Priusfreunde.de

Uuh. Wenn Du das üppige Gepäckabteil eines Auris II Kombi zu schätzen weißt und zeitweise ausnutzt, wirst Du mit einem CT-Kofferraum eher nicht klar kommen.

Grüße, Egon

rufa1 schrieb:
... (wenngleich meine bessere Hälfte immer noch schmerzlich die Lordosenstütze vermisst). ...
Viele Grüße
rufa1
Probiert es mal mit einem Lordosekissen, bevor Deine Bessere das Auto haßt.

LG
Klaus

Hallo zusammen

@Egon: genau das läßt mich zweifeln am CT, obwohl ich gerne wieder zu Lexus wechseln würde (nach meinem IS vor 6 Jahren). Der IS 300h ist vom Kofferraum auch ein wenig knapp und eigentlich auch zu teuer für unsere Einsatzzwecke.
Bliebe noch der neue RAV4 Hybrid. Da habe ich aber mal die Versicherungsprämie für den Diesel berechnet, und die lag über 400 Euro im Jahr über der jetzigen. Das bin ich nicht bereit auszugeben.
Aber der CT in der Sportvariante übt schon eine große Anziehungskraft auf mich aus….

@KSR1: gute Idee. Daran haben wir ehrlich gesagt noch nicht gedacht. Wo bekommt man denn so etwas? Werde gleich mal Bingen

Viele Grüße und einen sonnigen Vatertag
rufa1

Ich habe einen Auris Hybrid Sportstouring Edition mit folgenden Eckdaten entdeckt: EZ 09/2013, 30TKM, 1. Hand, ohne Navi, mit Panoramadach, in weiß-Metallik. Steht bei einem Toyota-Händler ca. 200Km entfernt für 17.700€ Inkl. Winterreifen.
Was ist von diesem Preis zu halten?

VIelen Dank & Gruß

fireblade999 schrieb:
Was ist von diesem Preis zu halten?Wenn er dir genauso taugt, wie er dasteht, warum nicht? Kompromisse nach dem Motto, eigentlich wollte ich eine andere Farbe etc. würde ich aber nicht eingehen.

Man muss es sich halt überlegen, ob man nicht für einen überschaubaren Aufpreis gleich einen neuen bzw. mit Tageszulassung kauft (vor Facelift natürlich). Da gibt es durchaus günstige Angebote.

Irgendwie bin ich schon der Meinung, dass z.B. ca. 3000 EUR mehr, dafür 2 Jahre jünger, eine Überlegung wert wäre. Zumindest ich würde mir kein 2 Jahre altes Auto in dieser Klasse kaufen, wenn ich für etwa 3000 EUR mehr eine neue Tageszulassung erhalte. Da müsste beim Gebrauchten wie schon gesagt die Ausstattung schon sehr exakt meinen Wünschen entsprechen.

Muss es denn unbedingt mit Panodach sein? Nur sicherheitshalber angemerkt: Abhängig davon, ob hinten "Sitzriesen" mitfahren, kann das Panodach ggf. sehr störend sein. Ich selbst könnte mit meinen 1.85m hinten nicht mitfahren, ohne dauernd am Rollokasten anzustoßen. Diesen Punkt sollte man auf alle Fälle klären, jeder Mensch sitzt anders .

eppf

Hallo

Ich weiß, ihr seid alle super zufrieden mit eurem Auris TS Hybrid.

Würde mich trotzdem mal wieder über ein paar (Langzeiterfahrungen) freuen
- Wie hat sich Euer Auris Hybrid im Alltag oder im Urlaub geschlagen?
Was findet ihr super, was gefällt Euch nicht so?
- Passt die Familie und das Gespäck hinein?
- Wie schlägt er sich im Süden oder im Norden Europas?
- Was waren Eure längsten Reisen mit Ihm?
- Wie empfindet ihr die Sitze?
- Wie liefen die ersten Inspektionen (auch kostentechnisch)?

Ich danke Euch im Voraus

Servus

Ja, bin wirklich noch super zufrieden mit dem Auris TS.

Langzeiterfahrungen kann ich nicht beitragen, hab ihn erst seit zwei-einhalb Monaten.

Super: der Innenraum und die Instrumente wirken wesentlich hochwertiger (subjektiv-meine Meinung), er läuft wesentlich ruhiger als der P2, geht viel leichter selbst in den EV Betrieb, ist ein vollwertiger Kombi. Verbrauch ist auf P2 Niveau. Und der Radio-Tuner: ein gigantischer Sprung nach vorne im Vergleich zum JBL-Murks vom P2.

Was etwas negativ ist: weniger Platz auf der Rückbank (gegenüber P2), Sitzheizung hat ein etwas gewöhnungsbedürftiges Regelverhalten, die angegebene Systemleistung ist nach meinem Gefühl schon sehr optimistisch.

Geräumig: bis jetzt hat alles hineingepasst, was musste - letztes Wochenende z.B. eine neue Waschmaschine.

