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Aw: EV am Morgen nicht möglich ... 14.11.2013 09:40 - vor 10 Jahren, 5 Monaten
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Ach so, den IIIer bin ich nie gefahren - der hat ja kein LI-IO Akku, wurde beim Plus ja nur eingeführt wegen des Platzbedarfes für die 3. Sitzreihe.
War der dann auch schon so empfindlich bezüglich EV am Morgen und geringem SOC? Diesbezüglich muss ich halt meine Fahrweise ein wenig ändern, und schauen, daß ich mit möglichst hohem SOC zu Hause ankomme. Ist ja nicht wirklich gut, wenn der Verbrenner 10 Sekunden läuft nur wegen ein paar Meter Fahrt.
Schieben geht beim Prius ja leider nicht 
Danke!
lg
Walter |
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Prius Plus Premium (Tec)
2-färbiges Leder
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Aw: EV am Morgen nicht möglich ... 14.11.2013 09:44 - vor 10 Jahren, 5 Monaten
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wgaustria schrieb:
Schieben geht beim Prius ja leider nicht
Na aber sicher. In "N" geht es auch. 
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Aw: EV am Morgen nicht möglich ... 14.11.2013 09:46 - vor 10 Jahren, 5 Monaten
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Das schon, aber dann läuft ja wieder der Verbrenner an, wenn der SOC zu gering ist
lg
Walter |
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Prius Plus Premium (Tec)
2-färbiges Leder
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Aw: EV am Morgen nicht möglich ... 14.11.2013 10:06 - vor 10 Jahren, 5 Monaten
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wgaustria schrieb:
War der dann auch schon so empfindlich bezüglich EV am Morgen und geringem SOC?
Ja und beim YHSD ist es identisch. Somit meine Prognose: das gilt auch für Auris usw.
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: EV am Morgen nicht möglich ... 14.11.2013 10:19 - vor 10 Jahren, 5 Monaten
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Ist ja im Prinzip nicht störend, schließlich geht es ja letztendlich darum, den teuren Stromspender entsprechend zu schützen, damit er möglichst viele Jahre reibungslos arbeitet.
Für mich gut zu wissen, daß ich halt mit "mehr Balken" zu Hause ankommen muß.
Vom Verbrauch meines neuen Plus bin ich bis dato ohnehin positiv überrascht - liege zur Zeit knapp unter 5,2 Liter auf 100 km (vorwiegend Kurzstrecken bis 12 km) - und das nach nicht einmal 5.000 Kilometer Gesamtstrecke. Wenn man dann die zu erwartenden Break in´s noch berücksichtigt - na dann wird es wohl noch "positiver"
lg
Walter
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