Priusfreunde.de

Hallo liebe Prius-Freunde,
ab kommenden Mittwoch (24.08.2011) werde ich für einen Monat diesen Prius probefahren dürfen. Bin echt gespannt und werde dann hier auch kurz berichten und gerne auch auf Fragen antworten.
Gruß Sylva

Das ist spannend! Ich freue mich schon auf Deinen Bericht und hoffe, dass Du auch mal eine längere Strecke damit fährst und darüber erzählen kannst.

Grüße, Egon

Wie kommt man zu dieser Ehre?

Du hast die Ehre
und wir sind ganz neugierig.

Hi Egon,
aber klar doch - Berichte und Fotos kommen ...
Eine längere Strecke ist auch in Planung, ca. 1500km lang mit längeren BAB-Abschnitten.
Gruß
Sylva

Ehre?
Nee - das war eine Anzeige im "Auto Straßenverkehr" in der 10 Testfahrer gesucht wurden. Man konnte sich bewerben und allem Anschein nach ist mir das gut gelungen.
Ich freue mich schon auf den Besuch in Stuttgart mit der Fahrzeug-Übergabe.
Gruß
Sylva

Na denn bleibt schön neugierig, Berichte und Fotos folgen!
Gruß
Sylva

Hallo an alle,
nun habe ich ihn - den Prius Plug-in. Leider nur für vier Wochen. Es ist ein Vorserienfahrzeug.
Er lehnt sich an den P3 an, nur finde ich ihn innen einfach besser und schöner. Die dreiteilige Batterie ist viel kräftiger und rein elektrisch kommt man ca. 20 km weit -- auch wenn man über die Autobahn fährt.
Das Laden geht ganz einfach an einer normalen Steckdose.
Da die Batterie dreiteilig (288 Kobalt-Lithium-Ionen-Zellen) ist (Main + Sub1 + Sub2) werden an der Steckdose nur Sub1 und Sub2 geladen -- die Main funktioniert wie im normalen Prius. Die Ladung dauert ca. 90 Minuten und zieht dann etwa 3 kWh.
Im Display bekommt man alles sehr übertsichtlich angezeigt.
Das Lenkrad reagier viel besser als beim P2 und auch die Bremsen sind viel bissiger.
Der Kofferraum ist auch mit der größeren Batterie mehr als ausreichend. Das Fahren macht absolut viel mehr Spaß als in meinem P2. Überhaupt merkt man, dass dieses Auto eine andere Generation ist.
Markteinführung soll im Sommer 2012 sein. Über Preise wurde nicht gesprochen.
Nächste Woche dann mehr -- Fragen gerne.
Gruß
Sylva

In der aktuellen ADAC Zeitschrift gibt es Erfahrungsberichte zum Ampera. Vielleicht sind diese Anregung für den eigenen Bericht.

1. Ist der Prius Plug-in auch für die zukünftige Zwischenspeicherung von Energie vorbereitet?

2. Kann man was zum Preis erfahren?

3. Hat Toyota einen Energieversorger als Partner gewonnen, der entsprechende Ladestationen errichtet, wenn man Laternenparker ist?

Vielleicht kann ja auch ein Mitarbeiter von Toyota Deutschland auf die Fragen antworten.
Gruß
Prius57

@Prius57:
Zur dritten Frage: Ja! Toyota hat im Rahmen des Testprogramms EnBW als Partner gewonnen und auf der französischen Seite EDF.
Beide bauen auf der jeweiligen Rheinseite in regelmäßigen Abständen Ladesäulen auf. Nach kurzem Googlen wirst du einige Pressemitteilungen hierzu finden.

Ich weiß wirklich nicht ob ich tatsächlich gerne mein Fahrzeug an einer öffentlich Ladestation andocken würde !
Die herkömlichen Pri sehen zwar in machen Augen ungewöhnlich aus, aber dennoch wissen viele gar nicht das es ein besonderes Fahrzeug ist .
Ein Prius der mit einem Stecker verbunden ist erregt sicher mehr Aufsehen,aber eben leider auch die Aufmerksamkeit von Neidern die dann möglicherweise ihr "Autogramm" hinterlassen !

Mit Elektrofahrzeuge hatte ich keine Probleme bei öffentlicher Ladung. Maximal hat mal einer das Auto ausgesteckt, das passiert bei neueren Typen aber nicht, da der Stecker teilweise verriegelt wird.

Grüße
Solaris

Solaris schrieb:
...das passiert bei neueren Typen aber nicht, da der Stecker teilweise verriegelt wird.

Grüße
Solaris

Das könnte den Ehrgeiz einiger Idioten sogar noch erhöhen möglichst viel Schaden anzurichten !
Wir leben leider in einem Land in dem es Volkssport geworden zu sein scheint anderer Leute Fahrzeuge anzuzünden ohne dabei ein Unrechtsbewustsein zu haben,von daher habe ich da wenig Vertrauen das sowas gutgeht !
Na ja aber man sollte nicht all zu hart urteilen,denn wahrscheinlich haben diese armen bedauernswerten Kreaturen alle nur eine schlechte Kindheit gehabt....

Ich warte nur drauf, das mal einer beim Kabel durchkneifen einen lebensgefährlichen Stromschlag kriegt - dann ist womöglich noch der Halter schuld, das ein Idiot sich an Sachen zu schaffen macht die ihm nicht gehören...b

... deshalb ist die Ladeleitung nie an der Tankstelle fest, sondern muss jeder Fahrer selbst mitbringen. Wäre die Leitung an der Tankstelle fix, würde der Tankstellenbetreiber haften.

"Durchgekniffen"; die meisten haben zu viel Respekt an einem sichtbar unter Spannung stehenden Leitung rumzureissen oder es durchzuschneiden. Ich kenne Fälle, aber es sind sehr wenige.

Wichtig ist der Wegfahrschutz, d.h. die dass das Fahrzeug nicht fährt, solange es am Netz hängt, ist aber Serie....

Grüße
Solaris