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Akkukapazität vs. elektrische Reichweite

Hier geht es um den Prius 3 PHEV (Plugin Hybrid) sowie um Toyotas zeitlich davor angesiedelte Plugin-Testflotte.

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THEMA: Akkukapazität vs. elektrische Reichweite

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#180090

Akkukapazität vs. elektrische Reichweite 19.10.2012 12:51 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
Die Kapazität des Akkus im PiP ist 5,2 kWh, die des P3-Akkus 1,3 kWh. Der PiP fährt aber (elektrisch) mehr als 10x so weit wie der P3, bei nur vierfacher Kapazität. Wie ist das zu erklären?

Blaukraut

Beiträge: 58

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#180097

Aw: Akkukapazität vs. elektrische Reichweite 19.10.2012 13:59 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
Beim klassischen Prius wird der Akku nur zwischen 40%-80% betrieben. www.priuswiki.de/wiki/SOC Der PiP hat durch andere Chemie ein größeres Fenster.

Master Sal

Beiträge: 173

2010er P3 EXE mit Solar ohne Navi

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#181829

Aw: Akkukapazität vs. elektrische Reichweite 03.11.2012 12:06 - vor 11 Jahren, 6 Monaten
Auch, wenn die Chemie eine andere ist, würde die kleinere Batterie im Autoleben mehr Zyklen unterworfen. Es wird im Stadtverkehr laufend der Akku geladen und entladen, beim Plugin oft nur einmal pro Fahrt. Mehr als zehnmal die Erde umrunden möchte keiner. Beim größeren Akku kann man also eine geringere Zyklenzahl einplanen, was das Fenster größer macht.

bernd schlueter

Beiträge: 38

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