Priusfreunde.de

Hallo,

am Samstag habe ich meinen Auris TS Hybrid abgeholt. Hatte vorher einen Avensis T27 Diesel-Automatik. Bei dem neuen handelt es sich um ein Edition-Modell mit Xenon und Busisness-Paket. Es ist ein Vorführwagen gewesen. Bin zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht hinter alle Funktionen gestiegen. Eine Frage habe ich aber aus aktuellem Anlass. Bei uns war heute früh Nachtfrost und die Scheiben vereist. Bei meinem Diesel habe ich beim Eiskratzen immer den Motor bereits laufen lassen und die Luft auf die Scheibe gestellt. Gibt es da auch einen Trick beim Auris. Ja ich weiß, daß das ökologisch nicht korrekt ist. Dafür ist es aber praktisch. Glaubt ihr an das Einparksystem? Meine zwei ersten Versuche habe ich abgebrochen. Sah mir etwas gefährlich aus für mein neues Auto.

Verbrauch bisher 5,1l/100 km (Landstraße / Ortschaft/ Kurzstrecke)

VG

Hast du nicht irgendwo einen Knopf für die Frontscheibenheizung?
In unseren Prius ist da ein Knopf auf dem Lenkrad. Nach betätigen macht der Toyota alles um die Frontscheibe warm zu blasen. Sprich der Motor geht auch an, denn irgendwo muss die Wärme ja herkommen.

Muss ich mal schauen!

Glückwunsch zum neuen Auto. Tipps zu "Umweltsauereien" sind hier mglw. verpönt. Aber grundsätzlich bekommt man den HSD im kalten Zustand m. W. wie folgt "ans laufen":

In Ready schalten, Heizung auf maximale Heizleistung stellen, ca. 10 Sek. warten und schon springt der Benziner an. Da Heizleistung gefordert wird, geht er auch nicht direkt (bei Erreichen von ca. 40 Grad Wassertemperatur) wieder aus.

Es gibt auch beim Auris eíne Taste die spez dafür da ist, die Scheibe schnell frei zu bekommen.
Ganz nebenbei kann man auch eine Abdeckfolie verwenden, denn es ist nicht nur nicht schön für die Umwelt, sondern auch Verboten den Motor im Stand laufen zu lassen.
Ich find es persönlich auch nicht schön, wenn vor allem Dieselfahrer am Morgen ihre Traktoren vor unserem Haus starten. In einer städtischen Häuserschlucht besonders schön.

Zur Einparkhilfe (du meinst sicher SIPA): Ja ich vertraue ihr in 9 von 10 Fällen aber ja sie fährt vorn immer sehr knapp rein. Ob es wirklich knapp wird hört man ja an der Piepsern.

Auto auf Ready, Defroster-Taste drücken, dann springt der Motor von alleine an.

Imho ist das nicht so umweltschädlich wie bei einem normalen Benziner oder Diesel. Schließlich hält der HSD den Motor auf erhöhter Drehzahl um schneller warm zu werden und außerdem wird nebenbei der Akku geladen. Verboten ist es trotzdem, aber mein Gewissen ist rein wenn ich das 1-2 mal im Jahr mache.

Für Laternenparker ist es am einfachsten, die Frontscheibe bei Frostgefahr am Vorabend mit einer Folie oder Plane abzudecken. Dann spart man sich den ganzen morgendlichen Zirkus mit der Kratzerei und dem Warmlaufenlassen.

Wer das Fahrzeug zusätzlich rundum vor Überfrieren schützen will, nimmt eine sog. "Halbgarage", die alle Scheiben abdeckt.

Wer weder das eine noch andere will, kann sein Fahrzeug, falls möglich, in der Nähe einer Süd- und Westwand abstellen, die tagsüber Sonnenwärme gespeichert hat. Funktioniert in der Übergangszeit recht gut. Zumindest die rechte Fahrzeugseite bleibt so bei mir frostfrei.

@AvensisT27

Glückwunsch und gute Fahrt!

Grüße, Egon

Viel Vergnügen mit dem Auris und jederzeit unfallfreie Fahrt!
Ich bin 2010 vom T25 auf P3 umgestiegen. Das Fahrwerk habe ich sehr vermisst, jetzt im Prius+ ist es besser.

Wir haben auch Familienzuwachs bekommen. Seit letzter Woche fährt meine Frau einen Yaris HSD Comfort in weiß. Den hat sie von ihrer Mutter geschenkt bekommen.

Das Laufenlassen von Fahrzeugmotoren im Stand ist aber nicht verboten, sondern nur das unnötige Laufenlassen.
An dem Wort unnötig liegt aber das große Streitpotential, denn jeder sieht es im Einzelfall anders. Bezüglich Abgas und Lärm ist die Standheizung aber ähnlich umweltschädlich wie das Laufenlassen des Motors zur Erreichung der Verkehrssicherheit des Fahrzeuges.
Auch von mir Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit unfallfreie Fahrt.

VG Erirad

gshybrid schrieb:

Wer das Fahrzeug zusätzlich rundum vor Überfrieren schützen will, nimmt eine sog. "Halbgarage", die alle Scheiben abdeckt.


Meiner Meinung nach taugen diese Halbgaragen nichts. Wer will schon jeden Morgen einen bitterkalten, feuchten bzw. klatschnassen Lappen vom Auto runterfriemeln? Dann muss er noch zusammengelegt und an einem warmen Ort getrocknet werden, denn im feuchten Zustand bekommt man diese Plastikteile dank der Adhäsionskraft nur schwer wieder übers Auto gezogen, mal davon abgesehen, dass das Handling einer feuchten Folie bei Kälte einfach nur ätzend ist.

Mein Rezept: Auto anstellen, Lüftung auf die Frontscheibe und rundherum mit Enteiser sprühen, danach die Frontscheibe mit einer Gummilippe abziehen und evtl. diese nochmal mit dem Eiskratzer nacharbeiten. Das dauert keine 5 min.