Priusfreunde.de

Beim Auris TS ist sie rechts hinten im Kofferraum.

eppf

Jupp schrieb:
Imho ist bei meinem Auris 2 die 12V-Batterie unter der Sitzbank eingebaut, im Prius hinten rechts im Kofferraum.
Man kann also nicht unbedingt Analogieen in Sachen Gasabführung und Raumangebot zwischen den diversen Autotypen sehen.

Damit keine Verwechslungen aufkommen:
Gibt es verschiedene Einbauorte ??
Also mein Auris2 HSD (EZ 04/2013) hat seinen 12V-Akku an gleicher Stelle wie auch der P2: - hinten rechts unter einer separaten Abdeckung im Kofferraum!
Bin seeehr sicher, weil ich eine zusätzliche Extra-Steckdose mit Dauerplus selbst eingebaut habe !
Unter der Rücksitzbank befindet sich der HV-Akku.
mfG schwarzvogel

Jupp schrieb:
Imho ist bei meinem Auris 2 die 12V-Batterie unter der Sitzbank eingebaut, im Prius hinten rechts im Kofferraum.
Man kann also nicht unbedingt Analogieen in Sachen Gasabführung und Raumangebot zwischen den diversen Autotypen sehen.


Hallo allerseits,

bei meinem Auris II HSD (EZ 09/2014) befindet sich der 12V-Akku ebenfalls im Kofferraum hinten rechts.

eppf schrieb:
harzbube schrieb:
Für den Preis, bekommst Du 3,5 Batterien von dieser hier.
Mein Favorit bei einem anstehendem Wechsel ohne Umbau und höherer Leistung.
WARNUNG!!!!!

Bevor jemand diese Batterie für den Auris TS kauft. Die Größenangabe bei Amazon ist falsch! Bei der Asia 4 handelt es sich um eine Batterie mit der Länge 236mm und nicht 195mm wie bei Amazon angegeben!

Ich habe zum Glück nochmals bei Panther-Batterien im Internet nachgeschaut. Die mit 195mm Länge hat dann nur 40Ah wie auch z.B. die Varta Blue Dynamic 540 127 033.

Ich werde mir vor dem Winter dann die Varta holen.

eppf

schwarzvogel schrieb:
Jupp schrieb:
Imho ist bei meinem Auris 2 die 12V-Batterie unter der Sitzbank eingebaut, im Prius hinten rechts im Kofferraum.
Man kann also nicht unbedingt Analogieen in Sachen Gasabführung und Raumangebot zwischen den diversen Autotypen sehen.

Damit keine Verwechslungen aufkommen:
Gibt es verschiedene Einbauorte ??
Also mein Auris2 HSD (EZ 04/2013) hat seinen 12V-Akku an gleicher Stelle wie auch der P2: - hinten rechts unter einer separaten Abdeckung im Kofferraum!
Bin seeehr sicher, weil ich eine zusätzliche Extra-Steckdose mit Dauerplus selbst eingebaut habe !
Unter der Rücksitzbank befindet sich der HV-Akku.
mfG schwarzvogel

Ihr habt Recht, ich muss mich korrigieren. Weiß auch nicht mehr, wo ich die falsche Info her habe. Auch in meinem Auris 2 sitzt die 12V-Batterie hinten rechts im Kofferraumeck.

Hallo zusammen,
meine Frau hat einen Auris Hybrid. Das Auto ist zwei Jahre alt. Mit dem Wagen ist jeden Tag unterwegs. Seit guten 2-3 Wochen passiert (nicht regelmäßig) eine folgende Situation. Sie will mit dem Wagen zur Arbeit fahren. Sie entriegelt den Wagen über Keyless-Go ohne Probleme. Dann drückt sie den Start-Knopf. Alles funktioniert. Alle Kontrolllämpchen, Display usw. Da kommt aber kein Motor und alle Warnleuchten erlöschen langsam. Nach zweitem oder drittem Versuch kann sie erst den Motor anlassen. Die Werkstatt kann den Fehler nicht finden.

lupo22 schrieb:
Dann drückt sie den Start-Knopf. Alles funktioniert. Alle Kontrolllämpchen, Display usw.
Kontrolllämpchen inkl. Ready?

LG
Klaus

Danach muss ich meine Frau fragen. Die Werkstatt kann den Fehler nicht finden. Sie meinen, meine Frau macht etwas falsch. Ich fahre mit Prius und habe gute Erfahrung mit Hybrid und mir passiert das auch mit ihrem Wagen.

Vielleicht hilft es den Bremspedal beim starten kräftiger zu drücken.
Das Auto weiss sonst ni so recht jetzt ready oder doch nicht.

Chris11 schrieb:
Vielleicht hilft es den Bremspedal beim starten kräftiger zu drücken.
Das Auto weiss sonst ni so recht jetzt ready oder doch nicht.


Das hat die Werkstatt auch einmal gesagt. Meine Frau versucht beim Starten den Bremspedal kräftig zu drücken, aber trotzdem kommt das Problem zurück. Und auf dem Display ist keine Warnmeldung.

Ich würde mal beobachten, ob die Bremslichter leuchten, wenn die Bremse zum Starten getreten wird, das sollte am selben Schalter hängen. Wenn das Pedal tatsächlich kräftig getreten wird (und nicht nur leicht angetippt), könnte ein fehlerhafter Bremslichtschalter die Ursache für das Startproblem sein.
Abseits davon aind halblebige 12V-Akkus immer wieder für "lustige" Fehler verantwortlich, vielleicht auch für diesen.
Timo

Die Bremslichter leuchten. Vielleicht muss das Pedal etwas kräftiger getreten werden. Ich fahre mit meinem Prius jeden Tag und hatte solche Probleme nicht. In Auris schon.

So, ich will jetzt nächste Woche mal drangehen den guten alten Auris TS wiederzubeleben so dass Egon ihn mal ausprobieren kann für seinen Alltag

Momentan ist die 12V Batterie mausetot. Ich habe den Thread jetzt quergelesen, ist es Konsens dass diese Batterie der beste Ersatz ist:

www.autobatterienbilliger.de/Varta-Blue-...atterie-einbaufertig

Danke und LG,

Santosha

Ich hoffe, dazu kann noch jemand etwas beitragen.
Ist die genannte Batterie die Richtige?

Grüße, Egon

Meine lebt noch (gut) - kein Kommentar ...
Habe mir dies damals nach Akkuausfall beim Prius besorgt und mit "übernommen" ... :
www.megapulser.de/pdf/kfzprodukte24-de--...ec-megapulse--lq.pdf
mfG schwarzvogel