Priusfreunde.de

Prima, dass Du so zufrieden bist!

Ich wundere mich ein bisschen über die 4300 Kilometer - das ist richtig viel. Magst Du vielleicht in ganz groben Zügen kurz die Route beschreiben (größere Städte reichen), damit man sich das besser vorstellen kann?

Und was hat es mit dem "Power Shine" auf sich, bekommt man das nur im Ausland?

Grüße, Egon

Schöner Bericht, schöne Strecken, schönes Auto und schönes Nachtpfauenauge.

LG+danke
Klaus

Egon schrieb:
Prima, dass Du so zufrieden bist!

Ich wundere mich ein bisschen über die 4300 Kilometer - das ist richtig viel. Magst Du vielleicht in ganz groben Zügen kurz die Route beschreiben (größere Städte reichen), damit man sich das besser vorstellen kann?

Und was hat es mit dem "Power Shine" auf sich, bekommt man das nur im Ausland?

Grüße, Egon
Berlin, Dresden, Hof, Maribor, Zagreb, Karlovac, Drevnik, Split, Havr, Dubrownik, Makarska, Zadar, Rineka, Rupa, Kranj, Velden, Salzburg, Kehlheim/Saal, Dresden, Berlin.
Plus kleinere Fahrten.

Ich hab das Zeugs in D noch nicht gesehen.

Die Hinfahrt - das sind alleine schon 2.100 Kilometer - habe ich grob visualisiert, dann kann man sich das besser vorstellen:



Grüße, Egon

aubroehr schrieb:


Es gab schon beim Prius3 keinerlei Probleme mit Ethanol. Mein AH weiß darum, dass ich beim P3 E85 gefahren bin. Von mir persönlich. Es lies sich nichts nachweisen. Eventuelle Fehlercodes kann man mit dem SG löschen. Dafür gibt es extra Threads.

Ich sag's nicht weiter ...
Der Alkohol ist bei mir eh' außer Reichweite.
mfG schwarzvogel

Heute nun ganz unerwartet klingelt das Telefon. Mein Autohaus ist dran. Hm. Fragt man mich ob ich mal für eine Stunde Zeit hätte. Mein TS ist von einem Rückruf betroffen und es müsste eine neue Software aufgespielt werden. Termin 17.9. um 17:00 Uhr. Dann mehr dazu. ???

Und das war nur dieser kryptische Anruf? Der FTH hat sich nicht hinreissen lassen zu sagen, um was genau es geht? Fraglich ist natürlich auch, ob es ein regelrechter Rückruf oder "nur" eine Serviceaktion ist. Da bin ich, wie viele andere TS-Fahrer wohl auch,sehr gespannt. Vielleicht ist es ja "nur" das Update für die viel diskutierte Selbstentladung der Batterie?

das ist das Update für die unkontrollierte Entladung der Startbatterie.

oggy schrieb:
das ist das Update für die unkontrollierte Entladung der Startbatterie.

Lassen wir das spekulieren. Ich erfahre es am Mittwoch. Nur soviel, mein Fzg. ist von der Selbstentladung nicht betroffen.

ich habe letzte Woche ein Schreiben von meinem Freundlichen bekommen. Da meine Hütte das Update schon seit ein paar Wochen drin hat, gehe ich davon aus dass dieses Schreiben pauschal an alle Aurisfahrer ging.

Hallo,

ich habe mal eine Frage. Wer von Euch fährt den Auris Hybrid TS in bronze und kann hier mal ein paar live Bilder posten? Ist die Farbe sehr empfindlich? Link mit Farbe bronze

Ich weiß nicht wieviel Bilder Du noch brauchst. Alleine in diesem Thread sind etliche drin. Das Bild von Dir zeigt auch die Farbe. Empfindlich ist die Farbe wie jede andere auch.

aubroehr schrieb:
oggy schrieb:
das ist das Update für die unkontrollierte Entladung der Startbatterie.

Nur soviel, mein Fzg. ist von der Selbstentladung nicht betroffen.

Von dem Problem an sich ist jeder Auris ab einer bestimmten Ausstattungslinie betroffen, ich glaube ab "Life" dürfte das sein.

Ob das Problem auch tatsächlich auftritt bzw. die Entladung stattfindet, ist eine andere Sache, dafür benötigt es ja noch den Auslöser. Aber von der Problematik an sich bist du sehr wahrscheinlich schon betroffen.

@fireblade: such mal bei autoscout24.de, da kannst du in der Suche sogar Bronze und Braun als Farbe auswählen...das dürfte Bilder en masse bringen.

Heute habe ich das Auto zur 15k Durchsicht gebracht. Dabei wird der Rückruf erledigt.

Die genaue Bezeichnung lautet: Neuprogrammierung Kombiinstrument.

Es wird also erst geprüft ob die neue Software schon ab Werk drauf ist, falls nicht wird sie aufgespielt. Hoffentlich ist die dann besser wie das neue iOS8 :-D
Erklärung dazu, wie von @oggy und @Exterior vermutet,

der Computer im Kombiinstrument schaltet im Standby des Autos nicht immer ab und somit wird die 12V Batterie leer gesaugt.

Was die Durchsicht betrifft, will man mal prüfen warum sich der Fahrersitz absenkt.