Priusfreunde.de

Golf4V5 schrieb:
Es wird noch besser. Mir war's ja gerade zu bunt, deswegen rief ich gerade einen/meinen Händler in der Nähe an und fragte. Der meinte es gab zwar eine Händlerveranstaltung, jedoch wurde dort nichts zu der Preisdifferenzierung gesagt.
Bestellsystem soll wohl tatsächlich erst Ende Juni geöffnet werden, dann wisse auch er genaueres.

Hallo Gof4V5,

Dein Händler kann zumindest bei dieser Zusammenkunft nicht anwesend gewesen sein da er sich in Rh-Pfalz befindet und sich nur einige (nicht alle) BaWü-Händler der Region Nordbaden bis ca. Stuttgart trafen.

Das eintägige Treffen von dem ich berichtete fand in einem Hotel in Bad Herrenalb statt. Es waren neben den ca. 15-20 Geschäftsführern von zusammengeschlossenen Händlern noch mind. 3 Leute von Toyota Deutschland dabei, u.a. der für das Flottenmarketing zuständige Mann. Und von einem von diesen stammte die vor allen Anwesenden getätigte Aussage dass der Aufpreis 2.500 Euro betragen soll. Und es soll eine First Edition geben, wobei deren Ausstattung zur Zeit bei Toyota noch in Diskussion ist.

Solange diese Zahl aber noch nicht offiziell verkündet wurde ist sie es auch nicht. Aber ich denke auch nicht dass Toyota vor den Anwesenden nur mal einen Testballon starten wollte um die Reaktionen zu sehen.

Mein Händler hat auch ein paar Innenaufnahmen mit der HandyCam gemacht und will sie mir schicken. Wenn ich sie habe darf ich sie auch ins Forum stellen, falls Interesse besteht.

Gruß alupo

alupo schrieb:
Golf4V5 schrieb:


noch mind. 3 Leute von Toyota Deutschland dabei, u.a. der für das Flottenmarketing zuständige Mann. Und von einem von diesen stammte die vor allen Anwesenden getätigte Aussage dass der Aufpreis 2.500 Euro betragen soll. Und es soll eine First Edition geben, wobei deren Ausstattung zur Zeit bei Toyota noch in Diskussion ist.

Mein Händler hat auch ein paar Innenaufnahmen mit der HandyCam gemacht und will sie mir schicken. Wenn ich sie habe darf ich sie auch ins Forum stellen, falls Interesse besteht.

Gruß alupo

hi Alupo. Also doch 2500 (
Was für eine Frage - her mit den Bildern! Danke Dir...

Hallo midimal,

noch habe ich die Bilder nicht vom ToHä erhalten. Aber ich stelle sie ein sobald ich darüber verfüge, dauert vermutlich noch diese Woche......

Ich hoffe dass die 2.500 Euro ein Bruttobetrag ist der vielleicht eine etwas höhere Ausstattung beinhaltet. So gesehen könnte dann "ausstattungsbereinigt" die Differenz kleiner werden.

Nur wenn ein Käufer die vermutet höhere Ausstattung nicht will muß er die volle Differenz bezahlen.

Gruß alupo

Man muss das wirklich bereinigt sehen. Könnte mir gut vorstellen, daß der Combi min mit der 1.6er Maschine geliefert wird, wo die Limousine ab 1.33 erhältlich ist. Und schon relativiert sich der Aufpreis. Ich vermute, daß man beim HSD tatsächlich bei den genannten 1.200,- landet...

Ich habe nun einige Bilder bekommen:







Zitat:
Hallo Herr ...
anbei erhalten Sie die Bilder von dem neuen Auris Touring Sports.
Bzgl. dem Aufpreis von 2.500,-€ werde ich heute Mittag zurück gerufen und kann Ihnen vor Feierabend nochmals eine Mail schicken.

Die Bilder können Sie gerne veröffentlichen.
Ich habe Ihnen auch ein paar interessante Presseinformationen angehängt.
Für Rückfragen können wir gerne telefonieren.
Mit freundlichen Grüßen
Herr...


