Priusfreunde.de

Jan Rauscher schrieb:
so what...
Gut, wenn man das so entspannt sehen kann. Ich kann das leider nicht. Insbesondere bei einem Produkt dieser Preisklasse tendiert meine Mängeltoleranz gegen Null.


MikeDD schrieb:
also steht jetzt ein günstiger Prius + Tec ganz bei mir in der Nähe.
Das glaube ich eher nicht. Sofern der Wagen nicht zunächst vom Hersteller untersucht werden wird, gehe ich von einem Angebot knapp unter Neupreis aus. Vorführwagen von Händlern sind in der Regel ähnlich kalkuliert.


LexusComingSoon schrieb:
Und was kommt jetzt?
Es hat keinen Spaß gemacht. Konkrete Pläne gibt es noch nicht.


Grüße, Egon

Hoppla!
Schade um den Wagen.
Schade, wenn bei einem Problem keine Lösung erreicht wird, auch wenn ich das Ende auch recht fair finde.

Gut, dass Du ja noch ein anderes schönes rotes Auto hast.

Gruß,
Alex

P.S. Kommt Ihr zum großen LOC-Rhein-Main-Jahrestreffen im November (ich schätze am 10.11.2013)?

Nein, das wird terminlich an diesem Wochenende leider nicht gehen. Sehr schade.

Grüße, Egon

Da ist er ja schon - das ging aber schnell:

- www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239127104&asrc=st|sr

Grüße, Egon

Wer mit den kleinen (hier genau beschriebenen) Mängeln leben kann, dem kann ich das Auto nur ans Herz legen. Zum einen ist es in meiner Obhut sehr gepflegt worden. Man findet absolut keine Gebrauchsspuren, weder innen noch außen. Die 6365 Kilometer sind Langstrecke, kein Stadtverkehr. Wenig Kaltstarts. Stand immer in einer belüfteten Einzelgarage. Säuft nicht, siehe Spritmonitor-Link unten.

Und es ist insofern ein Schnäppchen, als es ACC/PCS an Bord hat und damit der Listenpreis bei über 38.000 Euro (!) liegt. Zusätzlich sind neue Ganzjahresreifen vom Typ Hankook Optimo 4S montiert, dazu ein professionell aufgebrachter Ladekantenschutz und eine Passform-Matte im Kofferraum.

Mir kann es egal sein, ob das Auto schnell oder überhaupt verkauft wird. Aber falls jemand zufällig so eines sucht: Mit diesem Exemplar kann man eigentlich nichts falsch machen, außer man empfindet die kleinen Mängel als störend.

Grüße, Egon

Gibs mal ein Bild vom Lenkrad?
Was meint ihr da genau?

mfg

Das Plastikteil, auf das man drücken muss um zu hupen, ist nicht mittig in das Lenkrad eingepasst. Fotos habe ich leider keine. Davon abgesehen gibt es an der Verarbeitung im Innenraum des Plus aber nichts zu meckern; wirkt insgesamt recht solide und ist völlig klapperfrei.

Grüße, Egon

Bei meinem sind zwischen den linken und rechten lenkradknöpfen unterschiedliche spalten zum Airbag hin.

meinste das?

Scheint ja dann bei mehreren zu sein

Ja sicher, wie auch das Quietschen nach Standzeit und der Bug im "Touch Pro" (nicht aber im "Touch&Go"). Ob man sich an derlei stört oder gut damit leben kann, ist eine individuelle Sache. Mich hat es gestört, aber abgesehen davon kann ich den Wagen nur empfehlen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Davon abgesehen gibt es an der Verarbeitung im Innenraum des Plus aber nichts zu meckern; wirkt insgesamt recht solide und ist völlig klapperfrei.

Grüße, Egon

Ja, das gefällt mir auch nach den ersten 25TKM im Plus. Klingt immer noch solide. Ich bin mir sicher, dass die Bremsen nach Egons erster Schnellfahrt nicht mehr quietschen. Meinen hab ich's jedenfalls so ausgetrieben. Merkt ihr das nicht. Da steckt doch ein Generalplan dahinter, wenn er erst auf dem Weg zur Abgabe des Autos mit Volldampf über den Highway brettert. :-D

Ich mach mal die Gerüchteküche auf:
Egon hat nur so hartnäckig an diesen Kleinigkeiten des Plus rumgemeckert, weil er eine Gelegenheit suchte auszusteigen und dann - ganz nach Plan - ein Model S oder einen i3 zu bestellen. Die Langstrecken macht ja sein Lexus. Sogar besser als ein Prius Plus.
So lief das.

hs

Hui, auf was die Leute so alles kommen. Nee, da muss ich Dich leider enttäuschen. Ich hege zwar große Sympathien für Elektro-Mobilität, aber mein Fahrprofil lässt mich weiterhin kein E-Auto ernsthaft in Erwägung ziehen. Noch nicht mal einen Plugin. Der Plus war genau das richtige Auto.

Die flotte letzte Fahrt (hin mit Prius Plus, zurück mit Opel Astra-Mietwagen) lag an 1150 Kilometer Strecke innerhalb von 15 Stunden, inklusive 3 Stunden Unterbrechung. Das war in "meinem" Tempo einfach nicht zu machen. Ursprünglich war eine Übernachtung eingeplant, aber das ging aus beruflichen Gründen nicht. Muss ich nicht öfter haben, genausowenig wie das restliche Gedöns.

Grüße, Egon

Plugin in USA deutlich günstiger
pressroom.toyota.com/releases/2014+toyot...30347&sf843039=1

Das wäre doch auch bei uns schön
Solaris

Das `no go` beim plus: Die Spiegelung des verchromten Bedienopfes der Lüftungsdüse li. im Aussenspiegel. Visuelle Aufmerksamkeit 100%, Bei Egons Kritikpunkten deutlich weniger. Blick beim Fahren auf die Fahrbahn und das HUD, nicht auf den Pralltopf, Bildschirm meisten aus.
Gruß Jan Rauscher

Das schief eingebaute Teil vom Airbag zwischen dem Lenkrad muss wohl so sein, habe bis jetzt noch keinen P+ gesehen bei dem es genau passte.

Aber auch mir ist es egal, denn ich schaue beim fahren nicht aufs Lenkrad... ist mir zu unsicher!

Boierche schrieb:
Das schief eingebaute Teil vom Airbag zwischen dem Lenkrad muss wohl so sein, habe bis jetzt noch keinen P+ gesehen bei dem es genau passte.
Das gesamte Lenkrad ist doch wohl identisch mit dem des P3. Oder?
Dort passt es genau.

MfG Harzbube.