Priusfreunde.de

Oh man was uns heute passiert ist glaubt mir kein Mensch.
Meine Holde war unseren Auris II HSD TS Tanken, da die Restreichweite nur noch 40km betrug.
Sparsam wie sie ist hat Sie aufgrund der heute recht hohen Spritpreise nur 10 Liter nachgetankt. Sehr vorbildlich.
Ist dann nach hause gefahren und ein paar Stunden später in den Nachbarort der ca 10km entfernt liegt.
Dort wollten wir uns treffen.
Unterwegs rief sie mich dann an (lautes Dauerpiepen im Hintergrund) und war ganz aufgelöst weil das Auto stark ruckeln würde und zudem noch einen Hybridfehler meldet. Ich dachte natürlich direkt an einen Fehler im Hochvoltteil und hab ihr eingebläut bloß keine Blechteile anzufassen.

Beim Treffpunkt angekommen haben wir uns dann in mein Auto (ihr alter Wagen, ein Diesel) gesetzt um zu planen was wir denn jetzt machen können.
Da sitzen wir so und sie ist total verzweifelt und kann sich das einfach nicht erklären. So beiläufig erzählt sie dann dass sie vorher tanken war und bei den starken Rucklern schon dachte sie hätte in der Hektik Benzin anstatt Diesel getankt.
Denk
Denk
Denk
....

NEEEEEEEIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNN



Lange Rede kurzer Sinn: Was machen wir denn jetzt?
Haben den Wagen erstmal stehen lassen (Tiefgarage) und sind deprimiert nach hause gefahren.

wenn sie "Benzin anstatt Diesel" getankt hat ist ja alles ok. Aber ich vermute es war umgekehrt.

Irgendwie muss man den Tank leerpumpen lassen.

Mein Mitleid habt ihr auf jeden Fall.

Gruss alupo

Nur Mut, es muss nicht zwangsläufig bereits zum teuren Motorschaden gekommen sein. Teile der Einspritzung könnten allerdings hinüber sein und ausgetauscht werden müssen, aber auch das bleibt noch zu prüfen.

Jedenfalls keine weiteren Start- oder Fahrversuche mehr unternehmen. Das Auto muss in die Werkstatt, am besten Huckepack, die sollen ein geeignetes Fahrzeug schicken.

Ein paar Informationen zum Einlesen gibt es hier, aber die sind zwangsläufig allgemein gehalten:

- www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsbeitraege/2013/1103/benzin.jsp
- www.hallo-frau.de/auto/umwelt/falsch-getankt.html

Viel Glück!

Grüße, Egon

Es gibt keinen Hybrid Diesel von Toyota!!
Allso hat Sie wohl Diesel statt Benzin getankt.
Ich dachte das die Zapfpistole vom Diesel da garnicht rein geht??
bandrian

Ich denke ein Ölwechsel ist zwingend angesagt.

Der (aufgrund der für Diesel zu niedrigen Kompression beim Benziner von nur 1:7) unverbrannte Diesel läuft vermutlich zwischen Kolben und Zylinder in Richtung Kurbelwellengehäuse nach unten und verdünnt das schon sehr dünnflüssige 0W20-er Motoröl weiter .

Also sicherheitshalber nach Ölwechsel fragen.

An die Schrauber: Oder liege ich damit falsch?

Gruß alupo

Pauschal als Nicht Schrauber:

Zündkerzen Prüfen / Reinigen
Tank + Kraftstoffleitungen Reinigen / Leerpumpen
Ölwechsel mit Filter

Wäre ers ma so das Logischte

peterguy schrieb:

Da sitzen wir so und sie ist total verzweifelt und kann sich das einfach nicht erklären. So beiläufig erzählt sie dann dass sie vorher tanken war und bei den starken Rucklern schon dachte sie hätte in der Hektik Benzin anstatt Diesel getankt.


(Hervorhebung durch mich)

Irgendwie habe ich dazu gerade einen Dejavu Moment.

Hat sie dabei noch extra unschuldig dreingeschaut?

Grüße, Santosha

Keine Panik, da ist schon nichts kaputtgegangen - die Werkstatt pumpt den Tank leer, spült alle kraftstoffführenden Leitungen und Systeme und fertig ist die Laube. Selbst ein Ölwechsel ist überflüssig, da der Diesel nicht literweise ins Öl gesickert ist, wenn überhaupt. Eher ist vom Diesel gar nichts in den Brennräumen angekommen, sondern alles im Ansaugtrakt gelandet.