Gruß alupo

Sieht aus als wäre wirklich der ganze Raum unter dem Ladeboden nutzbar - gefällt mir! Das Gepäcknetz ist auch pfiffig

Bin gespannt ob's den auch zu 0,25% zu finanzieren gibt...?

gibts denn den normalen auris HSD überhaupt zu 0,25% zu finanzieren? Oder nur die normalen Benziner/diesel?

Ich bekomme zu viel.
Gestern habe ich aufgrund verschiedener anstehender Entscheidungen, die auch den eventuellen Kauf eines Neuwagens mitentscheiden direkt den Verkaufsleiter des Toyota Autohauses bei mir in der Nähe angerufen. Auf meine Frage hin, wann der Auris TS HSD rauskäme und was der Aufschlag sein wird, erhielt ich die Antwort, dass Toyota absichtlich so lange wartet und hinauszögert, weil derzeit der normale Auris noch so gut läuft. Sie befürchten Einbußen beim normalen Auris, wenn der Kombi jetzt schon käme. Also wird der Verkauf so lange verzögert, bis die Nachfrage nach dem normalen Auris erstamls abflacht.

Für mich bedeutet dies: Entweder ich brauche eine Interrimslösung bis der TS kommt oder eine ganz andere Entscheidung für ein ganz anderes Auto.
Die Entscheidung fällt nächste Woche. Wenn Toyota seine Kunden so hinauszögert, dann fällt die Entscheidung wohl für ein anderes Fahrzeug.

Ernsthaft: fahr zum Skodahändler und fertig. Der neue Octavia ist doch echt schick. Und du bist deine Sorgen los. Ich werde ohnehin den Eindruck nicht los, daß du zwar vordergründig einen Hybriden möchtest, gleichzeitig aber alle möglichen "Contras" raussuchst. Wenn du mit dem Auris nicht warm wirst, ist es halt so. Schlimmstenfalls bist du dann auch nach dem Kauf unzufrieden mit deiner Wahl.

Golf4V5 schrieb:
gibts denn den normalen auris HSD überhaupt zu 0,25% zu finanzieren? Oder nur die normalen Benziner/diesel?

Guckst Du hier:
www.toyota.de/cars/new_cars/auris/fs_finanzierung.tmex

@ Timico: deiner Aussage kann ich nur beipflichten! 100%ig

Viele Hersteller bringen erst den 3-Türer, ein halbes Jahr später dann den 5-Türer oder den Kombi oder das Cabrio. Das ist eine absolut branchenübliche Strategie und kein Grund, sich aufzuregen. Dass Toyota Deutschland in vielen Dingen aber nicht gerade geschickt und schon gar nicht kundenfreundlich agiert, ist auch klar. Damit kann ich leben, denn der Antrieb der Fahrzeuge ist konkurrenzlos.

Noch zwei Videos vom Touring Sports:

- www.radiohamburg.de/Media/Videos/Videos/...orts-als-Lademeister
- www.news.de/video/850695189/der-toyota-a...rts-als-lademeister/

Grüße, Egon

Golf4V5 schrieb:

, dann fällt die Entscheidung wohl für ein anderes Fahrzeug.


Falls Du Dich für den Octavia III Kombi entscheiden solltest, dann achte vielleicht darauf, nicht unbedingt den 1.8 TSI zu kaufen. Der basiert noch auf dem alten 1.8 TSI und hat immer noch eine Steuerkette.
In der Vergangenheit fiel der Motor zwar selten mit Kettenschäden auf, aber wenn dann ohne Vorwarnung.

Die neuen 1.4 TSI mit 122 und 140 PS werden jetzt mit einem Zahnriemen gesteuert, der 210 bis 240 TKM halten soll. Ausserdem sind die Leistungsdaten der 1.4 (140 PS) und 1.8 TSI Motoren nicht weit voneinander entfernt. Drehmoment bei beiden liegt bei 250 NM.

Der 2.0 TDI (140 PS) hat selten mal Probleme mit dem Abgasrückführungsventil oder ab 140 TKM mit dem DPF. Inzwischen gibt es aber auch hier Firmen, die diesen wieder regenerieren können.

Gruß Jörg

Golf4V5 schrieb:
gibts denn den normalen auris HSD überhaupt zu 0,25% zu finanzieren? Oder nur die normalen Benziner/diesel?
Ja, aber nur bei 'teilnehmenden' Händlern