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Viele Jahre nach dem ersten Prius I von 1997 haben auch andere Hersteller Hybrid- und Plugin-Hybrid-Fahrzeuge angekündigt, in der Planung oder im Angebot.
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THEMA: Hybrid-Nutzfahrzeuge
#472753
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 31.05.2018 22:27 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Die Bundesregierung sieht in Hybrid-Oberleitungsbussen "eine marktreife Option zur Elektrifizierung des städtischen Busverkehrs", teilte sie in einer Antwort auf Anfrage der Grünen-Fraktion im Bundestag mit. Denn sie "vereinen die Vorteile der Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit des reinen Oberleitungsbusses mit der Flexibilität des Batteriebusses", heißt es weiter. Eine weitere Verbreitung von reinen O-Bussystemen über die bestehenden in Eberswalde, Esslingen und Solingen hinaus sei dagegen "derzeit nicht absehbar". Gleiches gelte für Brennstoffzellenbusse.
- www.energate-messenger.de/news/183504/re...sse-haben-ausgedient

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Egon
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#472769
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 00:12 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Dann sollen sie halt mal 'ne E-Mail an die Verkehrsbetriebe von San Francisco schicken und fragen, wie es geht. Die haben Oberleitungsbusse mit kleinem Batteriepack, der für gut 2 Straßenblöcke reicht, um Wochenmärkte oder Baustellen umfahren zu können. Ladeverluste und riesige Akkupacks für 15 oder 20 Stunden Betrieb sind damit auch passé.
autogasprius_berlin
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#472776
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 06:01 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
O-Busse haben bspw. in Wuppertal und Solingen eine gewisse Tradition. Sofern allerdings die Infrastruktur fehlt ist eine Umstellung wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Ghost
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#472828
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 10:55 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
... ist ja ABGERISSEN worden! Wir hatten in Berlin auch O-Busse.
autogasprius_berlin
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#472917
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 17:13 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Ich halte Hybrid-Elektro-Busse, die partiell aus einer Oberleitung gespeist werden, für eine gute Idee. Sicher nicht für jede Stadt passend. Aber in Hanau oder Koblenz würden mir einige Strecken einfallen, die passend wären für eine Oberleitung. Wenn dann der Bus per Oberleitung fährt, gleichzeitig (wie beim Prius im Benzinbetrieb) der Akku geladen wird, und es auf der Strecke eventuell noch 2-3 Haltepunkte = reine Ladezeit gibt, ist der Akku danach wieder für die nächsten Stationen ohne Oberleitung voll.

Was ist schon wirtschaftlich? Bezogen auf Akkus wohl Panasonic/Tesla, die wie hier von Egon gepostet (Edit: Und von Daihatsu-Fahrer hervorgehoben /Edit) nur noch 2,8% Kobalt brauchen und keine 8% wie die Konkurrenz. Oder gar noch mehr, der i3 wurde genannt.

LG
Klaus
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Letzte Änderung: 01.06.2018 17:21 von KSR1.Grund: Link ergänzt
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#474078
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 08.06.2018 10:13 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
VDL Bus & Coach kann den Eingang eines Großauftrags für Citea-Busse verzeichnen: Die belgische Verkehrsgesellschaft De Lijn ordert 146 Einheiten mit Elektro-, Hybrid- und Dieselantrieb.
- www.eurotransport.de/news/citea-in-allen...-busse-10178866.html

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#474814
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 12.06.2018 10:11 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Paus und Danfoss elektrifizieren Minenfahrzeuge

Die Paus Maschinenfabrik aus dem Emsland elektrifiziert in Kooperation mit dem finnischen Unternehmen Danfoss Mobile Electrification Minenfahrzeuge. Mit dem MinCa 5.1 bietet die Paus Maschinenfabrik nun erstmalig ein Universalfahrzeug für den Bergbau als Hybrid- und Elektrovariante an.

