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Also das Nachladen der 12 V Batterie merkt man meiner Meinung nach schon!
Hatte in meinem PIP eine SH und hab die im Winter viel genutzt und pendelte meist 5km einfach. Also hab genau das gemacht, was man eigentlich nicht machen soll. Faustregel ist ja "Vorheizzeit = Fahrzeit" hatte dennoch selten Probleme und musste entsprechend nur in wenigen Fällen die 12 V extern laden.
Das Problem sind eher andere Sachen, die je nach Nutzung ins Gewicht fallen, wie ich jetzt mit meinem Corolla beim Camping gemerkt habe. Sobald er unversperrt ist, vielleicht noch Türen offen, ist er nicht mehr "aus". Zudem leuchtet die Kofferraumbeleuchtung auch bei ausgeschaltener Innenbeleuchtung immer wieder für Zeitraum X, bis sie abschaltet. Das aber nicht nur, wenn der Kofferraum aufgemacht wird, sondern auch wenn andere Fahrzeugtüren geöffnet werden. Da es eine klassische Glühlampe ist, lässt die einiges durch und da ohne Schalter, hab ich sie im Urlaub kurzerhand ausgebaut, nachdem mir mehrmals die Batterie leer wurde. Verbraucher hatte ich in der Zeit keine am Corolla hängen!
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