Priusfreunde.de

Hallo miteinander,
Ich lade hin und wieder unterwegs wetterbedingt jetzt bei leichtem Regen,-und überlege mir, ob es gut wäre, irgendwie die Stecker (LS und am auto) mit einer Art Plane abzudecken ?!
Wer macht sowas ?
Und wie deckt ihr ab ?
einfach einen großen Beutel drüber wickeln ?

Nö, muss das aushalten können - im Stecker ist is sogar eine Dichtung!

Dann dürftest bei Regen erst gar nicht laden, denn da könnte ja ein Tröpfchen in die Büchse am Auto geraten ...

Anfänglich habe ich bei starkem Regen auch immer abgedeckt:





Es schadet nicht, aber es ist auch nicht notwendig.

Grüße, Egon

Hi,

wenn ich das Foto von @Egon betrachte, komme ich auf den Gedanken, daß so gerade Regenwasser in den Stecker geleitet werden könnte. Wenn schon Abdeckung, dann etwas, daß das Wasser vom Steckerbereich wegleitet....

Und da fast allen Schnelllader soewieso im Freien aufgestellt sind, sollte auch der "nackte" Betrieb keine Probleme bereiten.

Hier noch etwas zum Thema: Laden bei Regen?

Viele Grüße, yarison

meine erfahrung als elektriker in einer mittleren fleischerei: tüten und andere abdeckungen verhindern die verdunstung und schaden im endeffekt meist mehr, als sie nützen.

Was kurzer schreibt, kann bei permanenten Abdeckungen durchaus ein ernstes Problem sein.

Bei genormten Ladeverbindungen von BEV und PHEV würde ich mir da keine Sorgen machen. Egal ob Typ 1, Typ 2, CHADeMO oder CCS. Die Geräte (Auto, Ladesäule, ICCB) kommunizieren miteinander und würden im Fehlerfall abschalten. Dafür müsste ein relevanter Fehlerstrom fließen, der wiederum durchgehende Feuchtigkeit zwischen den Kontakten bzw. stehendes Wasser voraussetzt. Das würde ich als äußerst unwahrscheinlich bezeichnen, weil die Entwickler wissen, wie Strom funktioniert und ich noch nie gehört habe, daß man bei Regen häufiger Probleme mit dem Laden hat.

LG
Klaus

Wenn man sich mal den Typ2 und CCS Ladeport samt Stecker genau ansieht und dann bedenkt das Wasser welches da rauf oder rein regnet nach unten laufen möchte, dann dürfte auffallen, daß es physikalisch nicht möglich ist bis an die Kontakte zu gelangen wenn der Stecker gesteckt ist. Da ich nur den Typ2 /CCS Stecker bildlich vor Augen habe bezieht sich meine Aussage nur auf diese, ich denke/erwarte aber auch bei den anderen derartige Konstruktionen.
Ich würde mir nur bei offenen Anschlüssen machen. Das ist dann Modell übergreifend.
Auch frage ich mich gerade bei Ladeanschlüssen die sich in der Fahrzeugfront befinden, ob die bei einem Platzregen während der Fahrt wirklich trocken bleiben.

Frage, gibt es in den Ladebuchsen im Auto eigentlich an der tiefsten Stelle einen Ablauf für eventuell eingetretenes Wasser?

Parkavenue schrieb:
Und wie deckt ihr ab ?

Gar nicht. Ich habe den PIP seit über 3 Jahren und oft im Regen geladen. Die Ladestecker und -dosen (egal welchen Typs) sind alle für diesen Anwendungsfall hin konstruiert; da kommt kein Wasser rein.

focki schrieb:
Frage, gibt es in den Ladebuchsen im Auto eigentlich an der tiefsten Stelle einen Ablauf für eventuell eingetretenes Wasser?

Ja, gibt es. Der PIP und auch andere Fahrzeuge mit einer geneigten Ladeöffnung, in der sich Wasser sammlen kann, haben einen Ablauf.

Ciao, Eisbär