr/jobs/desktopdefault.aspx/...596/1003_read-25837/
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid in der Luft 03.02.2018 21:18 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Im nächsten Schritt plant Siemens um den Hybrid-Elektromotor herum spezielle Flugzeuge zu entwickeln, die sich in ihrem Aussehen und ihrer Aerodynamik von herkömmlichen Modellen unterscheiden – die Effizienz soll so noch gesteigert werden. Dass diese bereits in den nächsten zehn Jahren in den kommerziellen Flugverkehr eingeführt werden und bis zu 100 Passagiere über eine Strecke von etwa ca. 1000 Kilometer befördern, sei durchaus realistisch, sagt Pressesprecher Florian Martini. Auch dass weitere Turbinen durch Batterien ersetzt werden, sei eine Möglichkeit.
Rein elektrische Motoren sind zwar ein langfristiges Ziel, da sie ein klimafreundliches Fliegen gewährleisten könnten, allerdings sieht das Unternehmen sie bisher eher in der Nischenanwendung.
- enorm-magazin.de/die-zukunft-des-fliegens
Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 12.02.2018 18:22 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Hybrid in der Luft 10.02.2018 15:43 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Ein Hybrid-Flugzeug, das elektrisch senkrecht startet und landet. Das britische Unternehmen Samad Aerospace hat ein Hybrid-Hybrid-Flugzeug vorgestellt. Das erste Hybrid bezieht sich auf den Antrieb, das zweite auf die Flugart.
- futurezone.at/produkte/ein-hybrid-flugze...und-landet/400003286
Viele Grüße, yarison
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Aw: Aktuelle Presseberichte 23.02.2018 08:20 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Fassen wir also zusammen:
- 10-Sitzer
- Elektrisch Senkrechtstart-fähig
- Reichweite 2400km
- 740km/h
- Mit Elektroantrieb
- Diesel-Turbofan-Aggregat (*) an Bord als Range-Extender und Reiseflug-Power
Da drängen sich mir viele Fragen auf:
- Was machen alle anderen falsch?
- Gibt es noch eine "Geheimwaffe" in dem Projekt?
- Wo kann man das Zeugs kaufen? (Ich meine das zum Rauchen...)
(*) Was ist ein Diesel-Turbofan-Triebwerk? Ein Turbofantriebwerk (hat jeder Airliner heute mehrere davon...) läuft mit Kerosin, was sehr eng verwandt ist mit Diesel.
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Aw: Hybrid in der Luft 11.03.2018 09:24 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
Mit Kippflügel
Schweizer arbeiten an Hybrid-Luft-Taxi
Zwei Piloten aus der Schweiz entwickeln einen Senkrechtstarter mit Hybridantrieb. Die Reise mit dem Flieger soll pro Kilometer nicht teurer sein als mit dem Auto.
- www.aerotelegraph.com/schweizer-arbeiten-hybrid-luft-taxi
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid in der Luft 13.03.2018 16:05 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Geht ja Schlag auf Schlag mit den E-Luftis
Hier was (durchaus Realistisches) aus USA/Neuseeland - sozusagen heute "enthüllt" von Mr. Google:
derstandard.at/2000076001638/Selbstflieg...hmen-Testbetrieb-auf
Da läuft ja einiges neuerdings in der Luft- und Raumfahrt in Neuseeland. Erst die Rakete, jetzt so ein Luftikus. Über die Cook Strait* wird es reichen, bei moderatem Wind !
* Nord-/~/Süd-insel
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Aw: Hybrid in der Luft 24.03.2018 10:18 - vor 6 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
Airbus läuft sich für neues Flugzeugprogramm warm
Die Zeichen stehen auf Hybrid.
[...] Ziel des Programms ist es, ein hybrides Flugzeug zu entwickeln, in dem wir eine der Gasturbinen durch einen Motor ersetzen, der mit einem elektrischen Antrieb funktioniert. Im Rumpf gibt es eine Rolls-Royce Gasturbine mit einem integrierten Generator, der Energie erzeugt, wenn sie gebraucht wird.
- www.aero.de/news-28828/Generation-Hybrid.html
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid in der Luft 02.04.2018 07:42 - vor 6 Jahren
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Zitat:
Der Luftfahrt steht ein spannendes Jahrzehnt bevor: die großen Flugzeugbauer Airbus und Boeing wollen elektrische oder zumindest elektrifizierte Flugzeuge am Himmel sehen. Norwegen auch. Die technische Herangehensweise ist ähnlich, der Vermarktungsansatz unterschiedlich.
- www.aero.de/news-28845/Neuer-Wettlauf.html
Grüße, Egon
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