Priusfreunde.de

fahre jetzt schon 135000 km und mindestens die Hälfte bei Nacht (Berufsbedingt, Bäcker), aber Gespenster habe ich noch nicht gesehen
Gruß aus Diemelsee
R. B.

Timico schrieb:
Die Geisterbilder sind m.E. eine Folge der sehr flachstehenden Scheibe, evtl Spiegelungen zwischen den beiden Scheibenschichten.

Timur schrieb:
Leider verdient die Windschutzscheibe deutliche Kritik! In den oberen 3/4 des Glases - also der gesamte relevante Bereich - werden Lichter gedoppelt, zu jeder Lichtquelle gibt es nach unten eine schwächeren Zwilling.

Je weiter die Lichtquelle entfernt ist, umso weiter wandert ihre Verdoppelung nach unten. Bei weiter entfernten Autos sieht man eine schwächere Kopie der Rücklichter fast auf ihrer Radhöhe abgebildet. Aber selbst direkt vor einem fahrende Autos zeigen doppelte Rückleuchten, was so wirkt, als sehe man unscharf. Unnötig irritierend und anstrengend für die Augen (Gehirn), vor allem für Leute, die sowieso schon Probleme mit Spitzlichtern bei Nacht haben.
Äußerst interessant - dann sind Geisterbilder wohl auch, wenn ich entgegenkommende (vor allem die Tageslichtumrandungen/-signaturen) LED-Scheinwerfer im P4 als doppelt wahrnehme? Mir kommt es immer so vor, als ob es nur bei LED-Signaturen so wäre...
Ich dachte immer, das liegt an meiner Hornhautverkrümmung oder so (bin Brillenträger)...Hab im Niro und im Tiguan meiner Eltern noch nicht so drauf geachtet, ob es da auch vorkommt!

Jo, die sind gemeint.

Timo

Nee, oder? Krass...Muss dann meine bessere Hälfte mal fragen, ob sie die Geisterbilder auch sieht. Die hat nämlich noch nie was davon erwähnt...

War beim PT nicht so und kann mich auch bei keinem anderen PKW an sowas erinnern. Wieso ist das denn nur beim Prius/bei Toyota(?) so?

Das wird am Winkel der Doppelglasscheiben zur Lichtquelle und wahrscheinlich auch der beiden Schreiben zueinander liegen.

Die Lichtquelle wird durch die äußere Scheibe gelassen, an der inneren reflektiert und dann wieder an der äußeren reflektiert. Das zweite Geisterbild entsteht bei besonders starken Lichtquellen dann durch noch zwei weitere Reflektionen hin- und her. Je weiter unten man durch die Scheibe blinkt, desto weniger Probleme sind sichtbar.

Der Citroen C4 Grand Picasso litt auch darunter, was ein Grund war ihn damals nicht zu nehmen. Hier ist eine Webseite, die Fotos vom Tesla Model X zeigt, dort sind die Geisterbilder allerdings (aus Kameraperspektive) nach oben versetzt, statt nach unten.

https://de.upost.info/31373731303532323635

Bei allen weiter entfernten Spitzlichtern stört es eigentlich auch nicht (Geisterbilder weit genug unterhalb der Lichtquelle), nur wenn vor einem ein bis zwei Autos mit Rücklichtern fahren, dann ist deren verdoppelte Unschärfe für mich irritierend, da ich normalerweise extrem scharf sehe.

Bei mir sind es wie gesagt die LED-Tageslicht-Frontscheinwerfersiganturen, die mich total irritieren. Wie doppeltes Sehen (aber vollkommen scharf) - ein zweites Bild unterhalb der Signaturen...

Timur schrieb:
So oder so ist es ein großer Nachteil. Ich bin nicht gewohnt, Dinge doppelt zu sehen.

ich hab dies mal (weil zuletzt oefter im Dunkeln gefahren) an meinem P+ versucht zu sehen - kann ich nicht sehen.

