Priusfreunde.de

Timico schrieb:
Ernsthaft: fahr zum Skodahändler und fertig. Der neue Octavia ist doch echt schick. Und du bist deine Sorgen los. Ich werde ohnehin den Eindruck nicht los, daß du zwar vordergründig einen Hybriden möchtest, gleichzeitig aber alle möglichen "Contras" raussuchst. Wenn du mit dem Auris nicht warm wirst, ist es halt so. Schlimmstenfalls bist du dann auch nach dem Kauf unzufrieden mit deiner Wahl.

Dann drücke ich mich falsch aus. Ich möchte unbedingt den Auris TS, vergleiche aber alle Optionen damit und bedenke dabei die Wirtschaftlichkeit. Ich reize mit riskanten Aussagen um gegenteilige Positionen abzurufen und diese auszuwerten und mit einfliessen zu lassen! Zudem muss ich meinen alten Golf loswerden, das ist mein grösstes Thema, da der nicht mehr sicher ewig fährt, muss der schnellstmöglich weg - deswegen wäre es mir sooooooo wichtig, dass der TS bald kommt. Die Zwischenzeit verbringe ich eben mit Vergleichen und Wirtschaftlichkeitrechnungen und Überlegungen, wie ich und mit welchen Argumenten ich meinen Händler dazu bekomme, den TS zu rabattieren. Dafür sind eure Aussagen Gold wert!
Und nochwas: Ich bin von dem Hybridsystem des Toyotas absolut überzeugt.
Deswegen denke ich darüber nach, mir einen "Interrims-Toyota-Hybrid" zu kaufen, den ich dann abstosse, sobald es dem TS als Tageszulassung oder Vorführer oder Jahreswagen gibt.

Jetzt wars mal deutlich und präzise.

Grüße aus `m Golf!

Golf4V5 schrieb:
Die Zwischenzeit verbringe ich eben mit Vergleichen und Wirtschaftlichkeitrechnungen und Überlegungen, wie ich und mit welchen Argumenten ich meinen Händler dazu bekomme, den TS zu rabattieren.


Den Auris II Hybrid HSD gibt es seit Erscheinen mit 18 bis 18,5 % Rabatt beim Toyota Händler über Vermittler (z.B. apl24.de)

Für mich sind diese Rabatte immer ein Anhaltspunkt, was möglich ist.
Manche User hier oder in anderen Foren ziehen es vor, einen Vorführwagen vom Händler vor Ort zu kaufen und dann immer noch mehr zu bezahlen, als es im günstigsten Fall möglich ist und dann 50 oder auch 200 km zu fahren und den Wagen bei einem Händler abzuholen.
Das muss jeder selber wissen.

Meinen Prius 3 habe ich mit > 16% Rabatt als Ausstellungsstück ( 190 km gelaufen)von Toyota Deutschland gekauft und hatte überhaupt keine Probleme, diesen beim Händler vor Ort warten zu lassen.
Normal waren bei diesem Händler 6% Rabatt zum Kaufzeitpunkt.

Aktuell haben wir einen Skoda Yeti mit 24,2% Rabatt über einen Vermittler gekauft. Der ausliefernde Händler war 35 km entfernt. Und beim Händler vor Ort gibt es keinerlei Bedenken, den Wagen zukünftig warten und reparieren zu lassen.
1 Jahr alte gebrauchte Yetis sind hier bei den umliegenden Händler teurer, als unser neues Exemplar.

Gruß Jörg

wenns so dringend ist dann solltest du den Combi (TS heißt für mich immer noch Toyota Sport ) aber bald bestellen - du musst ja auch bedenken das der wieder ne ekelhaft lange Lieferzeit haben wird. Allzuuuu groß wäre das Risiko einer Blindbestellung ja nicht, den normalen Auris HSD kannst du ja jetzt probefahren, und Fotos vom Kofferraum des Combis gibts ja auch schon...

Das weiss ich ja alles und ich würde ja auch blind bestellen, aber
1. Haben die Bestellsysteme noch nicht offen (Ende Juni frühestens!)
2. Wenn ein Händler merkt, dass ich unter Druck stehe, hat er bessere Karten...

Grüße aus `m Golf

Übergangslösung? Hm...seit der Auris draussen ist, finden sich vermehrt Prius II auf den Händlerhöfen. Bei dem im Nachbarort zB ein Marlingrauer Executive, Baujahr 2008 oder so, mit ich glaub ~80.000 auf dem Tacho. Kostenpunkt: 9.900,-. Wenn ich mich optisch mit dem Wagen anfreunden könnte, wäre es schon meiner. Und davon gibts aktuell reichlich...

Edit: der hier ist es.

An so einem bin ich dran...

Toyota wagt sich mit Hybrid ins C-Segment

www.salzburg.com/nachrichten/lifestyle/a...ins-c-segment-55963/

Grüße, Egon

jetzt wird sogar schon bei einer Zeitung die Abkürzung "TS" für Touring Sports verwendet Mensch, das hieß immer und wird immer "Toyota Sport" heißen und für die (leider eingestellten) Sportmodelle stehen...

Zitat:
Kombis trotzen Trend zu Van und SUV // Fast alle Hersteller nehmen neue Modelle ins Programm – Dacia Logan MCV am günstigsten // Sie sind nicht so modisch wie ein SUV und nicht so variabel wie ein Van – aber Klassiker unter den praktischen Autos: Kombis. Derzeit sind sie sogar ein bisschen mehr in Mode als sonst.
www.nwzonline.de/auto-motor/kombis-trotz...a_5,1,961403834.html

Grüße, Egon

Mir dauerte es zu lange und es war zu ungewiss, wann er kommt und was er kosten wird. Ausserdem wäre die Preisverhandlung unter Zugzwang schwierig geworden.
Deswegen:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=204953#204953

Prijzen van de Toyota Auris Touring Sports

De Toyota Auris Touring Sports beleefde afgelopen maand zijn mondiale debuut op de Autosalon van Genève. De Toyota Auris Touring Sports Hybride is echter nu al te bestellen voor een prijs van €24.750 euro. Dat is slechts €1.000 extra ten opzichte van de hatchback Auris Hybrid. De meerprijs van de Toyota Auris Sports benzine- en dieseluitvoeringen zijn nog niet bekend.

www.letsgomobile.org/nl/9770/toyota-auris-touring-sports/

mMn sind das 1800,- EUR mehr als der Hatchback in Ausstattung "Life"

Die E-Broschüre aus Holland

www.toyota.nl/cars/new_cars/auris-tourin...r=v10Brochure.Master

und die Preislisten:

data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijsl...ijslijsten/auris.pdf

data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijsl...is_leasetarieven.pdf

TOURING SPORTS
1.8 Hybrid Aspiration CVT-automaat 24.750,
1.8 Hybrid Lease CVT-automaat 26.670,-
1.8 Hybrid Executive CVT-automaat 27.840,
1.8 Hybrid Lease Pro CVT-automaat 28.830,-

im Vergleich dazu die Preise des

Auris Hatchback
1.8 Hybrid Aspiration CVT-automaat 23.750
1.8 Hybrid Lease CVT-automaat 25.670,
1.8 Hybrid Executive CVT-automaat 26.840
1.8 Hybrid Lease Pro CVT-automaat 27.830

Sind doch nur 1000 Unterschied...komisch.

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Yup sehe mein Posting.
+ 1000 Euro Differenz