Priusfreunde.de

Nachdem die Hersteller der neuen Elektromobilität viel Mühe in die Gewichtsreduzierung ihrer Fahrzeuge investieren, frage ich mich -speziell bei meinem Prius Plugin- immer öfter. Wie viel Sinn ergeben das mitführen diverser Verlängerungskabel und Adapter.

Da wir Plug-in Fahrer sowieso aus Spass laden, kommt es doch auf ein paar "Adapterchen" nicht an !

Beim E-Auto war das ganze untere Kofferraumabteil voll mit Kabeln, Adaptern und Ladeboxen.

Es lohnt sich eventuell beim Elektroauto verschiedene Adapter mitzuschleppen. Beim Plug-In Prius ist es einfach überflüßig, wegen den 15-20 Km zusätzlicher Reichweite einen Kabel bei längeren Fahrten mitzunehmen. Nur wenn man es jemandem zeigen möchte oder zu einem Priustreffen.
Mein Kabel habe ich bis jetzt nur 4-5 Mal mitgenommen, davon 2 Mal nach Sinsheim.

JHaag schrieb:
Nachdem die Hersteller der neuen Elektromobilität viel Mühe in die Gewichtsreduzierung ihrer Fahrzeuge investieren, frage ich mich -speziell bei meinem Prius Plugin- immer öfter. Wie viel Sinn ergeben das mitführen diverser Verlängerungskabel und Adapter.
Kommt darauf an, oder?
Kann man am Zielort laden?
Adapter für was, Schnelladesäulen unterwegs oder am Zielort? Kann man die mit dem PiP sinnvoll nutzen? Bringt Nachladen überhaupt was, beim Nutzungsverhalten am Zielort bzw. was nennenswertes für die Rückfahrt?
Verlängerungskabel? Ich habe vor dem geistigen Auge gerade eine 50m Kabeltrommel für SchuKo.

Bezüglich Gewicht würde ich mir weniger Sorgen machen. 50kg dürften schon einige Meter Kabel sein. Aber wenns nach mir ginge, würde man auch nicht am Ersatzrad sparen wegen ein paar Zehntel Prozent Verbrauchsersparnis auf dem Papier.

LG
Klaus

Wenn man regelmäßig im Wochendhaus laden will und dort die Steckdose etwas entfernter ist, erweist sich das Verlängerungskabel, das gleich vor Ort bleibt, als sinnvoll, sonst wohl eher nicht.