...kann natuerlich an meinen Augen liegen, oder an meiner Sitzposition (Fahrersitz ganz unten) - oder an meiner Scheibe ...
Kann ja gut sein, dass es verschiedene Hersteller gibt, und nicht alle diese "Eigenschaft" haben ... hmm...
(werde mal demnaechst den Hersteller-Stempel fotografieren)

Da es ja hier um den Kauf geht hier mal meine Eindrücke. Toyota schmeißt ihre Autos derzeit zu Kampfpreisen raus. Fertig mit Folie für Taxi ist der Prius+ und der RAF4 für 33000 zu haben. Wer also so eine Version kauft holt die Folie runter und hat eine preiswerte Alternative zum privaten. Und alle Taxis haben Leder Navigation und Rückfahrkamera. Viele Taxifahrer in Berlin kaufen den RAV4 aber der Prius+ hat mehr Einsatz Möglichkeiten.

Für ein aktuelles Auto mag das Sinn machen. Aber der Plus ist mittlerweile ein echt altes Modell, bei dem ein Neuwagen gegenüber einem Zweijährigen mit Restgarantie kaum Vorteile bringt. Meine Vollausstattung war immer noch 8000 EUR günstiger als die Taxivariante und bringt noch Parksensoren, JBL und Fahrradanhänger mit (plus gewisse Wahl der Lack- und Innenfarbe).

Mal schauen, was im Juli alles für die HU fällig wird.

Hallo Timur, Du hast von einem Belgischen Gebrauchten geschrieben. Ist das Auto von Toyota Belgien als Neuwagen verkauft worden? Wenn ja, dann hat es 5 Jahre Garantie, und nicht 3 wie in Deutschland. Dein FTH wird das sicher mit der Chassisnummer feststellen können.

Meiner hat auch JBL drin und Rückfahrkamera inklusive Navigation. Außer Schiebedach ist alles drin. Und das für 323000 inklusive Märchensteuer. Als Privatwagen wäre der echt teurer gewesen. Und als Farbe gab es leider nur 2 Silber und weiss. Hab wie immer Silber genommen.
Leder innen gab es nur in schwarz aber keine Kunstleder Scheisse wie bei Mercedes die nach einem Jahr schon kaputt ist.

werner s schrieb:
Hallo Timur, Du hast von einem Belgischen Gebrauchten geschrieben. Ist das Auto von Toyota Belgien als Neuwagen verkauft worden? Wenn ja, dann hat es 5 Jahre Garantie, und nicht 3 wie in Deutschland. Dein FTH wird das sicher mit der Chassisnummer feststellen können.
Der Wagen wurde wohl in Belgien als Leasingfahrzeug an irgendwelche Leute im mittleren Management vergeben. Ich habe mir leider den Namen der Leasingfirma nicht aufgeschrieben. Laut dem Gebrauchtwagenhändler wurden die Fahrzeuge auch jeweils nur von einer Person regelmäßig gefahren (also keine Mietfahrzeuge).

Ich werde beim FTH mal nachfragen. Danke für den Tip!

Unter MyToyota lässt sich mein Plus übrigens nicht mit seiner Fahrzeugbriefnummer bestätigen. Ich vermute, weil ich einen deutschen Brief (bei Anmeldung vom Amt erstellt worden) zu einem belgischen Auto habe?

Der Downloadlink zum Navi Karten Update lässt sich auch nicht aktivieren bzw. die eingegebene Softwareversion wurde gar nicht von der Seite gespeichert.

Als Handbuch wird mir nur eine englische PDF angeboten. Immerhin schon mal besser als das mitgelieferte gedruckte in Französisch.

Heute hatten Sohn und Frau Glück, dass sie nicht von der Kofferraumklappe eingequetscht wurden. Beim Versuch meines Sohnes (7) den Kofferraum zu schließen, hat sich eine der Hydraulikstangen (links) verbogen. Als meine Frau das näher untersuchte, brach sie ganz durch.

Scheinbar ist in der linken Stange auch der Sensor für die Klappe, da die Lichter beim Öffnen nicht mehr einschalten.

Morgen werde ich mal klären, ob das ein Garantiefall in Deutschland ist, oder ob ich mit dem belgischen Auto extra nach Belgien fahren muss.

@timur

Was hat den Ausschlag für den Plus gegeben ? Mir gefällt der Grand Picasso auch ganz gut.

Wie zufrieden bist du mit dem Motor ?

Kitt