Priusfreunde.de

Aufgrund meiner "hervorragenden" japanisch Kenntnisse habe ich ein neues Aut von Toyota gefunden (zu deutsch: per Zufall):

www.aichi-toyota.jp/car/newcar/hi_estima.html

Es scheint also einen Hybrid von Toyota zu geben, der ähnliche Dimensionen wie der Espace hat.

Kennt den jemand ?

Gruss
Jan

Hallo Jan!
Wird in Europa leider nicht angeboten, wäre auch mein Wunschauto gewesen!

Das ist der Nachfolger des Modells "Previa", in der Tat nicht in Europa im Angebot.

Letztes Jahr war ich mal wieder in Japan. Ihr glaubt nicht, wie viele verschiedene Hybrid-Modelle dort rumfahren. Da gibt es Vans, Coupés, Zwei-, Vier- und Fünftürer, SUVs mit Benzin- und LKWs mit Diesel-Hybrid. Viele (zum Beispiel das Hybrid-Coupé von Toyota) sind schon so alt, dass sie gar nicht mehr im Lieferprogramm sind, oder höchstens deren Nach-Nachfolger.

Nur ein Bruchteil der Modellpalette wird exportiert. Wir bekommen hier nur die Spitze des Eisbergs mit.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Das ist der Nachfolger des Modells "Previa", in der Tat nicht in Europa im Angebot.

Letztes Jahr war ich mal wieder in Japan. Ihr glaubt nicht, wie viele verschiedene Hybrid-Modelle dort rumfahren. Da gibt es Vans, Coupés, Zwei-, Vier- und Fünftürer, SUVs mit Benzin- und LKWs mit Diesel-Hybrid. Viele (zum Beispiel das Hybrid-Coupé von Toyota) sind schon so alt, dass sie gar nicht mehr im Lieferprogramm sind, oder höchstens deren Nach-Nachfolger.

Nur ein Bruchteil der Modellpalette wird exportiert. Wir bekommen hier nur die Spitze des Eisbergs mit.

Grüße, Egon

Interessant !!
Wenn das so mancher dt. Autobauer wüßte, welches Erfahrungspotential dahintersteckt.
mfG schwarzvogel

Der aktuell nur in Japan und Hongkong angebotene Estima Hybrid entspricht technisch in etwa dem HSD vom RX400h, hat also auch einen E-Motor an der Hinterachse.

Wir bekommen hier nur die Spitze des Eisbergs mit.

Oder etwas schärfer formuliert:
Wir leben hier jetzt schon hinter dem Mond!

Gruß
Frank

Cool! Den kann man auch als Stromspender benutzen!

Perfektes Auto für die Familie !!!!!!!!!!!
Im Gegensatz zum hier angebotenen Verso,der für jede Familie mit Kinderwagen recht klein geraten ist.
Der Estima verfügt über "Allrad light",Hybridsystem
und hat bei relativ vernünftigen Aussenmassen noch Platz für 5 Personen inkl. viel Gepäck oder 7 Personen mit weniger Gepäck. Dafür werden hier von Toyota nur Autos für Dinkis ( Double Income No Kids) in Form von IQ,Aygo,Verso,Urban Cruiser in allen Farben und Formen angeboten.
Meine Familienkutsche ist einer der letzten Previa mit
unglaublich viel Platz für die Insassen und Gepäck, aber auch unzeitgemäßem Spritfressermotor( 11L ).
Ich hoffe, dass irgendwann sich Toyota besinnt und auch diese Fahrzeuge nach Europa exportiert ( oder ist die Gewinnmarge zu gering im Vergleich zu den Ölsardinenbüchsen ?????)

Viele Grüße Andreas:lol:

Was kostet so ein Schiff aus USA importieren zu lassen?
Wäre eventuell eine Alternative?
Oder mit unseren Behörden nicht machbar?

mein Händler sagte mal zu mir, auch wenn nicht alle Fahrzeuge von Toyota hier angeboten werden, könne man sie trotzdem über ein Toyota Autohaus ordern. Kostet halt nur etwas mehr und ist etwas beschwehrlich, aber ein gutes AH würde das hinbekommen.

können die das Dingens dann auch vernünftig warten ?

Jan

Woody schrieb:
Was kostet so ein Schiff aus USA importieren zu lassen?
Wäre eventuell eine Alternative?
Oder mit unseren Behörden nicht machbar?
Wie bereits oben gesagt, den Estima Hybrid gibt's nur in Japan. Wer sich auf einen Rechtslenker mit jap. Schriftzeichen im Display und jap. Werkstattliteratur einlassen will ...

Ein Übersee-Import ist heutzutage grundsätzlich machbar, die damit verbundenen Kosten sind zu überschauen. Ganz billig ist es nicht, aber das ist natürlich relativ.

Schwieriger ist schon die Zulassung. Dazu konsultiert man am besten einen Dienstleister, der sich damit auskennt. Der Umrüstungsaufwand (Beleuchtungsanlage u.A.) kann erheblich sein, muss aber nicht. Ein individuelles Abgasgutachten und eine Einzelzulassung sind auf jeden Fall schweineteuer.

Nicht zu unterschätzen sind Dinge wie Navi und Radio: Die japanischen Standards funktionieren hier nicht, die nordamerikanischen nur mit großen Einschränkungen. Sind die Systeme tief in die Bordelektronik integriert, ist ein Austausch oder ein Umbau auf mitteleuropäische Standard nicht mit vertretbarem Aufwand zu realisieren. Bei US-Fahrzeugen kommen noch andere Einheiten hinzu (Tacho und km-Zähler in Meilen, Temperatur in Fahrenheit, Bordcomputer in MpG). Und das ist keineswegs bei jedem Fahrzeug mal eben ganz einfach per Software umzustellen, wie man vielleicht meinen könnte! Bei einem neuen Auto würde mich all das ausgesprochen stören, bei einem Oldtimer oder Liebhaberfahrzeug weniger.

Ich habe vor einiger Zeit die Story von Kauf, Transport, Import, Umbau, Zulassung und Wartung eines Toyota Century verfolgt. Das ist das Topmodell des Konzerns, eine üppige Chauffeurs-Limousine mit einem V12, den der Nimbus der völligen Unzerstörbarkeit umgibt. Erstaunlicherweise kann man den auch als Linkslenker bestellen:



Es war aber ein älteres Modell als das hier im Bild. Die Kosten haben sich geläppert, die erforderlichen Gutachten waren teuer, und es hat Monate gedauert, bis die Kiste endlich zugelassen werden durfte. Aber alles in allem war es machbar, Hartnäckigkeit, starke Nerven und einen abgeschlossenen Stellplatz vorausgesetzt. Gewartet wird das Fahrzeug bei einem Toyota-Händler, aber außer Ölfilter und ab und an mal neue Bremsbeläge wird nicht viel benötigt. Wer ein engagiertes Autohaus hat, braucht sich bezüglich der Wartung exotischer Toyotas keine sooo großen Sorgen zu machen. Die Werksgarantie kann man aber vergessen.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 26/09/2009 14:03

JanDollinger schrieb:
können die das Dingens dann auch vernünftig warten ?

Jan

Da ist die Frage von

@Egon

bestens beantwortet. Die Wartung geht reibungslos. Mit der Garantie kann ich definitiv keine Aussage treffen. Ich weiß nur nicht, warum die nicht da sein sollte.

Und was kostet der Spaß? Nicht das man nachher einfach mit 2 Prius in den Urlaub fährt und dabei weniger Sprit/Knete verbraucht