Keine Panik 2: Angst vor Stromschlägen an der Karosserie muss keiner haben, egal ob das Hybridsystem eine Störung meldet.

Ich dachte schon ich hätte irgendwas verpasst, Auris Hybrid Diesel

Shit happens

@peterguy, Ich drücke Euch die Daumen das nichts kaputt ist...

bandrian schrieb:
Ich dachte das die Zapfpistole vom Diesel da garnicht rein geht??
So sollte es jedenfalls sein:
Der Durchmesser bei Benzinzapfpistolen ist 21 mm und bei Diesel 25 mm im PKW-Bereich.
Aber ich hab schon mal live miterlebt dass das kein Hindernis ist:

Als Student hab ich mal an einer Tankstelle gejobbed. Kunde stand schon seit einer ganzen Weile an der Zapfsäule und war am schimpfen und gestikulieren. Bin dann mal zu ihm raus und hab ihn höflich gefragt was den los wäre. Er meinte dann die Zapfpistole wäre wohl kaputt, sie ginge nicht ganz rein und deshalb müsste er den Sprit so langsam reinlaufen lassen. Da war natürlich alles klar. Er ist dann auch ein bisschen bleich geworden als ich ihn gefragt ab, ob sein Auto ein Diesel oder Benziner sei...

Kann mich allerdings nicht mehr erinnern ob schon so viel drin war, dass abgepumpt werden musste oder er einfach nur mit Benzin voll gemacht hat.

Ich habe mit meinem Smart Diesel auch mal Diesel getankt und die Zapfpistole ging nicht rein. Es war eine LKW-Säule.

peterguy schrieb:
Haben den Wagen erstmal stehen lassen (Tiefgarage) ...
Das könnte ein kleines Problem sein, da dort kein Abschleppwagen 'ran kommt.

1. Der Wagen muss selbst fahren. Ginge elektrisch, man muss aber verhindern, dass der Verbrenner angeht!

2. Mittels Abschleppseil und anderen PKW aus der TG ziehen!

Stände er draußen auf der Straße wäre es einfacher

Grüße
Peter

Ich frage mich immer noch wie das geht
Den Diesel Rüssel kriegt man nicht einmal mit Gewalt da rein und damit wären wir bei oben beschriebenem Fall:
Stand Deine Frau da wirklich davor und hat das reinlaufen lassen?

Das soll jetzt nicht böse sein (ich liebe Frauen), aber nur aus meiner Erfahrung:

Frauen haben *manchmal* ihre Momente, da kann so etwas vorkommen.

Aber das verzeiht man Ihnen dann schnell

Wegen der Tiefgarage: wenn die Batterie mindestens 50% SOC ist (4 Balken glaube ich) und man die Heizung ausschaltet, dann sollte man den Wagen im EV-Modus aus der Tiefgarage bekommen.

Grüße, Santosha

Also....
Der Wagen wurde heute von gleich zwei Abschleppwagen abgeholt.
Der 1. Wagen kam um unseren Auris aus der Tiefgarage zu ziehen und der 2. dann für den Transport in die Werkstatt.

Leider war nicht klar wie man die Parkbremse löst OHNE den Wagen anzumachen. Da die Batterie bei 2 Balken stand sprang dann beim herumprobieren der Motor kurz an, bzw. versuchte anzuspringen. Hörte sich garnicht gut an
Naja, er ging auch ziemlich schnell wieder aus und gottseidank war die Parkbremse hierdurch gelöst und wir konnten den Rest mit einem Abschleppseil erledigen.

Bezüglich Diesel in den Auris schütten:
Ich hab bis jetzt keine Ahnung, welcher Schalter bei meiner Herzdame falsch umgelegt war, Sie war so felsenfest davon überzeugt dass es sich um einen Diesel handelt, dass sie ja sogar beim Erzählen im O-Ton sagte "...und ich dachte schon ich hätte Benzin statt Diesel getankt..." und hat während der Fahrt extra nochmal auf die Rechnung geschaut um sicherzugehen dass sie richtig getankt hat.

Warum der Rüssel reinging wüsst' ich auch gerne. Es gibt wohl ein paar Modelle die einen einheitlich großen Stutzen haben, ich vermute mal dies ist der Gleichteilepolitik der Hersteller geschuldet. Anscheinend ist der Auris ein solches Modell.

Mal schaun wie's jetzt weitergeht. Tante Google erzählt einem von "Kapitaler Motorschaden" bis "Tank leerpumpen - fertig" Geschichten in allen Facetten.

Drückt uns die Daumen!