Priusfreunde.de

www.wiwo.de/unternehmen/auto/modell-priu...chweite/7654340.html

Datum und Details stehen ja nicht dabei... Hat jemand genauere Informationen? Würde mich wundern wenn das schon bald kommt, wo sie jetzt gerade erst mit dem PiP mit 25 km Reichweite angefangen haben. Oder machen sie das vielleicht nur per Software-Update um den Akku in einem größeren Kapazitätsbereich zu betreiben? (Und das auch für die bisher ausgelieferten PiPs - das wäre doch nett!)

Warum mich das so beschäftigt? Ich habe einen PiP im November bestellt - Lieferung Anfang März.

Blaukraut schrieb:
www.wiwo.de/unternehmen/auto/modell-priu...chweite/7654340.html

Datum und Details stehen ja nicht dabei... Hat jemand genauere Informationen? Würde mich wundern wenn das schon bald kommt, wo sie jetzt gerade erst mit dem PiP mit 25 km Reichweite angefangen haben. Oder machen sie das vielleicht nur per Software-Update um den Akku in einem größeren Kapazitätsbereich zu betreiben? (Und das auch für die bisher ausgelieferten PiPs - das wäre doch nett!)

Warum mich das so beschäftigt? Ich habe einen PiP im November bestellt - Lieferung Anfang März.

Vielleicht kannst Du noch wandeln?

Wäre ja sehr sinnvoll, die geringe Reichweite im Elektromodus scheint der Hauptkritikpunkt im PiP zu sein.

Thomasgo schrieb:
...die geringe Reichweite im Elektromodus scheint der Hauptkritikpunkt im PiP zu sein.

Vor allem bei dem überdimensionalen Aufpreis.

Toyota wird schon in absehbarer Zeit die elektrische Reichweite seines an der Steckdose aufladbaren Hybridautos Prius Plug-in deutlich vergrößern.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/modell-priu...chweite/7654340.html

Solaris schrieb:
Toyota wird schon in absehbarer Zeit die elektrische Reichweite seines an der Steckdose aufladbaren Hybridautos Prius Plug-in deutlich vergrößern.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/modell-priu...chweite/7654340.html

Der wird dann aber sicherlich noch etwas teurer werden, als der jetzige PlugIn.
Oder was meint ihr? Wird Toyota die Preise stabil halten?

bei den Strompreisen hier in old Germany rechnet sich das nicht.

Themen zusammengeführt.

Grüße, Egon

Vor 20 Jahren habe ich mein erstes Elektroauto selber gebaut und 7 Jahre gefahren. Aus dieser Zeit stammt die Forderung, daß Elektroautobesitzer den Strom, den sie mit dem Auto verbrauchen, selber erzeugen. Von daher gesehen sind die Strompreise irrelevant.

Porsche Panamera macht den PlugIn Beginn? Wie sinnvoll. Diese Klientel interessierts sicher am meisten...

Autofahrer schrieb:
Solaris schrieb:
Toyota wird schon in absehbarer Zeit die elektrische Reichweite seines an der Steckdose aufladbaren Hybridautos Prius Plug-in deutlich vergrößern.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/modell-priu...chweite/7654340.html

Der wird dann aber sicherlich noch etwas teurer werden, als der jetzige PlugIn.
Oder was meint ihr? Wird Toyota die Preise stabil halten?

Ich hörte, er wird (deutlich) billiger als der jetzige PlugIn sein!
PlugIn wird dazu bald zum Standard bei Toyota (spätestens mit dem Erscheinen Prius IV)

midimal schrieb:
[quote][
PlugIn wird dazu bald zum Standard bei Toyota (spätestens mit dem Erscheinen Prius IV)[/quote]

Wie? Man soll dann keinen Prius mehr ohne Plug-in kaufen können? Kann ich mir gar nicht vorstellen.

Wie? Man soll dann keinen Prius mehr ohne Plug-in kaufen können? Kann ich mir gar nicht vorstellen.

Hybrid konnte man sich früher auch nicht vorstellen können

Ein Plug-In ist nur dann sinnvoll, wenn auch die Möglichkeit besteht, die Batterie aufladen zu können. Für mich wäre das kein Problem, da ich über eine Lademöglichkeit im eigenen Carport verfüge und als Selbständiger nicht auf den goodwill eines Arbeitgebers angewiesen bin.

Die meisten Autofahrer wohnen in Mietwohnungen und sind Arbeitnehmer. In D stellen Sie die Mehrzahl der Bevölkerung. Die wenigsten verfügen über einen eigenen Stellplatz für ihr Fahrzeug mit einem Stromanschluss. Die öffentliche Infrastruktur für E-Anschlüsse ist außerhalb der Großstädte ziemlich mau.

Wer Hybridfahrzeuge möglichst schnell von den (deutschen) Straßen haben möchte, sollte ganz schnell auf ausschließlich Plug-In umstellen.

Gruß

Helgo

Ich halte das für eine Ente. Mehr Reichweite ist natürlich denkbar, aber doch nicht gleich ein paar Monate nach der Markteinführung oder gar zum gleichen Preis - das wäre Kundenverarsche und vermarktungstechnisch dumm. Kann ich mir nicht vorstellen.

Alle Modelle grundsätzlich als Plugin halte ich für Science Fiction. Und von wegen Preise halten oder gar senken - diesen Gedanken besser schnell vergessen. Es gibt nur eine Richtung, in der sich die Preise entwickeln, von ganz wenigen Ausnahmen (Leaf) abgesehen.

Grüße, Egon