Priusfreunde.de

holla,

nachdem ich im PriusWiki bereits gelesen habe, dass die originale 12V-Batterie im P2 ohne Smartkey 35 Ah, aber im P2 mit Smartkey bereits 45 Ah hatte, hätte ich eigentlich vermutet, im Prius+ Life, der Smartkey sowohl bei beiden vorderen Türen, als auch an der Heckklappe hat, eine Batterie mit 45 Ah vorzufinden.

Nachdem der besch**** Mechaniker nach dem Einbau der Standheizung ein Chaos in meinem Kofferraum hinterlassen hat und die Batterie nicht abgedeckt war, habe ich einen Blick darauf geworfen:



Der Blitz macht auf dem Foto leider viel unleserlich. Hier ein Ausschnitt:



35 Ah, und das mit einer Standheizung an Board! Wenn das mal gut geht...

Hi,

wie läuft dies ab mit der Standheizung? Wird da eine Fernbedienung mit Zeitschalter mitgeliefert oder ist da ein Uhr/Schalter verbaut? Und wenn verbaut, wo? Hoffentlich dann nicht so bescheiden wie bei der Sitzheizung .

Läuft die echt über die 12V Batterie? Ist ja "systemkritisch"

reka schrieb:
holla,
nachdem ich im PriusWiki bereits gelesen habe, dass die originale 12V-Batterie im P2 ohne Smartkey 35 Ah, aber im P2 mit Smartkey bereits 45 Ah hatte,


Mein P2 hatte auch Smartkey Bj.06 und Batterie mit 35 Ah.
Im Fall mit Standheizung und 35 Ah wird das Knie dick.

MfG Harzbube.

ChriMi schrieb:

wie läuft dies ab mit der Standheizung? Wird da eine Fernbedienung mit Zeitschalter mitgeliefert oder ist da ein Uhr/Schalter verbaut?
Es gibt drei Varianten der Standheizung. Ich habe die teuerste mit der Fernbedienung Telestart T100. Es ist also kein Schalter verbaut, sondern die ganze Bedienung incl. Zeitschaltuhr läuft über die Fernbedienung.

ChriMi schrieb:
Läuft die echt über die 12V Batterie?
geheizt wird mit Benzin, aber das Gebläse und die Steuerung läuft über die 12V-Batterie.

harzbube schrieb:
Mein P2 hatte auch Smartkey Bj.06 und Batterie mit 35 Ah.
Dann stimmt unser Wiki nicht

harzbube schrieb:
Im Fall mit Standheizung und 35 Ah wird das Knie dick.
Ich überlege, ob ich mir eine leistungsfähigere Batterie besorge und diese 3,5 Monate junge Batterie jemandem anbiete, der eine neue diesen Typs gebrauchen kann. Oder ich besorge mir erst eine neue, wenn diese wirklich die Grätsche gemacht hat. Hmm.

Ah, jetzt, ja . War ja irgendwie klar, dass "nur" die Steuerung und der Verbrenner mit Strom versorgt werden müssen . Hmm, ich wäre jetzt bei so einem Produkt immer davon ausgegangen, dass eine Leistungskontrolle der Stromversorgung vorgenommen wird und die Heizung dann einfach nicht aktiviert werden kann wenn die Batterieleistung nicht reicht, so dass die Leistung reichen sollte für den Startvorgang. Vielleicht bin ich zu blauäugig, aber ich würde es auch von meinem Händler erwarten, dass er mich auf etwaige Schwierigkeiten hinweist.

Bei einer gewissen Unterspannung sollte sich die Heizung eigendlich abschalten!
Sag mir mal den genauen Typ der Heizung, dann schau ich mal nach. Müßte aber auch bei den Techn. Daten in der Bed-Anl. stehen.

Samo schrieb:

Sag mir mal den genauen Typ der Heizung, dann schau ich mal nach. Müßte aber auch bei den Techn. Daten in der Bed-Anl. stehen.

Es ist eine Webasto Thermo Top Evo 5, das Bedienteil ist das Telestart T100 HTM.

Die Anleitung gibt da nix her

Ok, ich schau mal morgen auf der Arbeit nach, wir haben einen Service-Zugang zu Webasto, da kann ich ja mal nachschauen und mir die Daten der Heizung zu Gemüte führen! Melde mich dann, sobald ich was rausfinde.

Samo schrieb:
Ok, ich schau mal morgen auf der Arbeit nach, wir haben einen Service-Zugang zu Webasto, da kann ich ja mal nachschauen und mir die Daten der Heizung zu Gemüte führen! Melde mich dann, sobald ich was rausfinde.

Super! wäre cool, wenn du etwas heraus bekommst. Mich würde insbesondere die elektrische Leistungsaufnahme interessieren, differenziert nach Leistungsstufe C1 -C5.

Reka schicke mir mal bitte eine PN mit Deiner Mail Adresse, dann kann ich Dir schon mal das Werstatthandbuch von der Heizung als PDF schicken, gerade runtergeladen. Sind alleine fast 60 Seiten.
Für Dich zwar nicht alles interressant, da die Reparatur auch beschrieben ist, aber kpl. Beschreibung mit Techn. Daten ist auch dabei.

Mehr dazu heute Abend, Gruß Samo (bin auf der Arbeit)

Reka, habe Dir zwei Mails geschickt, da ist alles Drin was Du brauchst!

Samo

reka schrieb:

Ich überlege, ob ich mir eine leistungsfähigere Batterie besorge und diese 3,5 Monate junge Batterie jemandem anbiete, der eine neue diesen Typs gebrauchen kann. Oder ich besorge mir erst eine neue, wenn diese wirklich die Grätsche gemacht hat. Hmm.

Hier habe interesse in der 4 Monate alten Bakterie
Diese würde die altersschwache Starterbatterie meiner Schwester ersetzen.

gruss

gandalfthegreen schrieb:
reka schrieb:

Ich überlege, ob ich mir eine leistungsfähigere Batterie besorge und diese 3,5 Monate junge Batterie jemandem anbiete, der eine neue diesen Typs gebrauchen kann. Oder ich besorge mir erst eine neue, wenn diese wirklich die Grätsche gemacht hat. Hmm.

Hier habe interesse in der 4 Monate alten Bakterie
Diese würde die altersschwache Starterbatterie meiner Schwester ersetzen.


Das habe ich heute gelesen: "Die Altbatterie kann nicht per Post, oder Paketdienst versendet werden, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt." Wie würde ich die gebrauchte Batterie aus dem Rheinland zu dir bekommen?

Mit Iloxx versendet man Autobatterien.
Der Versand einer 12 Kilo Batterie kostet ca. 11 Euro.

www.iloxx.de/net/home.aspx