- www.electrive.net/2018/06/11/paun-und-da...eren-minenfahrzeuge/

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#474954
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 13.06.2018 08:13 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Zweiter Hybrid-Bus ist in Betrieb

Die Surseer SB Trans GmbH investiert rund zwei Millionen Franken in neue Fahrzeuge und Infrastruktur. Soeben nahm sie im Postauto-Linienverkehr in der Region Sempachersee ihren zweiten Hybrid-Bus und im Cargeschäft einen neuen Volvo mit Theaterbestuhlung in Betrieb.

- www.wynentaler-blatt.ch/2018/06/zweiter-...bus-ist-betrieb.html

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#475986
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 19.06.2018 10:23 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Systemlösungen von MAHLE für alle Hybrid-Architekturen im Nutzfahrzeug

Auch und gerade im Nutzfahrzeugsektor werden neue Vorschriften zur Reduktion von CO2 und Emissionen der technologische Treiber bei der Weiterentwicklung des Antriebsstrangs sein. Noch mehr als beim Pkw wird sich aufgrund der breiten Palette an Antriebsarchitekturen und Anwendungsgebieten ein heterogenes Szenario durchsetzen. Die Hybridisierung in all ihren Ausprägungen stellt dabei einen vielversprechenden Ansatz dar.

- www.hanser-automotive.de/themen/oem-supp...ahrzeug-6264139.html

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#476414
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 06:59 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Mobilis setzt 61 Hybrid-Busse von MAN in Warschau ein

MAN Truck & Bus hat 61 Hybrid-Stadtbusse an Mobilis, das größte Busunternehmen Polens, übergeben. Die 61 Busse vom Typ MAN Lion’s City Hybrid kommen in der polnischen Hauptstadt Warschau zum Einsatz.

- www.electrive.net/2018/06/20/mobilis-set...man-in-warschau-ein/
- www.busplaner.de/aktuelles/omnibus-news-...on-bis-zu-30-bzw-dur
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=507871

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#476447
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 09:36 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Gibt es so etwas nicht bereits in ähnlicher Form? Nennt sich "Bahn"...
Haehnchen
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#476452
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 09:48 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Robert Habeck hat dazu einige Interviews gegeben. Er sieht es positv als ein Experiment, um Erkenntnisse zu gewinnen. Sie mögen am Ende katastrophal negativ sein. Aber er legt Wert auf Ergebnisse aus diesem Projekt.

Jeder hat dazu hoffentlich seine eigene Meinung.
Gruß Hybridfan5
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 22.06.2018 10:10 von Hybridfan5.

2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 280 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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#476604
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 00:19 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Welchen Vorteil bringt es, in SH noch eine Teststrecke für O-Lkw zu bauen? Für Darmstadt, Hessen, ist es doch schon längst beschlossen, auf der A5. Das hatten wir meine ich schon 2-3 mal als Thema.

LG
Klaus
KSR1
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#476629
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 02:09 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
ZF-System vereinfacht Wechsel zur E-Mobilität: Unterstützung der Nutzfahrzeug-Hersteller mit elektrischen Antriebslösungen
- www.pressebox.de/inaktiv/zf-friedrichsha...esungen/boxid/911156

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#476655
Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 09:38 - vor 6 Jahren, 2 Monaten  
Gerade in/um Lübeck, wo jede kleine Autobahnbaustelle mindestens 9 Monate steht. Wenn dort die Masten für die Teststrecke montiert werden, wird es zwei Jahre lang durchgehende Tempo 60 Baustellen geben.

Selbst das kleine Stück der Autobahnabfahrt von der A1 Bad Schwartau zur A226 (Richtung Herrentunnel-> Schwerin) ist seit 6 Monaten gesperrt weil die in Lübeck nicht aus dem Knick kommen.
Die 6km der eigentlichen A1 Baustele dort sind für 2 Jahre (!) gelant.

Die Kollegen in/um Hamburg sind um Klassen schneller was Autobahnbauarbeiten angeht.
picard95
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Letzte Änderung: 23.06.2018 09:39 von picard95.
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