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Bei mir ist es jetzt auch während des Winterräderwechsels behoben worden. Bis jetzt (1 1/2 Wochen) kein Quietschen mehr.

zwoop schrieb:
Bei mir ist es jetzt auch während des Winterräderwechsels behoben worden. Bis jetzt (1 1/2 Wochen) kein Quietschen mehr. Was ist gemacht worden? Die Lösung von Toyota, wie bei mir?
Gruß Jan Rauscher

Laut Quittung "Antiquietschbleche".

Ich hab meinem FTH heute mal das ausgedruckte Bild aus diesem Thread mit den skizzierten Teilen und Teilnummern (Antiquietschbleche) vor die Nase gehalten. Er meinte, das seien ganz normale Teile, die jedes Auto hat, keine besondere Nachrüstung. Die heißen auch immer antiquietsch, weil sie dafür da wären, irgendwelche quietschenden Reibungen und Verschiebungen zu verhindern (aber natürlich nicht die gewünschte Bremsreibung ). Genauer habe ich es nicht verstanden.

Meiner kommt jetzt nächste Woche mal über Nacht in die Werkstatt, damit die morgens den unmittelbaren Eindruck bekommen. Hoffentlich "passt" dann das Wetter! Mal sehen, was ihnen dann einfällt.

Minerva schrieb:
Er meinte, das seien ganz normale Teile, die jedes Auto hat, keine besondere Nachrüstung. Die heißen auch immer antiquietsch,
Déjà-vu! Genau diese Geschichte habe ich mir auch anhören müssen, und zwar von zwei verschiedenen Toyota-Vertragshändlern!

Man hat zum Schluss lieber das Auto zurückgenommen, als wenigstens einen Versuch zu starten. Damit konnte ich zwar leben, aber kapiert habe ich es bis heute nicht.

Grüße, Egon

Wir haben jetzt die 9000km überschritten und auf einmal ist Ruhe.
Befürchte, dass es nur ein temporärer, instabiler Zustand ist - aber schaun wa mal

Gruß
Michael

Egon schrieb:
Minerva schrieb:
Er meinte, das seien ganz normale Teile, die jedes Auto hat, keine besondere Nachrüstung. Die heißen auch immer antiquietsch,
Déjà-vu! Genau diese Geschichte habe ich mir auch anhören müssen, und zwar von zwei verschiedenen Toyota-Vertragshändlern!

Man hat zum Schluss lieber das Auto zurückgenommen, als wenigstens einen Versuch zu starten. Damit konnte ich zwar leben, aber kapiert habe ich es bis heute nicht.

Grüße, Egon

Ein Armutszeugfnis für die Toyoten. Für mich sieht das wieder einmal so aus, dass Materialien Aufgrund Gewinnmaximieung verwendet wurden, die nicht zusammen passen

Grüsse, Helmut

Soo kommt man zu keiner Lösung in dem man dem FTH irgend Etwas vor die Nase hält. Es gibt konkret eine Handlungsanweisung von Toyota über die sich kein FTH hinwegsetzen sollte. Für alle Leidensgenossen: Autohaus NIX Wächtersbach (06053-8030 H. Frense/Verkauf-hybrid, H. Schmidt/Werkstatt)
Gruß Jan Rauscher

Ich nehme alles zurück. Heute morgen: 7 Grad, feucht und wieder Quietschen.

Meiner war nun auch anlässliche des Räderwechsels wieder unter Quietsch-Beobachtung. Gemacht wurde angeblich: Bremse hinten gangbar gemacht (kann ernsthaft die Bremse bei einem Auto mit 8 Monaten / 18.000 km nicht gangbar sein?) und Kantenbrechen.
Mal sehen, wie er sich weiter verhält; ich rechne ja nicht mit einer dauerhaften Verbesserung.
Ach ja: Und man hat mir empfohlen, mehr zu bremsen.

Zwischenbericht nach knapp 15'000 km. Trotz regnerischem Herbst-Wetter immer noch kein Ton von der Bremse!

Minerva schrieb:
und Kantenbrechen.
Das ist nur von temporärer Dauer. Was sagt denn der Händler zur dauerhaften Lösung?

Das hatte ich ein paar Beiträge weiter oben schon geschrieben: Antiquietschbleche hat jedes Auto, sowieso, da muss man nichts ändern.
... Nach der aktuellen Geschichte mit den Reifen halte ich von dessen Kompetenz ohnehin immer weniger

EBE-Hybrid schrieb:
Wir haben jetzt die 9000km überschritten und auf einmal ist Ruhe.
Befürchte, dass es nur ein temporärer, instabiler Zustand ist - aber schaun wa mal

Gruß
Michael
Meiner ist jetzt 7 Monate alt und hat fast 10.000 km runter. Kanten wurden zweimal gebrochen und angeblich "Antiquietschbleche" an allen 4 Rädern ersetzt. Es ist jetzt wieder kälter und feuchter und... er quietscht!
Vielleicht ist es ja Absicht??? In Japan bekommen die Dinger einen Lautsprecher, damit sie surren und Fußgänger nicht erschrecken - das brauchen unsere Modelle schon mal nicht
Aber ohne Spaß: Ist schon ein Armutszeugnis, dass man von den allermeisten Händlern nur belächelt und abgefertigt wird, anstatt dass Toyota von sich aus die echte Lösung für alle anbietet und eine Rückrufaktion durchführt - würde dem Ruf vielleicht weniger schaden. Interessant auch, dass ich beim Wechsel auf Winterräder im Showroom keinen Plus finden konnte - ist wohl eh ein Stiefkind bei Toyota.

Antiquietschbleche und Kantenbrechen ist nicht die Lösung von Toyota-Deutschland. Ich habe fast 10 000 km mit Toyotarevision der Brenmsen `runter und es herscht Ruhe.
Gruß Jan Rauscher