Priusfreunde.de

Hi Leute, da ich in Norddeutschland lebe und wir quasi keinen Winter haben, möchte ich meine SR gegen GJR tauschen (SR waren bei einer Tageszulassung dabei und konnte man nicht mehr tauschen). Jetzt habe ich einen Blick in den Fahrzeugschein geworfen und es steht folgendes:

205/60/R16 92V C C1

Zuallererst die Frage einen geringeren Wert als 92V darf ich dann nicht verwenden? Wieso zum Teufel brauche ich Reifen bis 240kmh wenn der Wagen doch bei 180 abgeriegelt ist oder nicht? Und was hat es mit den C C1 dahinter auf sich? Vielen Dank im voraus.

V benötigst du zur zeit nur in italien - die gehen nach typenscheineintragung - übrige EU reicht dir ein H
den 92 benötigst du schon - wenn du dir einen goodyear vektor 4 - G3 nimmst kostet der 95er um € 1,- mehr als der 91er also egal 
bei reifenpreisen lohnt es sich mittlerweile zu suchen... die preise schwanken gewaltig!

Wenn 92H reicht, dann war der Preis glaube ich der günstigste über Idealo

allereifen365.de/Reifen/pkw/ganzjahresre...205/60R16+92H+3PMSF/

Sanj3k schrieb:
Wenn 92H reicht, dann war der Preis glaube ich der günstigste über Idealo ja und ein euro mehr und du hast den V

Sanj3k schrieb:
Wieso zum Teufel brauche ich Reifen bis 240kmh wenn der Wagen doch bei 180 abgeriegelt ist oder nicht? Der P+ bei 165 Km/h, Oder?

peterAL schrieb:
ja und ein euro mehr und du hast den V
Der 92H war ja noch Gen2, als Gen3 gibt es nur 96V für 93,32€ und dagegen ist ein Vredestein Quatrac mit XL und 3PMSF ausgestattet in der 96V für locker zehn Euro weniger.

Was hat es mit dem C C1 auf sich? Ich hab das online nirgendwo finden können

Sanj3k schrieb:
Was hat es mit dem C C1 auf sich? Ich hab das online nirgendwo finden können Reifenklassen C1 (PKW)
C2 (leichte Nutzfahrzeuge)
C3 (schwere Nutzfahrzeuge)

Ich brauche aber keine extra C Reifen oder? Also darauf zielt meine Frage ab

Sanj3k schrieb:
Ich brauche aber keine extra C Reifen oder? Also darauf zielt meine Frage ab deine klasse ist c1 - das sind ganz normale PKW reifen - sowie du ihn ausgewählt hast
- der G3 ist -laut test´s ein wirklich toller reifen
- ich bekomme morgen nach drei jahren die neue garnitur G3 (bisher G2) und habe mir damit mindestens 5x das wechseln von sommer auf winterreifen und umgekehrt erspart - bei mittlerweile je wechsel von 80 bis 100 euro eine sache welche sich jedenfalls lohnte - ich wechsle bei 4mm profil da bei uns in A dies aus versicherungstechnischen gründen ratsam ist
vergiss nicht die reifen auf der GOODYEAR HP zu registrieren - damit erhälst du eine 2jahresgarantie - kostenfrei...

peterAL schrieb:

- der G3 ist -laut test´s ein wirklich toller reifen
-

Das glaub ich gern. Bin seit über 84.000km und 5,5Jahren in Norddeutschland mit immer noch der 1. Garnitur GJ GJR Gen2 unterwegs und so, wie's aussieht, noch ein paar Jahre und etliche km mehr. Bin froh, dass wir in D keine Reifen ab 4mm wegen irgendwelcher Bestimmungen entsorgen müssen. Welch Materialverschwendung und der Nachhaltigkeit zuwider laufender Gedanke. Doch diesbezüglich darf jeder gern seine eigenen Gedanken dazu haben, und den Gesetzen seines Landes und den Bedingungen der ihn umgebenden Topographie samt des dort herrschenden Klimas Rechnung tragen. Wie auch immer, mir hat die Ersparnis der sinnlosen Wechselei ebenfalls viel Geld gespart. So wird es bleiben. Die GJ sind eine ausgezeichnete Wahl.