Reisen: noch keine gemacht, weiteste Strecke waren nur ca 120 km einfach. Im Alltagsbetrieb super, einschliesslich Schneefahrbahn mit 12 % Steigungen (Winterreifen sind ja auch neu - Fulda Montero 3). ESP ist recht ruppig im Vergleich zu Mercedes oder BMW, aber um Welten besser als im P2.

Sitze: sehr gut (bin aber was das betrifft, nicht heikel oder empfindlich).

Inspektionen: erst in einigen Monaten ist die erste fällig.

Fazit: war ein guter Entschluss, den TS zu kaufen, auch wenn nicht alles perfekt ist. Aber ein rundum perfektes Auto gibts wohl auch nicht.

Gruß

PS: Meine Frau meint, der P2 war ein extravaganteres Auto, der Auris sei so normal.... na ja.

Hab mal wieder etwas in meinen Thread geschrieben: Klick

Hallo zusammen

Mein Auris TS Exe ist jetzt knapp 2 Jahre alt und hat etwas mehr als 30.000km auf der Uhr. Bis jetzt bin ich nach wie vor im großen und ganzen zufrieden.
Der anfängliche Überschwang hat sich (wie nicht anders zu erwarten) etwas relativiert.

Positiv bleibt die Zuverlässigkeit des gesamten Autos. Der Verbrauch ist günstig, die Fahrleistungen und der Platz absolut ausreichend.
Die Preise der Inspektionen sind hier bei uns in Köln leider etwas über dem Durchschnitt, aber noch erträglich.
Die längste Reise ging vom Rheinland bis nach Umbrien (habe ich auch gesondert beschrieben). Sitze und Komfort allgemein sind auch auf langen Reisen gut. Die Klimaanlage arbeitet auch bei Hitze gut.

Nachteilig sind eindeutig das Navi und leider auch die etwas nachlassende Klapperfreiheit. Am Anfang war alles so gut wie klapperfrei. Mittlerweile gibt es aber einige Geräusche aus dem Armaturenbereich Beifahrerseite und seit neuestem aus dem Bereich Kofferraum.
Außerdem habe ich mich im Laufe der 2 Jahre doch am etwas "normalen" Design satt gesehen. Es gefällt mir zwar immer noch, aber ich brauche doch etwas extravaganteres. Daher habe ich mir auch den Prius 4 bestellt, der im April meinen Auris ablöst.

Fazit: ich kann den Auris TS Exe immer noch empfehlen, wenn auch nicht uneingeschränkt.

Viele Grüße
rufa1

Was ist mit dem Navi ?
Wird das gleiche nicht auch im P4 verbaut sein ?
In Tests wird das Touch&go 2 Plus meist positiv erwähnt .

Daher habe ich mir auch den Prius 4 bestellt, der im April meinen Auris ablöst.

Welche Ausstattungsstufe und welche Farbe hat denn der P4?
wenn man fragen darf?

Hallo zusammen

Also ich hoffe sehr, dass sie das Navi stark überarbeitet haben. Wie die positiven Testberichte zustande kommen ist mir ein Rätsel. Wobei: die Navigation selber funktioniert ganz passabel. Aber das aufrufen der einzelnen Menus zum programmieren dauert endlos lange.

Mein neuer P4 wird die Komfortlinie in nachtblau mit großem Navi, PDC vorne und Mittelkonsoleneinlage.

Ab morgen verkürzt sich die Wartezeit zumindest gefühlt. Wir sind dann 4 Wochen in Neuseeland.

Viele Grüße
rufa1

Toyota Auris Touring Sports: Weniger schafft mehr
- www.noz.de/deutschland-welt/kfz-welt/art...hafft-mehr?piano_d=1
- www.aachener-zeitung.de/news/auto/toyota...t-zum-ziel-1.1284026

Getestet wurde der Benziner mit 116 PS, nicht der Hybrid.

Grüße, Egon

Zitat:
Die Dieselversion im Test ist schon ein wenig laut. Vor allem, wenn das Auto noch kalt ist, wummert es im Innenraum. Ansonsten aber reist es sich unauffällig - die Beschleunigung ist in Ordnung, die Lenkung leichtgängig. Wir verbrauchen für einen Diesel recht hohe 6,2 Liter - sind allerdings auch flott unterwegs.
- www.rp-online.de/leben/auto/unauffaellig...online-aid-1.5811797

Grüße, Egon

Zitat:
Druck-Sache? Toyota Auris Touring Sports 1.2T im Test // Der Hybrid ist bei den Auris-Kunden die beliebteste Motorisierung. Doch mit dem 1.2T bietet Toyota einen Turbo-Otto als starke Alternative an. Wie gut ist die 116-PS-Maschine? Wir haben es getestet
- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...ts-1-2t-im-test.html
- www.n24.de/n24/Mediathek/Bilderserien/d/...ts-1-2t-im-test.html

Grüße, Egon