Priusfreunde.de

Bei meinem Auris BJ 2017 sind die hinteren Koppelstangen angerostet.
Ich finde das nach 11 Monaten Nutzung nicht normal.

Haben andere Auris Fahrer ebenfalls dieses Korrosionsproblem ?

Ist unschön, sah bei meinem Jazz schon nach einem halben Jahr so aus.

Nun ist der Wagen über sechs Jahre hält und hat knapp 85.000 km runter. Es sind immer noch die gleichen Koppelstangen, die klapper- und spielfrei Dienst tun.

Dürfte somit ein rein kosmetisches Problem sein.

Nur beim Auswechseln könnte es Probleme geben, wenn Gewinde verrottet sind.

Da es hier um eine konkrete Beanstandung geht, habe ich den Betreff angepasst. Hier ein Thread vom Schwestermodell: Rost und Unterboden CT200h

LG
Klaus

Etwas Owatrol drauf und nach ein paar Tagen Wachs auf den kompletten Unterboden.

ich würde auch owatrol nehmen
www.owatrol-kontor.de/holzschutz/impraeg...ol-oel?number=1011.2
jedoch anstatt wachs industrievaseline (bleibt weich und trocknet nicht aus)
www.contorion.de/chemisch-technische-pro...telbuch%29+Dose+KAJO
mit beiden kommst du jahrelang aus - beim owatrol ist es sinnvoll unter luftabschluss zu lagern!

Servus.

Wie schon gesagt wurde, ist unproblematisch.
Wenn es einem treibt, kann man, wie vorgeschlagen, etwas fetthaltiges als Korrosionsschutz aufbringen. Wird die weitere Korrosions nicht aufhalten aber voraussichtlich etwas eindämmen.

Bei dem gezeigten Bauteil handelt es sich augenscheinlich um den Stabilisator selber, die Koppelstange ist, bis auf den Gelenkkopf und das Gewinde nicht zu sehen.


Grüße ~Shar~

Seilfett von LiquiMoly wäre mein Tipp

Daher wurde unser Yaris sofort bei Kauf komplett mit 5 kg Wachs "beglückt"

Ich hab die Roststellen mit Owatrol eingepinselt, da ich prinzipiell kein Rost mag, auch wenn diese Teile das Fahrzeugleben überdauern.

MfG Harzbube.

Danke an alle für ihre Hinweise!

Ich habe diesen Rostansatz bei eine TY Werkstatt bemängelt.
Man war dort nicht sehr „begeistert“ über meine Mängelanzeige.

Sie wollen eine Anfrage bei TY Deutschland stellen.
Die Antwort soll bis zu 2 Wochen in Anspruch nehmen.
Was machen die solange mit den Bildern?

Wahrscheinliche Antwort:
"Die Toyota-Garantie umfasst nur Durchrostungen von innen nach außen. ACHSKOMPONENTEN rosten nur äußerlich und sind daher "Ihr optisches Problem".
Ansonsten bitten wir um Ihr Verständnis, dass ordentlich verrostete Schrauben und Muttern bei einer zukünftigen Reparatur möglichst zum Austausch der Komponente führen sollen. Ihr freundlicher Toyotahändller möchte ja schließlich auch von was leben."

@priusb78

fast Recht gehabt mit den letzten Ausführungen.

Die Antwort von Mitarbeitern dieses Autohauses waren:

Toyota Autos rosten halt... Da kann man nichts machen...
Die neuen Teile würden auch rosten...
Toyota Deutschland lehnt die Gewährleistung ab...
Sie machen da gar nichts.

Äh hab ich da etwas falsch verstanden?
"...Nichts ist unmöglich!..."

Für rund 26000,- Euro kauft man sich ein Auto was innerhalb von Monaten nach der Herstellung rostet? Im Jahre 2018?

Wie ein Mitforist schon erwähnte, scheinen bei einigen die Grundsätze des ehrbaren Kaufmannes
völlig entfallen zu sein.

Echt Schade! Nun dann soll es so sein.

Ich habe jetzt eine Mängelanzeige zur Beseitigung des Mangels mit Terminstellung schriftlich eingefordert.

Dabei wollte ich doch nur ein sorgenfreies Auto,mit einer serviceorientierten Werkstatt und keinen Rechtsstreitfall.

Mal sehen was der Kundenservice bei Toyota in Köln und der Hersteller in England
zu diesen Aussagen sagen,
Toyota Motor Manufacturing United Kingdom Ltd. in Burnaston, North Wales - England.

www.toyotauk.com/

www.marketingderby.co.uk/toyota/

P.S. Da gibt es übrigens eine Film, der mir gerade dazu einfällt:
Three Billboards Outside Ebbing, Missouri

de.wikipedia.org/wiki/Three_Billboards_Outside_Ebbing,_Missouri

Pinsel was Seilfett drüber und Ruhe ist.Ist doch nur oberflächlich und absolut unbedenklich.

Auris2017 schrieb:
@priusb78

fast Recht gehabt mit den letzten Ausführungen.

Die Antwort von Mitarbeitern dieses Autohauses waren:

Toyota Autos rosten halt... Da kann man nichts machen...
Die neuen Teile würden auch rosten...


Ganz zügig das Autohaus wechseln - unser Toyota Dealer machte uns vor Kauf darauf aufmerksam (ich kannte das schon, da bei Toyota schon im Showroom die Schlauchschellen rosten).

Er hat für sehr günstige 300 Euro das ganze Fahrzeug gewachst und für diese Arbeiten eine eigene Halle gebaut.

Allerdings:
Schande über Toyota - kann ich nur bestätigen.
Nach 15 Jahren Amis mit sehr sehr wenig Problemen, solche Rostkisten - nicht schön.

Selbst die verrufene A-Klasse meiner Mutter ging mit 12 Jahren nahezu rostfrei - gerade an den Fahrwerksteilen - in den Handel zurück. Es geht also technisch.

Braucht man nicht, ist eh alles für maximal 10 Jahre gebaut.

Was ist für max. 10 Jahre gebaut ?
Mit etwas Pflege gibts auch nach 20 Jahren keine Rostprobleme.
Letztens noch am 10 Jahre alten C1 meiner jüngsten den kpl Auspuff erneuert.Der sieht nach 10 Jahren noch top aus von unten.Hab alle angerosteten Anbauteile entrostet und mit Seilfett behandelt.Der rostet die nächsten 10 Jahre garantiert nicht durch.Wie der P3 plugin und Iq übrigens auch nicht.